超级军网关于黑丝设计上创新的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:14:21
刚刚拜读了离大在舰载武器上的大作，总结如下：
离大认为黑丝在设计上没什么令人眼前一亮的创新，没什么鲜明的特点，不过这也是国内基础薄弱的必然结果；
黑丝设计的理念是先照顾气动后照顾隐身，主翼是切尖三角翼；
黑丝可能具备在没有TVC的条件下做90-100度眼镜蛇机动的能力；
黑丝的主起落架舱太占地，很是碍事；
头一次听说90年代初和俄罗斯有过“背景机”的合作，南北都有参与，当时俄罗斯只提供了I.44的技术方案，离大认为CF获益匪浅，SF由于对鸭翼没有过深入研究，所以听得云山雾绕；
离大明确支持白菊是毛发带套说，并指出白菊是31FN，在这点上离大敢于在期刊上明确表态，看来还是挺有勇气的。
总体感觉全篇文章没有很浓的个人感情色彩（相比离大在网上的言论），还是值得一看啊！当然第一条是见仁见智了。。。刚刚拜读了离大在舰载武器上的大作，总结如下：
离大认为黑丝在设计上没什么令人眼前一亮的创新，没什么鲜明的特点，不过这也是国内基础薄弱的必然结果；
黑丝设计的理念是先照顾气动后照顾隐身，主翼是切尖三角翼；
黑丝可能具备在没有TVC的条件下做90-100度眼镜蛇机动的能力；
黑丝的主起落架舱太占地，很是碍事；
头一次听说90年代初和俄罗斯有过“背景机”的合作，南北都有参与，当时俄罗斯只提供了I.44的技术方案，离大认为CF获益匪浅，SF由于对鸭翼没有过深入研究，所以听得云山雾绕；
离大明确支持白菊是毛发带套说，并指出白菊是31FN，在这点上离大敢于在期刊上明确表态，看来还是挺有勇气的。
总体感觉全篇文章没有很浓的个人感情色彩（相比离大在网上的言论），还是值得一看啊！当然第一条是见仁见智了。。。
离大认为黑丝在设计上没什么令人眼前一亮的创新，没什么鲜明的特点，不过这也是国内基础薄弱的必然结果；
黑丝设计的理念是先照顾气动后照顾隐身，主翼是切尖三角翼；
黑丝可能具备在没有TVC的条件下做90-100度眼镜蛇机动的能力；
黑丝的主起落架舱太占地，很是碍事；
头一次听说90年代初和俄罗斯有过“背景机”的合作，南北都有参与，当时俄罗斯只提供了I.44的技术方案，离大认为CF获益匪浅，SF由于对鸭翼没有过深入研究，所以听得云山雾绕；
离大明确支持白菊是毛发带套说，并指出白菊是31FN，在这点上离大敢于在期刊上明确表态，看来还是挺有勇气的。
总体感觉全篇文章没有很浓的个人感情色彩（相比离大在网上的言论），还是值得一看啊！当然第一条是见仁见智了。。。刚刚拜读了离大在舰载武器上的大作，总结如下：
离大认为黑丝在设计上没什么令人眼前一亮的创新，没什么鲜明的特点，不过这也是国内基础薄弱的必然结果；
黑丝设计的理念是先照顾气动后照顾隐身，主翼是切尖三角翼；
黑丝可能具备在没有TVC的条件下做90-100度眼镜蛇机动的能力；
黑丝的主起落架舱太占地，很是碍事；
头一次听说90年代初和俄罗斯有过“背景机”的合作，南北都有参与，当时俄罗斯只提供了I.44的技术方案，离大认为CF获益匪浅，SF由于对鸭翼没有过深入研究，所以听得云山雾绕；
离大明确支持白菊是毛发带套说，并指出白菊是31FN，在这点上离大敢于在期刊上明确表态，看来还是挺有勇气的。
总体感觉全篇文章没有很浓的个人感情色彩（相比离大在网上的言论），还是值得一看啊！当然第一条是见仁见智了。。。
龙腾日月也认为白菊是毛发的可能性大
毛发。。。。。。。那那个三重验证咋回事。。。。。。？？？？？？？？？发动机那就只有等等看了。
离大指出军推10T加力15T是黑丝动力的最低要求
丝带的机翼算不算创新？最复杂的控制系统。
回复 1# SSJ100
哎哟...偶的林妹妹啊......你干吗要一声声离大的叫呀...
你居然不知道背景机啊.......
偶严重相信你还是守身如玉啊........啧啧赜
哎哟...偶的林妹妹啊......你干吗要一声声离大的叫呀...
你居然不知道背景机啊.......
偶严重相信你还是守身如玉啊........啧啧赜
鱼的个人倾向还是相当严重，按鱼的说法可以推论出，MD的F22也没有“创新”之处。
为什么TG在丝带上没有与俄国合作？就是因为俄国的米格1.44对TG来说连“启发”的价值都没有，当然发动机技术除外。
鱼的个人倾向还是相当严重，按鱼的说法可以推论出，MD的F22也没有“创新”之处。
为什么TG在丝带上没有与俄国合作？就是因为俄国的米格1.44对TG来说连“启发”的价值都没有，当然发动机技术除外。
他的话看看将就行了……不过该鱼现在越来越情绪化，哎，也挺不易的，靠码字赚钱。{:jian:}
J20没有创新？不知这条鱼的脑子里创新是啥概念？从外形上说，在DSI进气道技术结合可调菱形进气道技术这不是创新？世界上有过这种进气道的飞机？虽然MD在F22上有菱形进气道，在35上有DSI进气道，但两者的结合却没有；鸭式前翼＋弧形边条翼＋切尖三角翼＋全动垂尾世界其他国家有过这种飞机？仅控制技术就是创新了，太复杂了；这是有形的可见的，吾们看不见的呢？虽然J20现在只是验证机，有许多东西还没有定性，但你不能否定他的先进性，创新性，所谓创新，是适合中国国情的创新。毛发带套难道不是创新?
2011年1月11日以后，离大这个大神在俺们军迷心里就已经倒了……
也许验证一下隐身TT的性能，带带试试。
至少仔细看他的文章后发现称他为沈粉是不合适的。
在发动机这块赞同了离大，其他不了解
这条鱼不知道为什么，个人倾向过于严重，迟早要完全失信于广大军迷……
后果很严重啊！
后果很严重啊！
一班体系外的人士或者叫爱好者在盲人摸象，就被称为什么“大大”了。无知军迷的热情和金钱真好骗。
SSJ100 发表于 2011-1-29 18:08 
文章写成这样了还叫“没有很浓的个人感情色彩”？
文章写成这样了还叫“没有很浓的个人感情色彩”？
景云都尉 发表于 2011-1-29 20:56
情绪化很正常，是人都有各种各样的情绪和观点，靠码字赚钱也没什么，比贪官强，可把自己弄得跟怨妇一样就不好了。。。
情绪化很正常，是人都有各种各样的情绪和观点，靠码字赚钱也没什么，比贪官强，可把自己弄得跟怨妇一样就不好了。。。
从某种程度上他的观点也有一定道理。四代机的研制需要的是强大的工业基础，有什么样的工业基础就有什么样的四代机。当然，从黑丝的身上也可以看到国内的相关工业制造能力在近30年的时间进步真的很大。
回复 18# RAF
理解我的意思吗，报告一下好了，我的意思是不排除该鱼在各个论坛上情绪化的原因在于炒作，引起更多人的关注，然后码的字更加有噱头，在各个刊物更好接活，去年加的群里就有同好这么分析，个人觉得这个不是有点饮鸩止渴，但现在看他的情绪化的不加修饰，越发相信这样的观点……其实，他的作品除个别以外（你懂的）还是有水准的，这样继续下去最终会伤及自身，毕竟一个作者，有不同观点很正常，不正常的就是不加修饰的情绪化……作家也需要有职业操守不是？
理解我的意思吗，报告一下好了，我的意思是不排除该鱼在各个论坛上情绪化的原因在于炒作，引起更多人的关注，然后码的字更加有噱头，在各个刊物更好接活，去年加的群里就有同好这么分析，个人觉得这个不是有点饮鸩止渴，但现在看他的情绪化的不加修饰，越发相信这样的观点……其实，他的作品除个别以外（你懂的）还是有水准的，这样继续下去最终会伤及自身，毕竟一个作者，有不同观点很正常，不正常的就是不加修饰的情绪化……作家也需要有职业操守不是？