巴西的支线客机为什么做得那么好?那为什么不造大飞机呢 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:25:20
好像民用客机方面,除了波音和空客,就数巴西最好了吧?那为什么巴西工业实力不怎么样,但是支线客机做得怎么好呢?如果支线做得这么好,为什么这么多年来不考虑造大飞机呢好像民用客机方面,除了波音和空客,就数巴西最好了吧?那为什么巴西工业实力不怎么样,但是支线客机做得怎么好呢?如果支线做得这么好,为什么这么多年来不考虑造大飞机呢
纪录片里有说明,当时好象是加拿大吧,反正是另外一家支线客机生产商准备搞大飞机,搞了几年,发现两这家根本不让出市场,资金断了,放弃了。中国搞这个从2001年提起,到2007年正式立项,跨度6年,是因为国内有需求,生产200架以上就不亏本了,所以敢搞,巴西没这个条件
也不是说想搞就能搞的,在说了,巴西人家用也GE的发动机,怎么就没人喷了呢??
以下纯属猜测,欢迎拍砖。

巴西也是地广人稀的国家,交通状况跟美国很像,但是没有美国那么大。

美国的航空业很发达,那么巴西的航空业也应该发达,但毕竟没有美国那么大,所以不需要像美国那么多的大飞机,因此,支线客机的需求量就很大。

如果政府采取一定的扶持政策,那么本国的支线客机产业很容易兴旺起来。
大飞机要生存得靠市场~~巴西能争得过A记B记??~~~
咱们有市场啊,巴西貌似不行
巴西能产发动机吗?不行的话凭什么和欧美争
要砸大量的钱,巴西政府没有

以下纯属猜测,欢迎拍砖。

巴西也是地广人稀的国家,交通状况跟美国很像,但是没有美国那么大。

美国 ...
Hed 发表于 2011-3-5 14:47

拍砖的来啦。
巴西和美国本土差不多大。为啥不需要那么多飞机捏?
根本原因,经济不发达
次要原因,人口没美国多
以下纯属猜测,欢迎拍砖。

巴西也是地广人稀的国家,交通状况跟美国很像,但是没有美国那么大。

美国 ...
Hed 发表于 2011-3-5 14:47

拍砖的来啦。
巴西和美国本土差不多大。为啥不需要那么多飞机捏?
根本原因,经济不发达
次要原因,人口没美国多


巴西那小飞机根本就不算国产的~发动机是通用的~估计其技术全部为美国的~组装货~

参照模式为一汽大众~上海通用~广州本田~北京现代~

巴西那小飞机根本就不算国产的~发动机是通用的~估计其技术全部为美国的~组装货~

参照模式为一汽大众~上海通用~广州本田~北京现代~
大飞机不是你想搞,想搞就能搞的。
路是要一步一步走的,人家也是从20座的EMB110做起,走过ERJ 135/140/145, 才慢慢做到现在的175/195。另外,EADS还是个小股东,不知道对将来有没有影响。


搞大飞机就需要本国的现代化工业体系支持!
你看看巴西这几年在干嘛就知道了,之所以能够挤进金砖四国,全靠大宗的原材料和谷物出口得来的!
本土工业彻底歇菜了!
几年前雄心壮志想搞航天事业,不料火箭发射放了一个大烟花,顺便把大批精英带上了天堂!现在也只能打打探空火箭了!

搞大飞机就需要本国的现代化工业体系支持!
你看看巴西这几年在干嘛就知道了,之所以能够挤进金砖四国,全靠大宗的原材料和谷物出口得来的!
本土工业彻底歇菜了!
几年前雄心壮志想搞航天事业,不料火箭发射放了一个大烟花,顺便把大批精英带上了天堂!现在也只能打打探空火箭了!
娱乐大众 发表于 2011-3-5 14:57
最重要的原因:巴西不是独立自主的国家。
娱乐大众 发表于 2011-3-5 14:57
巴西经济不发达??。。我的天啊。。。别人中产阶级  达到了30%以上。。。金砖四国 为啥有巴西???。。巴西的能源政策可比小白兔 牛。。。替代石油的乙醇第一大国。。。不过 制造业比不上 小白兔。。。自己去找找 巴西的纪录片看看吧
想搞?发动机呢?TG不同,发动机现在不能用国产的,以后要用国产的。


回复 15# 958128


    这就是事实,巴西的现状如何,自己看看把!


回复 15# 958128


    这就是事实,巴西的现状如何,自己看看把!
zzjj123 发表于 2011-3-5 15:08
兄弟你危险了,你要被拍砖了。
在某类人眼里,巴西是搞“实业”的标兵,
支线飞机就是其中的代表

巴西经济不发达??。。我的天啊。。。别人中产阶级  达到了30%以上。。。金砖四国 为啥有巴西???。。 ...
958128 发表于 2011-3-5 15:13

请歇歇。巴西啥样我很清楚。我是跟美国比。我说的是巴西市场比美国小得多的原因。
而且一个发展中国家不配用发达这个词,包括中国在内。
谢谢。

另外神马乙醇的,中国有充足的原材料也会搞的,可惜吃饭的人多。那个中产阶级,呵呵,印度有世界最多的中产阶级,这话可是
西方人说的,不是我说的,你信吗?西方的纪录片,忽悠人的本事天下第一,事实怎么回事还真不一定。刚才我本想注明别提中国,
想不到真有必要注明。
巴西经济不发达??。。我的天啊。。。别人中产阶级  达到了30%以上。。。金砖四国 为啥有巴西???。。 ...
958128 发表于 2011-3-5 15:13

请歇歇。巴西啥样我很清楚。我是跟美国比。我说的是巴西市场比美国小得多的原因。
而且一个发展中国家不配用发达这个词,包括中国在内。
谢谢。

另外神马乙醇的,中国有充足的原材料也会搞的,可惜吃饭的人多。那个中产阶级,呵呵,印度有世界最多的中产阶级,这话可是
西方人说的,不是我说的,你信吗?西方的纪录片,忽悠人的本事天下第一,事实怎么回事还真不一定。刚才我本想注明别提中国,
想不到真有必要注明。
与美国有同等的地理条件,美国一点五亿人口时已经是超级大国。
巴西现在人口两亿,又一次成了要崛起的大国,我为什么说又呢。
http://www.tudou.com/l/x15HyXxDbqY
http://www.tudou.com/playlist/playindex.do?lid=8774985&iid=70462137&cid=21
国防军事 大家谈:巴西的缉毒战争
wqs 发表于 2011-3-5 16:21


    巴西怎么崛起一百多年都没崛起啊?
娱乐大众 发表于 2011-3-5 15:17


    就印度那点经济规模,中产阶级能多才怪,GDP虽然不是万能的,但是没有GDP屁都不是
巴西的支线飞机?忘记去年在我国发生的空难了?在机场机身从半截折断,就是巴西产的支线飞机!
终于出现哈吧的了。
中国高铁 发表于 2011-3-5 16:37


    印度中产阶级还真不少  去过巴西 没啥印象 不咋地 酒店的MM很狂野
ms巴西和加拿大都曾经有过大飞机的计划,只是被老美给焦黄了;南非和印尼也有过支线机计划,也被焦黄了
巴西的贫富差别太大,赤贫人口太多。发展乙醇是因为整个南美缺煤。我们可以用煤烧锅炉,他们只能烧生物质。生物质发热不如煤,为了保护环境,只好去搞乙醇。

南美人太懒。腐败太厉害,超乎你的想象。

巴西的航空不如加拿大。Bombardier 不仅做飞机,还做机车等。发动机加拿大可以直接造。
巴西也算混得不错了
大客机得有市场,需要的投入也大
当年庞巴迪要搞大飞机,直接被美帝拍死了。
zzzzcheng 发表于 2011-3-5 17:10


    看来支线客机技术难度也不是很大啊,南非和印尼工业应该不算强,也能做?
这些国家的经济缺乏足够的自主能力,大国一施压就完蛋。
这玩艺可不好搞,特花钱还要有市场
拉丁美洲在上世纪没有抓住发展机会,基本已退出一线国家。
其实在拉丁美洲独立革命中美洲各地区各自为政以及政治强人的自我退让,致使南美分裂为一盘散沙就基本注定了今日南美的地位。
一句话,合则强散则愈加被人利用,无法真正强大!
被美帝阉割了
巴西的人种还是差了点,不然成就绝对不小。(可惜了那辽阔而肥沃的国土了)
巴西飞机工厂的技术和资金都是外国的,只是赚点加工费。
巴西飞机工厂的技术和资金都是外国的,只是赚点加工费。
巴西都搞制造业了,中国去哪儿买铁矿?
巴西发展制造业绝对是比印度人吃两顿饭更严重的事。