超级军网承受扭矩400牛米 ZF 9速变速器新消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:30:20
<br /><br />[汽车之家 消息] 我们报道过有关ZF（采埃孚）公司正在研制9速自动变速器的消息。日前，ZF公司执行副总裁Michael Paul博士等透露了新变速箱的部分性能参数。
据悉，新款9速自动变速箱的整体尺寸和重量，将与传统的六速自动变速箱接近，并能承受400N·m的最大扭矩输出，主减速比将在6.4左右。此外，新款9速自动变速器对燃油经济性的影响将有至少10%的提升，换挡时间也会达到业界领先水平。
但由于最大扭矩承受只有400N·m，这也会限制其今后的搭载车型。报道称未来该变速器将搭载一款克莱斯勒前驱车上，参考相关数据，其能够搭配克莱斯勒的3.6升V6发动机（峰值扭矩352N·m），而著名的5.7升Hemi V8发动机（峰值扭矩530N·m）预计无缘ZF的9速变速器了。而另一大采用ZF变速器的宝马来讲，虽然宝马在将变速器引入后还会进行修改，但我们也可以提前预览下未来有可能搭载的车型。
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拿宝马车型举例，其搭载的上线为730i的3.0升直列6缸自然吸气发动机（峰值扭矩300N·m），和最高到535i的编号N55的3.0升单涡轮双涡管增压发动机上（峰值扭矩400N·m）；而无法和740i上的编号N54的3.0升双涡轮增压发动机（峰值扭矩450N·m）搭配。
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从以上来看，为来采埃孚的9速自动变速器或将进驻不少6缸车型，并为中级豪华车带来一种全新的体验，更多消息，我们将继续关注。（消息来源：盖世汽车网 编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<br /><br />[汽车之家 消息] 我们报道过有关ZF（采埃孚）公司正在研制9速自动变速器的消息。日前，ZF公司执行副总裁Michael Paul博士等透露了新变速箱的部分性能参数。
据悉，新款9速自动变速箱的整体尺寸和重量，将与传统的六速自动变速箱接近，并能承受400N·m的最大扭矩输出，主减速比将在6.4左右。此外，新款9速自动变速器对燃油经济性的影响将有至少10%的提升，换挡时间也会达到业界领先水平。
但由于最大扭矩承受只有400N·m，这也会限制其今后的搭载车型。报道称未来该变速器将搭载一款克莱斯勒前驱车上，参考相关数据，其能够搭配克莱斯勒的3.6升V6发动机（峰值扭矩352N·m），而著名的5.7升Hemi V8发动机（峰值扭矩530N·m）预计无缘ZF的9速变速器了。而另一大采用ZF变速器的宝马来讲，虽然宝马在将变速器引入后还会进行修改，但我们也可以提前预览下未来有可能搭载的车型。
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拿宝马车型举例，其搭载的上线为730i的3.0升直列6缸自然吸气发动机（峰值扭矩300N·m），和最高到535i的编号N55的3.0升单涡轮双涡管增压发动机上（峰值扭矩400N·m）；而无法和740i上的编号N54的3.0升双涡轮增压发动机（峰值扭矩450N·m）搭配。
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从以上来看，为来采埃孚的9速自动变速器或将进驻不少6缸车型，并为中级豪华车带来一种全新的体验，更多消息，我们将继续关注。（消息来源：盖世汽车网 编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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但由于最大扭矩承受只有400N·m，这也会限制其今后的搭载车型。报道称未来该变速器将搭载一款克莱斯勒前驱车上，参考相关数据，其能够搭配克莱斯勒的3.6升V6发动机（峰值扭矩352N·m），而著名的5.7升Hemi V8发动机（峰值扭矩530N·m）预计无缘ZF的9速变速器了。而另一大采用ZF变速器的宝马来讲，虽然宝马在将变速器引入后还会进行修改，但我们也可以提前预览下未来有可能搭载的车型。
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Diese 9-Stufe Automatik ist nur für Front-Antieb, also für BMW mit Hinterradantrieb soll es anderes sein.
公司新造一台龙门镗铣床了 刚好用到ZF的变速器 贼贵贼贵的