那些贬低和瞧不起JL9山鹰的，那些还再使劲吹捧L15猎鹰的 ...

山鹰应该是赢在定位比较准确，又没有发动机的太大阻碍。L-15确实悲摧，再次告诉我们吃透客户的心理和要求是多么重要。

LZ不是最最铁杆的猎鹰粉么？？
乃的洪都股票割肉了？？

LZ最好还是不要发这帖比较好 …  何必

见证楼主从铁杆猎鹰粉变成铁杆山鹰粉+猎鹰黑

天天发这种挑事贴有意思没

楼主的的洪都股票割肉了？？

楼主的600316割肉了？

就算你说的对，你的语气还是很额心的.

LantianYY 发表于 2011-6-16 07:38
见证楼主从铁杆猎鹰粉变成铁杆山鹰粉+猎鹰黑
共同见证

唉，没事找抽型！不厚道啊！

山鹰和猎鹰并不重叠

一切尽在变化中……X黑们也一样

WS16笑了，再说一个国产版的枭龙有什么号吹捧的。

WS16笑了，再说一个国产版的枭龙有什么号吹捧的。
呵呵，ws16？你出钱研制的吧？
起码本论坛里，没有大大爆尿ws16的

L15是洪都完全靠自筹资金搞出来的，还是要有点精神才行的。楼主如此恶毒实在是不合适啊不合适！CD是个推崇理性讨论的地方，这种贴子就让它沉了吧。

六翼炽天使 发表于 2011-6-16 08:57
呵呵，ws16？你出钱研制的吧？
起码本论坛里，没有大大爆尿ws16的
没有抱不等于没有，

枭龙本来就是国产的,什么叫枭龙的国产版,那猎鹰的雅克130中国加力超音速版又该怎么说呢?至于WS16,也还是要等的.

16啊,6年后吧

你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了，即使日后歼-10定型了，海空军也没有歼-10的多少空缺留给它了，那些需求和空缺已经被八爷满足了和填满了，

你们那些吹捧歼-10的 ，也不想想，到现在为止，国家和中航，也没哪个明确的表示要仿制歼-10的AL-31F发动机， 中航发动机分部里面，也没有哪个企业明确的要仿制那个发动机，所以歼-10的发动机要想国产化，时间真的等不起啊，从俄罗斯买发动机，单价真的很贵，很贵，售后维修服务很贵的。

看见过，那张歼-8Z大改的金属的风洞模型么，八爷的大改出来了，就是传说中的帝国歼星版终极歼-8－－－－cctv已经曝光了。 类似F-22那种能打主动蛋的，八爷的超视距性能更好了。




-------------以上为2001年左右某人诅咒歼-10的言论。PS，都不是一代的飞机，有代差的飞机瞎比什么劲，山鹰能训练三代机飞行员吗，下了山鹰不经过双座同型能直接上三代机吗？等七爷和八爷一退干净，还要山鹰有个毛用，实际上就是一鸡头进气的尖叫7，做个拉皮还以为人家真不认识了啊{:soso_e113:}




你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了，即使日后歼-10定型了，海空军也没有歼-10的多少空缺留给它了，那些需求和空缺已经被八爷满足了和填满了，

你们那些吹捧歼-10的 ，也不想想，到现在为止，国家和中航，也没哪个明确的表示要仿制歼-10的AL-31F发动机， 中航发动机分部里面，也没有哪个企业明确的要仿制那个发动机，所以歼-10的发动机要想国产化，时间真的等不起啊，从俄罗斯买发动机，单价真的很贵，很贵，售后维修服务很贵的。

看见过，那张歼-8Z大改的金属的风洞模型么，八爷的大改出来了，就是传说中的帝国歼星版终极歼-8－－－－cctv已经曝光了。 类似F-22那种能打主动蛋的，八爷的超视距性能更好了。




-------------以上为2001年左右某人诅咒歼-10的言论。PS，都不是一代的飞机，有代差的飞机瞎比什么劲，山鹰能训练三代机飞行员吗，下了山鹰不经过双座同型能直接上三代机吗？等七爷和八爷一退干净，还要山鹰有个毛用，实际上就是一鸡头进气的尖叫7，做个拉皮还以为人家真不认识了啊{:soso_e113:}

挑事儿贴，通灵术召唤版猪锁贴。。。

英国病人 发表于 2011-6-16 09:02
你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了 ...
很想知道这是哪位某人的言论:D

那下了猎鹰，能直接上三代单座么 你这个类比，是不对的。 首先，研制歼十的时候，al31f是成熟的发动机，苏27上大量使用，（al31fn只是附件位置不同）。 可是研制猎鹰的时候al222-2f在哪，到现在，加力的也没有通过验收和设计定型，成熟的时间很长

英国病人 发表于 2011-6-16 09:02 你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了 ...

那下了猎鹰，能直接上三代单座么 你这个类比，是不对的。 首先，研制歼十的时候，al31f是成熟的发动机，苏27上大量使用，（al31fn只是附件位置不同）。 可是研制猎鹰的时候al222-2f在哪，到现在，加力的也没有通过验收和设计定型，成熟的时间很长

英国病人 发表于 2011-6-16 09:02
你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了 ...
L15下来也不能未经同型教直接上三代

英国病人 发表于 2011-6-16 09:02
你们那些吹捧歼-10的，不看好八爷的，看见了么，空军订购了八爷，海军也订购了海八爷。 歼-10真的没有机会了 ...
问题是三代机会用同型号教练机，为什么要买L15，给个理由先。

请注意，L15不比三代机同型号教练型便宜很多。

另外四代最重要的是模拟器，再就是飞飞肯定先上过J10S，再上J20，要L15干嘛？

山鹰赶快用还不算落后，过几年就该进垃圾桶了，和LZ做伴去吧。

ldlpcg1983126 发表于 2011-6-16 09:18
问题是三代机会用同型号教练机，为什么要买L15，给个理由先。

请注意，L15不比三代机同型号教练型便宜 ...
L15这种蹲起落的教练机比10S这种双座同型，全寿命算下来，训练成本不是低个一点半点的。
而这种电传或者变稳的飞机，能够较完美地模拟各种飞机的飞行品质，这是二代教练机做不到的.


我最奇怪的就是有人一边骂沈飞一边捧贵航，一边捧成飞一边骂洪都，自己想想，这几家的做事风格吧。

虽然山鹰很丑（真的很丑），如果便宜、够用，也是可以理解的。

L15这种蹲起落的教练机比10S这种双座同型，全寿命算下来，训练成本不是低个一点半点的。  而这种电传或者 ...
有电传，不一定是变稳机。
洪都好高鹜远，与成飞不一样，洪都几乎没有了设计能力，雅克的仿制车间而已。

f22 发表于 2011-6-16 09:10
L15下来也不能未经同型教直接上三代
同意，都要经过同型双座转换的
类似L15的机型肯定会采购，只是现在空海军有了JL9，不着急而已，不过以JL9现在120的采购量，也可以装备20-30个团，满打满算的话就是560-840架三代，留给L15的空间还真的不大

LantianYY 发表于 2011-6-16 07:38
见证楼主从铁杆猎鹰粉变成铁杆山鹰粉+猎鹰黑
是不是印证了某股票从购入、持有、抛出的全过程？

英国病人 发表于 2011-6-16 09:23
L15这种蹲起落的教练机比10S这种双座同型，全寿命算下来，训练成本不是低个一点半点的。
而这种电传或者 ...
飞机有电传不等于是变稳，这个是常识吧

当年洪都搞K-8的时候,军队也没给钱呀,后来看人家卖的好了,就来定货了

英国病人 发表于 2011-6-16 09:23
L15这种蹲起落的教练机比10S这种双座同型，全寿命算下来，训练成本不是低个一点半点的。
而这种电传或者 ...
K8变稳也可以模拟J10，这个和电传无关
不过说回来，SF和贵航，CF和洪都，还真的都有的一比啊，但是待遇截然不同

英国病人 发表于 2011-6-16 09:23
L15这种蹲起落的教练机比10S这种双座同型，全寿命算下来，训练成本不是低个一点半点的。
而这种电传或者 ...
L15也是很昂贵的,用来蹲起落不会比J10S低多少
电传和模拟某种三代机是两回事,要使一种非机很真实的模拟,就必须是变稳+电传才做得到,而大致上的模仿,J7E就做得到了

当年洪都搞K-8的时候,军队也没给钱呀,后来看人家卖的好了,就来定货了
当年，k8首飞后不久，空军就已经打算要了，就马上进行国产型号研制。

L-15和山鹰最主要的是性价比问题，看MD的教练机都老掉牙还在用，就知道空军对教练机的定位。

双鹰日经福利贴，果断LAO！

额坐守垃圾堆, 专门回收L15散件....{:soso__18097332682462276782_2:}

fengshou 发表于 2011-6-16 09:36
飞机有电传不等于是变稳，这个是常识吧
飞机有电传却是不等于有变稳，但是别忘了K8就确实有变稳型。