问个两年前问过的问题，J11B还需要以许可证方式生产吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:53:20
先来段百度的：
“J-11B重型歼击机是在国产SU-27即J-11的基础上装备国产零部件的改进型歼击机.
   J-11和J-11B虽然都是国产歼击机,但不同之处在于前者只是通过获得俄罗斯的零部件和生产许可,在国内组装的SU-27,很多关键技术还是在俄罗斯人手上.
   而J-11B却完全不同,除了气动布局和J-11一样外,整架歼击机的大部分都实现了国产化”

如果百度内容属实，J11B，J11BS的产量就不受限制，产量瓶颈最大问题的就是发动机了吧？先来段百度的：
“J-11B重型歼击机是在国产SU-27即J-11的基础上装备国产零部件的改进型歼击机.
   J-11和J-11B虽然都是国产歼击机,但不同之处在于前者只是通过获得俄罗斯的零部件和生产许可,在国内组装的SU-27,很多关键技术还是在俄罗斯人手上.
   而J-11B却完全不同,除了气动布局和J-11一样外,整架歼击机的大部分都实现了国产化”

如果百度内容属实，J11B，J11BS的产量就不受限制，产量瓶颈最大问题的就是发动机了吧？
不需要。。
2楼，你确定？两年前我问过离子鱼，他没有回答，说是即将发表的文章中会提到，目前还没找到公开发表的文章中提到此问题，也可能是这两年军事刊物买的不全。
许可证生产的那些早“完”了，11B不在里面
yufei154 发表于 2011-1-28 16:33
那篇文章据说被杂志社毙了。
楼主，从来没有按俄国许可证生产的J-11"B"……
yufei154 发表于 2011-1-28 16:12


    发动机也早就搞定接近一年了~
J11B是沈飞完全自主知识产权的，至于为什么外形像Su27，那是纯属巧合
谁来提供一下Su27---J11B升级之处的科普文?

谢谢诸位答疑解惑。
许可证是200架，我们生产了105架后，说后续的95架配件不要了，合同终止，接着就推出了J11B，这个不在200架的范围内，所以毛子说我们是盗版，要打知识产权官司
txyao 发表于 28-1-2011 09:56

J11B是沈飞完全自主知识产权的，至于为什么外形像Su27，那是纯属巧合
txyao 发表于 2011-1-28 16:56


啊哈哈哈哈，是的


至于为啥外形不能做改动，那是已经完美了
J11B是沈飞完全自主知识产权的，至于为什么外形像Su27，那是纯属巧合
txyao 发表于 2011-1-28 16:56


啊哈哈哈哈，是的


至于为啥外形不能做改动，那是已经完美了
回复 7# 德云班主

关键是太行100亿的产能和沈飞的J11B,J11BS,J15生产线的产能能否匹配吧？
yufei154 发表于 2011-1-28 17:06


    这个需要时间~
txyao 发表于 2011-1-28 16:56

偶丝毫不怀疑你的说法。英雄所见略同是另外一种解释。:D
所谓核心技术只是套自己的绳子而已，自己都能自主生产了，还有什么核心技术没有掌握呢。

有些人就是脑袋转不过弯来。
回复 17# 傻货满天飞


   核心技术留一手，这办法鹅毛对阿三屡试不爽
筷子B除了气动没什么技术是毛子的了…他留N手都没用
楼上的回答都有一腚道理
大地之灵 发表于 2011-1-28 19:18

筷子B气动技术也不是毛子的了
专利权早就过期了，还要什么许可证啊。
筷子还是有前途的，希望沈飞在筷子基础上搞出沉默版，就是时间最好能快点。
如果是山寨30好像就没啥必要了，要搞就搞个沉默中秋才是王道。
回复 23# ldlpcg1983126


    11BS的定位和su30一样嘛
回复 24# 卡林迪


    据说准备上马J16和30一样。
B不出口没事。
回复 25# ldlpcg1983126


    16不是说是锥形机头的隐形型号么
回复 27# 卡林迪

众说纷纭，不知真假，但是TG搞两个隐形机的可能不大，应该还是筷子改。
不过TG目前逆天，也很难说。
偶们太无耻了，哈哈，不用找借口。

许可证生产的那些早“完”了，11B不在里面
曹煊一 发表于 2011-1-28 16:49
许可证是200架，我们生产了105架后，说后续的95架配件不要了，合同终止，接着就推出了J11B，这个不在200架的范围内，所以毛子说我们是盗版，要打知识产权官司
长日 发表于 2011-1-28 17:03

这个问题俺始终不太理解：

既然确实有过“许可证”一说，那么，气动外形是否也应该属于“许可”范围内的呢？

如果是的，那么“许可”生产200架，是否意味着这个外形就只能生产这些？如果在此数量内，不管是A、B还是C、D，是不是都没问题？如果超过了“许可”咋办？

如果确实“合同终止”了，同样气动外形的，是否反而倒可以随便生产了？

还有，说了半天“要打官司”，怎么始终没见动真格的？
许可证生产的那些早“完”了，11B不在里面
曹煊一 发表于 2011-1-28 16:49
许可证是200架，我们生产了105架后，说后续的95架配件不要了，合同终止，接着就推出了J11B，这个不在200架的范围内，所以毛子说我们是盗版，要打知识产权官司
长日 发表于 2011-1-28 17:03

这个问题俺始终不太理解：

既然确实有过“许可证”一说，那么，气动外形是否也应该属于“许可”范围内的呢？

如果是的，那么“许可”生产200架，是否意味着这个外形就只能生产这些？如果在此数量内，不管是A、B还是C、D，是不是都没问题？如果超过了“许可”咋办？

如果确实“合同终止”了，同样气动外形的，是否反而倒可以随便生产了？

还有，说了半天“要打官司”，怎么始终没见动真格的？
海.客 发表于 2011-1-28 22:19


    没有什么知识产权官司，所有的所谓口水都是媒体暴出来吸引眼球的，俄罗斯官方对此没有任何表态

没有什么知识产权官司，所有的所谓口水都是媒体暴出来吸引眼球的，俄罗斯官方对此没有任何表态
henka123 发表于 2011-1-28 22:45

这你就不知道了吧，技术专利的有效期是20年，而外形专利的有效期只有10年，并且不在中国注册的专利，中国不承认，所以打官司也不怕。

没有什么知识产权官司，所有的所谓口水都是媒体暴出来吸引眼球的，俄罗斯官方对此没有任何表态
henka123 发表于 2011-1-28 22:45

这你就不知道了吧，技术专利的有效期是20年，而外形专利的有效期只有10年，并且不在中国注册的专利，中国不承认，所以打官司也不怕。
ion 发表于 2011-1-28 22:51


    实用新型还只有5年呢，事实上坛子里很多人都说过J-11B除了气动外形以外都和SU-27没什么关系了，不同的航电、雷达、机体结构、发动机~
武器一般来说没有专利，也就没有知识产权的问题。

申请专利要提供全部技术信息，苏27不可能这样做。
外型专利最没用了，以前公司山寨的时候，就基本搞的都是外型专利，那个无语啊，别人改动一个部件就不侵犯你的专利了。。

现在就不一样了，许多构思都是源于基础研究的，这样的专利，很不好跨过去。
哪个混蛋跟俄罗斯友人说有什么11B了？明明是按照协议进行的27SK引进生产嘛！胡扯是要有根据滴，恶意挑拨两国关系是要负责任滴！


公开满一年内没有及时补交注册专利的，视为放弃专利权。所以从根本上说从来没有存在过专利纠纷。

公开满一年内没有及时补交注册专利的，视为放弃专利权。所以从根本上说从来没有存在过专利纠纷。
长日 发表于 2011-1-28 17:03


    预祝毛子早日到另一位面，打这个官司。
所以31f断货了
卡林迪 发表于 2011-1-28 21:58
不是还有J18、J19
问个两年前问过的问题，J11B还需要以许可证方式生产吗？ 问几个Ｆ１５和Ｊ１１Ｂ的问题 问题:关于J11B的 小白，问一下关于J11B问题？ 问过二炮相关的问题！！！ 关于J11B的装备数量问题？ 推理下J11B，内测挂弹的问题。 关于J11B的机身强度问题 问个问题，除了AL-31FN，咱们还向毛子引进过其他发动机 ... 有一个问题，可能有人已经问过了，如果火星了还请原谅 中国还需要一款 真正以隐形为首要的战机 问一下当过海军的？燃气轮机的启动需要多长时间？