黑毛党解释下为啥J-20舱门这么厚而T-50舱门这么薄？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:08:19
这同样作用的舱门厚度差这么多难道不说明材料和工艺问题吗？黑毛党们说说{:soso_e120:}

这同样作用的舱门厚度差这么多难道不说明材料和工艺问题吗？黑毛党们说说{:soso_e120:}

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厚度等同工艺 F35笑而不語毛党超MD

厚度等同工艺 F35笑而不語毛党超MD
似乎一个复材，另一个金属。娘娘的舱门也比较薄
还想自找无趣，在锯齿和蜘蛛之后？
也解释一下501号机为何扔不掉座舱盖的纵向加强筋，要到第二架才换掉为何上了航展就悲催地吐火？
半斤八两，谁也别笑谁
唉 材料不行 还要加强筋！不过还能维护当梯子用
四妹的艙門要是比T50還薄的話毛粉又要說絲帶殼子是白鐵皮
舱门的面积差这么多有可比性？功能不同有可比性？
奇谈怪论
drd4188 发表于 2011-9-21 23:26
舱门的面积差这么多有可比性？功能不同有可比性？
啥功能，不就是起落架舱门吗？要是非得为了站人加厚舱门那设计师还真是“设计的巧妙啊”;P
风流不羁男 发表于 2011-9-21 23:31
啥功能，不就是起落架舱门吗？要是非得为了站人加厚舱门那设计师还真是“设计的巧妙啊”
是啊，不就是锯齿吗，有了大锯齿，MD为何要和小锯齿混用啊
因为T50是三代机，歼20是四代机，over.


起落架艙門35比你厚,毛党敢說工艺问题吗

起落架艙門35比你厚,毛党敢說工艺问题吗
不知道複合材料嘛，敢用這麼厚就是這東西夠輕阿。
各取所需！！！
楼主好蠢。。。
gulinfei 发表于 2011-9-21 23:15
唉 材料不行 还要加强筋！不过还能维护当梯子用
这种带椽条的舱盖和毛子的光板无论是材料还是加工方式都不同吧
我想有两个：一是CF试飞J-10的时候，前起落架舱门撕裂过，后来改成三片得到加强，这次要对付超音速巡航，肯定更注意了；二是舱门的大小也影响其结构，J-20的门比较大，似乎是起落架结构比T-50复杂。
围观新一代教主。大家轻点，养成一个教主不容易
看来毛党是实在找不到可吐槽的东西了。。
machineussr 发表于 2011-9-21 23:32
是啊，不就是锯齿吗，有了大锯齿，MD为何要和小锯齿混用啊
从隐身效果看能用大不用小，这你不知道吗？F-22有的舱门很小用大锯齿会占用过大的空间，再比如弹仓前缘用大锯齿还要保证角度那么势必支出进气口外面去了;P咋用大锯齿？。而J-20的起落架明明有空间还用小锯齿就是材料问题了……。
piaogege 发表于 2011-9-21 23:37
楼主好蠢。。。
你尖;P……
风流不羁男 发表于 2011-9-21 23:42
从隐身效果看能用大不用小，这你不知道吗？F-22有的舱门很小用大锯齿会占用过大的空间，再比如弹仓前缘用 ...
无力吐槽，自己看图。麻烦指着这图说说哪些是有空间哪些是没空间吧。
还有，继续帮我科普蜘蛛怎么不隐身了？
风流不羁男 发表于 2011-9-21 23:42
从隐身效果看能用大不用小，这你不知道吗？F-22有的舱门很小用大锯齿会占用过大的空间，再比如弹仓前缘用 ...
毛子机体舱盖的锯齿在那里？
楼主在蜘蛛的笑话之后还没清醒吗？


咦，J10的起落架仓门也挺薄的，难道J10跟T50是同一代的？




看来TG的工艺是退步了，连枭龙的都比J20的薄哦











咦，J10的起落架仓门也挺薄的，难道J10跟T50是同一代的？

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2011-9-21 23:54 上传




看来TG的工艺是退步了，连枭龙的都比J20的薄哦









machineussr 发表于 2011-9-21 23:49
无力吐槽，自己看图。麻烦指着这图说说哪些是有空间哪些是没空间吧。
还有，继续帮我科普蜘蛛怎么不隐身 ...
不懂就不要装，蜘蛛和蜜蜂这类昆虫因为身上长有亿万根细毛就是比羽毛光顺的鸟类雷达反射面积大，这个很多资料上都有，到你这因为你的无知成了嘲笑的对象了;P。
laiton769 发表于 2011-9-21 23:55
咦，J10的起落架仓门也挺薄的，难道J10跟T50是同一代的？

好图收下了
风流不羁男 发表于 2011-9-21 23:57
不懂就不要装，蜘蛛和蜜蜂这类昆虫因为身上长有亿万根细毛就是比羽毛光顺的鸟类雷达反射面积大，这个很多 ...
无知？作为毛粉把毒蜘蛛导弹艇错当蜘蛛，还要来嘲笑别人？毛子自己的东西都搞不清楚，然后来当毛粉？
觉主已经脱离了理论直接蛮干了。
machineussr 发表于 2011-9-21 23:59
无知？作为毛粉把毒蜘蛛导弹艇错当蜘蛛，还要来嘲笑别人？毛子自己的东西都搞不清楚，然后 ...
你敢吧那个原帖找到吗？看看楼主是怎么问的。再说我打错了蜘蛛不是昆虫你咋不给我指出来呢;P
好搞笑，歼十的也很薄，按楼主思路我应该问，为啥现在的四代机f22，f35，j20的都比交厚，而t50的和3代机的一样薄，请楼主解释一下
风流不羁男 发表于 2011-9-22 00:01
你敢吧那个原帖找到吗？看看楼主是怎么问的。再说我打错了蜘蛛不是昆虫你咋不给我指出来呢
没文化很可怕的，我不敢给您指出啊，指出了您就一不风流而没法不羁鸟{:cha:}
黑毛？TG的人都是黑毛，LZ莫非是黄毛抑或银毛么？
哦我想起来了。。。5E4 m^2 RCS的蜘蛛
2011-9-22 00:10 上传


哎呀貌似第二章图打了工艺党的脸哦{:soso_e120:}


区别就是J20的舱盖用的是，整体结构成型技术。
一块舱盖包括蒙皮和加强结构完全一体化，不需要铆接焊接。



而一般的舱盖工艺是两层，把一层加固用的金属冲压成凹凸型使其在较轻的质量上具备结构强度，然后和平整的蒙皮焊接或者铆接而成。




区别就是J20的舱盖用的是，整体结构成型技术。
一块舱盖包括蒙皮和加强结构完全一体化，不需要铆接焊接。



而一般的舱盖工艺是两层，把一层加固用的金属冲压成凹凸型使其在较轻的质量上具备结构强度，然后和平整的蒙皮焊接或者铆接而成。


T50的工艺好到会喷火的程度了。
风流不羁男 发表于 2011-9-22 00:11
厚吗？，最起码没加强筋吧。
偶们工艺党从来不是说毛五铆钉多，偶只是说该用的地方没用埋头铆钉，仓盖也没锯齿，这都是隐身的硬伤。
要夸毛五往机动性上夸啊，非要啥都护着。
2011-9-22 00:22 上传

黑毛党解释下为啥J-20舱门这么厚而T-50舱门这么薄？ 谁能解释下，为啥射击运动员穿的衣服这么厚重？ J-20的舱门锯齿问题 解释下w国战船为啥都叫护卫舰 老鬼，解释下这个问题！为啥WHS44只有128页？ 运20的尾舱门为什么这么设计 T-50那个翼下导弹舱，放大了能给J-31、J-20装对地弹药和 ... 刚手贱了下，看了下凯迪对J-20的评论，哥吐血而遁~ 为啥J-10双座型不叫JJ-10而叫J-10S？ J-20机翼下的4个鼓包为什么这么大？ 老毛子应该很郁闷啊，T-50和J-20怎么待遇相差这么大呢？ 同意我们的J-20比F-22和T-50帅100000倍的进来顶下！