黑丝娘改进设想————翼根至尾边条下增加保型舱

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 17:44:06




如图中蓝线所示,主翼至尾边条下有很长的空间,可以增加一对保型舱,该舱可以用来当做燃油舱,也可以当做内置弹仓,其长度足以容纳中距弹。

参考F-35类似设计:



2011_0219_0353_32110.jpg



如图中蓝线所示,主翼至尾边条下有很长的空间,可以增加一对保型舱,该舱可以用来当做燃油舱,也可以当做内置弹仓,其长度足以容纳中距弹。

参考F-35类似设计:



2011_0219_0353_32110.jpg
会极大的破坏机腹的升力面,
不要以为MD的就是好的. F35比起YF35增肥了不少,可是还是容不下所有设备,于是才搞到鸡腹一个个小鼓包的
YF-35是啥?  我是来看LZ头像的,是感性沙滩3里的吧
是说 X-35 吧。

不过觉得后边条加厚变成短舱可以进一步优化面积率
20的机体内部容积应该已经够了,
回复 4# 森理萤一


    手误.. X-35
回复 5# 超山猫


    谢谢更正...
嚓,现在减肥还来不及,还加肥
这是往轰炸机方向发展么╮(╯_╰)╭
弹仓就不要了吧
到希望能把动作桶内置到翼根处,学习35
升力体设计能这样乱捣腾嘛、、

都说J20的肚子够大了    现在这样发动机还不知道给不给力

你这再一加  发动机搞到什么时候去
估计还是先改其他飞机。
F35 是 多用途战机~
偏重于F16那个方向的~

咱别往 它那个方向改了~
咱的J20是 空优战机~
在动力不足的前提下,参考YF-22和F-22的修形差异可以大致确定成飞丝带在初始阶段就把气动外形给确定下来了,要知道任何气动修形都会导致阻力变化,所以个人猜测就算今后定型投产,外形也基本不会有太大的变化了。当然,如果动力不足的问题得以彻底克服,那就是另一回事了。
ddsdm 发表于 2011-2-15 22:15


    还会影响重心
空优机、尤其隐身空优机,恨不得裸奔,你还加无法投放的“保形”舱,命都保不住。
黑丝这种升力体构型,加在背上比较现实
保形油箱算什么先进玩意,在3代机应用上都一直有争议,不是对所有3代机都适合,对4代简直是垃圾。。
本鳖倒觉得, 要是发动机换新发, 应该还可以短一点, 发动机前面的部分是不会大改动了。
T-50就有这种保形弹舱,不过感觉那是结构整体设计上的无奈之举。外形的突出应该是越少越好。最好就是像B2的飞翼,不过战斗机还要考虑机动性,现阶段这样已经很不错了,再加保形结构反而是画蛇添足。
吃饱撑的。画蛇添足。
黑丝这么大内油可能超过苏27,航程足够,为啥还要外挂?
威望 发表于 2011-2-16 22:11

也不一定是载油,而是当做内置弹仓,空间足以容纳PL-21导弹了。
四姑娘已经够重的了,还想增肥啊,那就变成俄罗斯大妈了!!