超级军网J-20的舱门锯齿问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 12:54:47
相信大家都知道隐形战机由于隐形的需要应该在舱门处增加锯齿结构。但是以现在大家公认的几种隐形飞机来看锯齿结构是有演变的。F-117、yf-22为和J-20一样的小锯齿
相信大家都知道隐形战机由于隐形的需要应该在舱门处增加锯齿结构。但是以现在大家公认的几种隐形飞机来看锯齿结构是有演变的。F-117、yf-22为和J-20一样的小锯齿
我觉得,就算要改,改个锯齿大小应该不难吧..
改是不难，但是为什么20年后还应用了md已经淘汰的形式呢？难道tg对于隐形只知其然不知其所以然？不能把？
另外,我怎么没觉得J20是小锯齿? 等会放图
我觉得跟22差不多大小吧,可能照片角度不同
另外,我怎么没觉得J20是小锯齿? 等会放图
我觉得跟22差不多大小吧,可能照片角度不同
你觉得你比CF的设计师聪明？
为什么很多人就是认为MD的东西必然好？
天朝不管怎么做，只要与MD不一样马上就站出来一批人来用MD的思维来批判！
那么，麻烦你去做美国人吧，咱们中国一无是处！
天朝不管怎么做，只要与MD不一样马上就站出来一批人来用MD的思维来批判！
那么，麻烦你去做美国人吧，咱们中国一无是处！
lieproject 发表于 2011-1-13 01:28 
得，全论坛的人都不比设计师聪明，那是不是就都要不讨论了。光一个劲的发哇！好漂亮，哇！！好给力。这种脑残帖子。
得，全论坛的人都不比设计师聪明，那是不是就都要不讨论了。光一个劲的发哇！好漂亮，哇！！好给力。这种脑残帖子。
改是不难，但是为什么20年后还应用了md已经淘汰的形式呢？难道tg对于隐形只知其然不知其所以然？不能把？
放浪不羁男 发表于 2011-1-13 01:22
讨论归讨论,不过我觉得你这种回帖也不像要来好好讨论的样子.
锯齿大小利在哪,弊在哪,我是军盲不了解,我想你也不知所以然.
F22如果的确选择大锯齿,也只能说适合美军需求.
我们跟美军对新战机的定位并不一定相同.有不同的选择,也是常理之中吧
另外,你的这个"F22后来改为大锯齿"的来源可以告知一下吗?我想去看看.你发的这张两图对比不给力
改是不难，但是为什么20年后还应用了md已经淘汰的形式呢？难道tg对于隐形只知其然不知其所以然？不能把？
放浪不羁男 发表于 2011-1-13 01:22
讨论归讨论,不过我觉得你这种回帖也不像要来好好讨论的样子.
锯齿大小利在哪,弊在哪,我是军盲不了解,我想你也不知所以然.
F22如果的确选择大锯齿,也只能说适合美军需求.
我们跟美军对新战机的定位并不一定相同.有不同的选择,也是常理之中吧
另外,你的这个"F22后来改为大锯齿"的来源可以告知一下吗?我想去看看.你发的这张两图对比不给力
celeron136 发表于 2011-1-13 01:31
MD永远正确，如果做的跟MD一样，又要大喊山寨了
MD永远正确，如果做的跟MD一样，又要大喊山寨了
黑丝的锯齿不小吧？
难道不美帝就不先进？
难道不美帝就不先进？
放浪不羁男 发表于 2011-1-13 01:18
如果J20也用大的你就会把这个帖子改一个标题叫J20山寨F22新力证然后发帖了吧？对么？
如果J20也用大的你就会把这个帖子改一个标题叫J20山寨F22新力证然后发帖了吧？对么？
回复 7# 放浪不羁男
本来所谓的讨论就是外行充内行。
本来所谓的讨论就是外行充内行。
lieproject 发表于 2011-1-13 01:53
是罗，跟MD长得一样那肯定是山寨
跟MD长得不一样？MD不用的东西，那肯定是垃圾
是罗，跟MD长得一样那肯定是山寨
跟MD长得不一样？MD不用的东西，那肯定是垃圾
楼主给得图恰恰说明了小锯齿才是王道
F-22的细节，从起落架盖板就可以知道，能用小齿尽量用，因为结构或者生产的原因才不得不大齿的
F-22的细节，从起落架盖板就可以知道，能用小齿尽量用，因为结构或者生产的原因才不得不大齿的