中国现阶段有发展硬试受油的必要吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:23:17
硬式受油主要好处是受油量大 而且对机动性不好的大型轰炸机预警机什么的效果好,但是对战斗机个人感觉效果一般,一对一式的受油感觉不如软管受油一下加4个给力,中国目前发展硬式受油受益的也就大预一家  至于以后就不好说了 个人感觉硬式受油是MD基于冷战思维搞出来的主要就是照顾轰炸机跟预警机的  中国目前这种空军战略貌似没必要跟风搞这货  软管受油方便给力 为战斗机编队受油感觉效果更好 ~~~硬式受油主要好处是受油量大 而且对机动性不好的大型轰炸机预警机什么的效果好,但是对战斗机个人感觉效果一般,一对一式的受油感觉不如软管受油一下加4个给力,中国目前发展硬式受油受益的也就大预一家  至于以后就不好说了 个人感觉硬式受油是MD基于冷战思维搞出来的主要就是照顾轰炸机跟预警机的  中国目前这种空军战略貌似没必要跟风搞这货  软管受油方便给力 为战斗机编队受油感觉效果更好 ~~~
对轰炸机和运输机有用的
先搞出大飞机再说吧
如果有必要肯定要发展。。。
貌似尚未看到此方面报道
大运出来先把,这个不急
硬试受油?咱大运没出来呢!不会还用T16平台吧?
J20必然是硬式加油的,因为受油口在背部,降低rcs。
tjtdyyhs 发表于 2011-3-23 22:47


    硬管可能先在老六上验证一下。
这个可以有,不过看大预也有装受油管的
先把大飞机搞出来吧,不然一切免谈