从这张对比图看来，J20机翼面积不算太小啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:39:54


怎么这么多人说 J20 翅膀太小，翼载荷悲剧啊？



http://lt.cjdby.net/redirect.php ... &fromuid=165637

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carc 发表于 2011-3-11 04:55

翼身融合前，机翼面积比较好算，不过也存在不同的算法（B47和AVOR Volcan的对比例子，Raymer - Aircraft Design - A Conceptual Approach）。但是翼身融合后的机翼面积就不好算了。
别忘了俺们丝带可是升力体
看过不少文章，说鸭翼能起到自身3,4倍的升力效果，我感觉3,4倍最少能达到主翼的一半吧，所以主翼没必要那么大，不过主翼小了有点影响载油了。
都是某鱼神论惹的祸。。
黑丝的实际翼载绝对大不了
这种问题我想研制人员肯定想过的
他们认为这个方案是最好的


歼20机翼面积根本不小。主翼大于七十平米。。如果把哥特边条和YA翼都算进去的话。呵呵。。。就更不得了呀。而且。歼20机背到主翼那一段融合体可是也产生升力的。。面积可不小。。。。基本上和主翼完全融合了。

歼20机翼面积根本不小。主翼大于七十平米。。如果把哥特边条和YA翼都算进去的话。呵呵。。。就更不得了呀。而且。歼20机背到主翼那一段融合体可是也产生升力的。。面积可不小。。。。基本上和主翼完全融合了。
离大师忽悠的呗，离大师还说20是没有边条的


而且很多人说歼20多大。多大。等到了阎良。把歼20放在歼11B边上。你们就知道歼20多大了。。呵呵。。。我只能说。比网上说的要小。歼20机长就是20米左右。翼展13米多一点。。和F22基本上一个级别。。体积只是大一点点。。。。F22那两尾翼可是太大了。F22的主翼可是太厚了。歼20主翼比F22要薄得多。。而且F22的机背可是比歼20要高的多。。。两相比较，。空重基本差别大不了什么。而且DSI进气道比加莱特可是减重不少，。还有一点。F22的二元矢推虽然减小红外。减小阻力但是可是增加了重量了。。。。有得必有失。。这是必然的。

而且很多人说歼20多大。多大。等到了阎良。把歼20放在歼11B边上。你们就知道歼20多大了。。呵呵。。。我只能说。比网上说的要小。歼20机长就是20米左右。翼展13米多一点。。和F22基本上一个级别。。体积只是大一点点。。。。F22那两尾翼可是太大了。F22的主翼可是太厚了。歼20主翼比F22要薄得多。。而且F22的机背可是比歼20要高的多。。。两相比较，。空重基本差别大不了什么。而且DSI进气道比加莱特可是减重不少，。还有一点。F22的二元矢推虽然减小红外。减小阻力但是可是增加了重量了。。。。有得必有失。。这是必然的。


huzhigeng 出现，记录下：
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歼20机翼面积根本不小。主翼大于七十平米。。如果把哥特边条和YA翼都算进去的话。呵呵。。。就更不得了呀
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:40
而且很多人说歼20多大。多大。等到了阎良。把歼20放在歼11B边上。你们就知道歼20多大了。。呵呵。。。我只能说。比网上说的要小。歼20机长就是20米左右。翼展13米多一点。。和F22基本上一个级别。。体积只是大一点点。。。。F22那两尾翼可是太大了。F22的主翼可是太厚了。歼20主翼比F22要薄得多。。而且F22的机背可是比歼20要高的多。。。两相比较，。空重基本差别大不了什么。而且DSI进气道比加莱特可是减重不少，。
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:42


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歼20机翼面积根本不小。主翼大于七十平米。。如果把哥特边条和YA翼都算进去的话。呵呵。。。就更不得了呀
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:40
而且很多人说歼20多大。多大。等到了阎良。把歼20放在歼11B边上。你们就知道歼20多大了。。呵呵。。。我只能说。比网上说的要小。歼20机长就是20米左右。翼展13米多一点。。和F22基本上一个级别。。体积只是大一点点。。。。F22那两尾翼可是太大了。F22的主翼可是太厚了。歼20主翼比F22要薄得多。。而且F22的机背可是比歼20要高的多。。。两相比较，。空重基本差别大不了什么。而且DSI进气道比加莱特可是减重不少，。
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:42
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:42


    哦，hu总的话可信度还是不错的
LZ这个对比图是双公公在另一帖子里先贴出的吧？
luyouxin 发表于 2011-3-11 08:47


网上不知道歼20的实际尺寸。。你想说多大都可以。
在这个大神泛滥的时代,本人觉得hu大是真神不解释了。
希望hu大能多多露面,多曝猛料,再现当年预测丝带时的美谈~


就比如东北今年出的那个新东西。。。去年过年前601所的朋友就向我证实。。。东北的某重型机机体已经组装得差不多了。。今年年底前就要出来。。保密第一。。。细节不能透露太多。。。到时候出来你们会发现。。怎么和你们说的11系完全不一样。？？不要大跌眼镜就可以了。。。601所的设计特点在这重型机里会展现出来的。

就比如东北今年出的那个新东西。。。去年过年前601所的朋友就向我证实。。。东北的某重型机机体已经组装得差不多了。。今年年底前就要出来。。保密第一。。。细节不能透露太多。。。到时候出来你们会发现。。怎么和你们说的11系完全不一样。？？不要大跌眼镜就可以了。。。601所的设计特点在这重型机里会展现出来的。
胡子梗有J20下一轮试飞的情报吗？
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59


    两种重型？呵呵，难道TG四代还在选型？还是SF的重型，TG没看上，SF不忍心流产，不要准生证就把她生下来？
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59


    不是说东北的15都没有做好，还有余力整其他的？到时候别让航母裸奔啊
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59


    难道是隐身8爷？
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:53
那不一样，你说20，不管后面是19，还是21，只要差别不大，你就是正确的。
如果有人说，是20-24，搞这么大一个范围，那不就是瞎扯吗。
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:42


    22比20高很多……
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59

16吧
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59

重四sf不可能搞出来，要多少米啊，林会扔那么多？sf有那么多米？
SF的重型机难道是鳖版15E
看来j20还有竞争对手？
北方战轰,南方空优?瞎猜的......不过现在褒成贬沈的风气也不是毫无根据的,希望北方早日给力,用事实证明自己~
中等展炫比，中后掠角，升力体机身，考虑超巡翼载荷应为中等。
有营养的帖子，学习一下。
回复 18# huzhigeng
601的设计特点？脑中浮现的只有八爷…
回复 18# huzhigeng


    期待跌眼镜。。。。大跌。。。
lizyu 发表于 2011-3-6 23:25

某贵宾的观点...
huzhigeng 发表于 2011-3-11 08:59
    老胡你还是这样，关于J20的很靠谱，关于601的飞机又很不靠谱，没话说了！
他乡射手 发表于 2011-3-11 09:13


    那边是定制版，跟重四八杆子都打不着。
EliyaSylphid 发表于 2011-3-11 09:19


    什么关系都没有，情况就象引进27一样。
心火 发表于 2011-3-11 09:53
如果真是那样，那么J-20想翼形应该是像MIG-21那样全对称的。可能性不大。

事实上，连鸭翼都是上下不对称的翼形，无需攻角就会产生升力。
真的好期待北边的重型机啊
J-20的翼载荷略大于T-50并不奇怪，但机动性也未必就输。
从这张对比图看来，J20机翼面积不算太小啊 J20机翼设计的小秘密 J20机翼上站三四个人,看来翅膀很结实 从这张图片看，J20并不大！ 从J20和F22的投影面积初步分析J20的重量，呼叫草根来协 ... 几张对比图 发张对比图 看来J20对tg来说已经不算最尖端的机型了啊 从这张图片对比(我们歼20气动布局早就成熟了) 求J20这张大图 求助：关于J-10的机翼面积 关于F-35机翼面积的声明