就航空业而言,南棒和印度谁更强一点呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:31:58
两国都想搞自己的四代机,印度为了抗衡中国,为了尽快猎装自己的四代机,选择了和俄罗斯联合开发,当然是俄罗斯出技术三锅出钱,同时,印度还提出了自己的五代机计划。
南棒也不甘人后,要联合印尼共同开发四代机,并承诺2020年出原型机。

对于亚洲三宝之两宝,一个掌握过去,一个掌握未来,对于现在而言,印度好像还在为LCA头疼,而韩国也研制了T50。
两国的航空业谁更强大一点呢?两国都想搞自己的四代机,印度为了抗衡中国,为了尽快猎装自己的四代机,选择了和俄罗斯联合开发,当然是俄罗斯出技术三锅出钱,同时,印度还提出了自己的五代机计划。
南棒也不甘人后,要联合印尼共同开发四代机,并承诺2020年出原型机。

对于亚洲三宝之两宝,一个掌握过去,一个掌握未来,对于现在而言,印度好像还在为LCA头疼,而韩国也研制了T50。
两国的航空业谁更强大一点呢?
棒子要强点
棒子的工业水平和基础科学要强于三哥。
這讓我沒法說了,兩家都差到不好比較了,呵呵


我选呆丸,起码IDF肯定可以枪挑光辉,而T50也是源于IDF

我选呆丸,起码IDF肯定可以枪挑光辉,而T50也是源于IDF
这个还是看好三哥,好歹别人也是原创设计、也试飞过。
回复 1# cuisk03


    要看怎么比法。一个宇宙第一强国,一个世界第一强国。在地球比,阿三好些,在阿尔法星系,棒子厉害些。言而总之,棒子和阿三半斤八两。
不好比,毕竟阿三有了光辉,虽然是杂交的,好歹都是自个的娃!棒子的T50也是杂交的,但它是教练机,档次还要差点。但棒子的潜力比阿三要好点。
三哥强多了,棒子不能比。
看好三锅!
项目管理,韩国强;
基础设施(比如风洞)和经验,可能印度多;
但印度搞了那么多项目,就成果看,到底积累了多少经验是件让人生疑的事情。
航空工业比的是体系,看好三锅
过去是棒子的最强,将来阿三会赶上,至于现在………………………
现在飞机的设计感觉门槛降低了,当然,非常优质的设计还是很少。估计未来工业化达到相当程度的国家,都能造出飞机,但动力研究未必。
棒子比三哥要强许多的,
bluemax 发表于 2011-2-18 13:40


    T50源于IDF?这什么思路
回复 16# stuart123


    因为T50的设计人员有一大批台湾过去的IDF设计师。
一个是过去的强国,一个是未来的强国,但他们有可以称为航空“工业”的东西么?谨慎存疑。

现在飞机的门槛不是降低了而是提高了。当然要看如何定义“飞机”尤其是军用飞机。想当年不用工业化到什么程度也能造飞机。
棒子要强一些,如果要在棒子和阿三选盟友的化,只能选棒子,阿三毕竟是棕色人种,劣等人
就航空业而言,南棒和印度谁更强一点呢?大家看清题目在回答
三哥的火箭技术比棒子强
回复 19# 莽撞者


    我们论坛上不应该有种族论,要求斑斑主持公道
好像三哥强一点吧
毕竟有国家意志
{:jian:}{:jian:}反正三哥是航空业神油做的最好的,韩国是航空业小咸菜做的最好的。台巴子,哈哈 孙子做的最好的。。。
印度人总体要比棒子强些,而且未来更是如此……
要看怎么比法。一个宇宙第一强国,一个世界第一强国。在地球比,阿三好些,在阿尔法星系,棒子厉害些。言而总之,棒子和阿三半斤八两。
都是不可小觑的对手。
盘古大神 发表于 2011-2-18 13:46


    ………………说得好
地球上三哥占优,外空间绑帮无敌。
nzx615 发表于 2011-2-18 18:08


    楼主不厚道
虽然话都是真话
但搞得人家宇宙第一大国这么没面子
居心不良啊
良心大大地坏了

楼主啊
说真话是要看时候的
有时候
说真话比说谎话还要伤人哦
就航空产业来说,印度要略强些,它的国土面积毕竟有那么大,与因边界问题又承受着中国那样大的压力,其战机需求的国内市场就很大,有必要做较大的投资发展航空产业,只是与投入的金钱和时间相比较,成就显得不足,但毕竟也还做出了一点事。韩国的国土面积小,战机需求量有限,又有美韩军事同盟的存在,一方面由美军的庇护,军事压力不十分大,另一方面美国也不允许韩国独立发展自己的战机生产,否则洛马波音吃谁去。但在战机以外的军品领域,如坦克、自行火炮、战舰等方面,印度要远落后于韩国,毕竟制造业的基础差距摆在那里。
29楼亮了
柳欣 发表于 2011-2-21 10:42
20楼和这层楼正解
差不多  印度稍强.!
阿三要强点啊,至少人家有LCA,棒子有什么?
将来只有大国才玩得起新一代战机的研制工作了,阿三虽然不是什么大国,但是至少有个人人忽悠的“潜力”,所以感觉还是阿三强点
cuisk03 发表于 2011-2-18 12:30


    亚洲三宝?还有一个宝是谁?
俺感觉当年的HF-24风神其实是架不错的飞机,要不是印度政府太小气,为了130万英镑放弃了奥菲斯2发动机,风神应该是印度航空工业历史上的里程碑。要是今日的TG有这种机会,绝对不会放过的!
回复 37# scofield1121


    湾湾
半斤八两不分彼此吧