超级军网原来商用飞机和发动机是要担保的！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:28:54
最近看了一篇文献，是国内的航空公司写的，题目是"a320飞机发动机的性能"，文中介绍了320 的两类发动机 cfm56 和 v2500。(波音只能采用CFM56)
发动厂商担保返修率、空中停车率等技术指标，并与金钱挂钩。比如，空中停车一次，CFMI给$10W.担保细节很具体。由于我不是这个行业的，看不懂。
由此想到，波音的787也是维修费用担保，好像是不能降低20%，给航空公司多少钱。
这样一来，方便了航空公司，但苦了后来者。没有大量的运营，去给别人担保，似乎不可能。
最近看了一篇文献，是国内的航空公司写的，题目是"a320飞机发动机的性能"，文中介绍了320 的两类发动机 cfm56 和 v2500。(波音只能采用CFM56)
发动厂商担保返修率、空中停车率等技术指标，并与金钱挂钩。比如，空中停车一次，CFMI给$10W.担保细节很具体。由于我不是这个行业的，看不懂。
由此想到，波音的787也是维修费用担保，好像是不能降低20%，给航空公司多少钱。
这样一来，方便了航空公司，但苦了后来者。没有大量的运营，去给别人担保，似乎不可能。
其他产品也有担保啊, 比如什么电器的电机啥的.....发动机的比如说寿命指标, 总不能交货时就把寿命测试做了吧?
deepspace 发表于 2011-1-26 12:17 
有啥奇怪的，现在买台验印机厂商也提供担保保证如果假印通过了它的验印机验印，造成的经济损失厂商先行赔偿。
有啥奇怪的，现在买台验印机厂商也提供担保保证如果假印通过了它的验印机验印，造成的经济损失厂商先行赔偿。
这很正常啊，你买到的东西没有质量保证才怪。