超级军网2014年第一季度海盗活动回顾
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 20:02:35
资料来源：MAST，无链接 （注：MAST是一家为船舶提供安保的公司，总部位于马耳他）
2014年第一季度海盗活动回顾
亚丁湾和印度洋海盗活动情况
2014年第一季度，印度洋、亚丁湾及阿曼海域共发生海盗袭击事件3起，被可疑小艇靠近的报告16起。
1月17日，一艘油轮在阿曼海域salalah港离岸110海里处被海盗袭击，4名海盗乘坐小艇在150米处向油轮开火，武装保安还击后小艇驶离。与传统海盗活动1条以上的小艇，6-8名海盗的配备有所不同，这种小规模的袭击也成为在海盗商业模式衰退的形势下的兴起的一种新的方式。
2月13日，一艘商船在Mogadishu和Kismayo之间的海域离岸仅5海里处被载有5名海盗的白色小艇靠近，武装保安开火警告后，海盗离开。尽管该海域已远离传统海盗基地波特兰，但事实证明靠近索马里沿岸是非常危险的。虽然近1年来已经没有被成功地劫持案例发生，而且是在有武装保安在船的情况下，这艘商船也不应该离索马里海岸太近，以给海盗提供如此便利的攻击机会。
3月30日，一艘商船在阿曼湾被载有机枪和6人的小艇袭击，小艇靠近船舶并射击，在船舶拉响警报并准备用消防皮龙还击后，小艇离开。同一天，该海域发生多起相似的可疑船舶报告，但其中一起离伊朗海岸仅22海里处，海盗活动可能性不大，而且有两起报告中看见小艇上人穿军人服饰，因此，该事件被认为是伊朗海军及伊朗革命警卫队在阿曼湾及霍尔木兹海峡的演习活动，该国军队一贯以让人难以置信的无礼方式接近船舶而著称，但一般不会向商船开火，报告中涉及开火的报告也许含有夸张和误会的因素。
3月23日和27日，曼德海峡发现大量可疑小艇，被认为是海盗集团活动并在该海域寻找潜在目标，海盗会将自己隐藏在渔船队伍中，船舶经过该海域时需格外谨慎。
3月24日，一艘商船在塞舌尔岛东北450海里处发现疑似寻找目标的海盗母船，该海域以前海盗活动少，这个新趋势非常值得注意。
地区相关信息
索马里、也门的动荡不安在持续，且有继续恶化的趋势，使得彻底解决该地区安全和海盗问题看起来遥遥无期。
1月1日，半岛酒店被袭击，1月10 日，索马里下谢贝利州Afogoye地区政府遭受袭击； 1月15日，Mahaday的一处军营被袭击，15名政府军被杀；1月21 日，Galkayo一处爆炸袭击造成5死7伤；1月23日，Kismayo一处居民区受到迫击炮袭击；1月19日，一处检查站被袭击，政府军12死10伤；2月1日至2月3日， al-Shabaab连续在多个地区与政府军直接交火，造成大量人员伤亡；2月21日，总统府受到炸弹袭击。
索马里周边国家也面临着相同的风险，不仅al-Shabaab的活动在向这些国家大量渗透，而且这些国家内部也有相当大的不稳定因素。1月28 日，3名肯尼亚警察被暗杀，1月25日，莫桑比克抵抗运动组织（RENAMO）洗劫并绑架平民。
总之，类似的政府军和al-Shabaab及其他反对派武装之间的暗杀、袭击、冲突甚至是针对平民的袭击从未间断，每天都在发生。
伊斯兰激进组织al-Shabaab已经从2011年的挫折中重新武装和组织起来，该组织人员构成越来越国际化，大量招募埃塞俄比亚、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚甚至是美国的人员，该组织活动策略也经过调整，不在人口聚集的城市和非盟、政府军直接对峙，而是通过自杀式袭击、暗杀、汽车炸弹、营地偷袭等手段大规模的杀伤对手来取代以往的为领土进行的战斗。
即便大量外国军队进入索马里，但是索马里安全等级不但没有改善而且还在恶化。al-Shabaab仍然控制能索马里大片地区，亲政府历来并没有显示出足以消灭al-Shabaab的能力，这将注定在可以预见的未来，索马里地区仍然是高风险区域。
也门的局势也不让人乐观。1月4日至5日，在北部多省爆发的什叶派胡赛武装和逊尼派武装的冲突中，共有23人丧生；1月7日，2名警察被暗杀，1名警官被汽车炸弹炸伤； 1月8日，美国无人机在也门Hadhramaut省发动空袭，两名基地组织成员在空袭中死亡；1月18日,一名伊朗外交官在伊朗驻也门使馆附近遭到不明身份武装分子袭击, 身中数枪当场死；1月31日,一处军事检查站遭到武装人员袭击,16名政府军士兵在交火中死亡；2月9日发生一起汽车炸弹爆炸事件，一名也门情报部门资深官员当场死亡；3月24日，一处政府军军营遭到“基地”组织武装人员袭击,造成24名政府军士兵死亡；4月2日，一伙“基地”组织武装分子当天攻击位于也门南部亚丁省省会亚丁市的政府军总部,造成16人死亡；4月10 日，一伙“基地”组织武装分子当天下午袭击了Hadhramaut省的一处军事检查站,打死10名士兵；4月下旬，也门政府军对 “基地”武装发动了规模空前的多次空袭和地面进攻，有65名恐怖分子被打死。
在也门北部，试图在什叶派和逊尼派武装之间达成停火的努力一直在持续但是效果有限。该地区国家安全力量的存在相当有限，部落武装则认为石油利益分配不均，屡屡破坏输油管道，与政府军的冲突不断。政府对国家大面积的地区根本没有控制局面的能力，美军政府军和基地组织的冲突持续，而美国军机的大量介入、误伤平民的事件使得也门国内反美的情绪高涨，在中短期来看，也门局势好转的可能性微乎其微。
西非海盗活动情况
2014年第一季度，西非海域共发生海盗袭击事件12起，被登轮6起，被劫持2起，绑架5起。
1月3日，一艘名为SAN MIGUEL的船在赤道几内亚20NM处被海盗登轮并劫持，被命令开往喀麦隆寻找新目标无果后，又被命令开往尼日利亚海域。海盗绑架了船员并勒索赎金，后该轮被释放。
1月18日，一艘利比里亚旗的油轮KERALA在安哥拉海域失联，怀疑被尼日利亚海盗劫持。这是尼日利亚海盗第一次到南至安哥拉海域的行动。有未经证实的报告显示，KERALA轮被看见从罗安达锚地往北航行，最后被发现是在Sao Tome and Principe东北方向60NM处，该航线显示该轮可能确实被劫持了，正开往三角洲地区，在那里，成品油将被卸走并运往黑市销售。这次事件证明尼日利亚海盗有能力在远离基地的地方发起攻击，曾经仅限于几内亚湾和尼日利亚“三角洲”地区的海上犯罪活动已向周边蔓延。
这些海盗与索马里地区的海盗不同，手段更加暴力，目标主要集中在盗取原油以及成品油。打击几内亚湾海盗的行动可能要比打击索马里海盗的行动更为艰难。这种说法看似矛盾，因为非洲西海岸的国家并不是失败国家，它们都有能力捍卫自己的领海，然而，作为该区域石油的两大主要消费国——美国、中国，两国无法像派遣军舰至印度洋那般，将军舰派遣至该水域并组建战斗部队，这其中部分原因在于西非海盗劫持事件多发生在领海，而非公海领域。
地区相关信息
1月14日，尼日利亚北部城市Maiduguri一处集市遭到袭击，造成至少19人死亡；1月26日，尼日利亚东北部城镇发生恶性袭击事件,武装分子血洗一处市场,导致52人丧生；2月25日，一所寄宿学校夜间被袭击，59名学生身亡；4月14日，尼日利亚首都Abuja，自杀式袭击者在公交站引爆了爆炸装置，导致至少75人死亡、215人受伤。上述事件都与尼日利亚伊斯兰极端组织“Boko Haram “（博科圣地）有关。
在尼日利亚北部的豪萨语中，“Boko Haram”意为“西方教育的罪恶”, 宣扬西方教育是亵渎伊斯兰教的罪恶之物，成立于2004年的该组织，主张在尼日利亚推行宗教法律，反对西方教育和文化。“Boko Haram”多次在尼北部制造暴力袭击和爆炸事件，自2010年以来已造成数千人伤亡。
法新社公布的一份28分钟的录像带中，“Boko Haram”的“精神领袖”Abubakar Shekau警告父母应该送他们的孩子去伊斯兰学校，他们将会对国家的其他学校进行有针对性的攻击。他还宣称将向石油资源丰富的河流三角洲地区展开活动，而该地区传统上是另一武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）的地盘。
3月14日晚间至15日清晨，尼中部Kaduna州的3个村庄遭武装分子袭击，超过100人死亡，警方初步认定是穆斯林与基督教徒的矛盾引发。据报道，与很多西非国家一样，尼日利亚北部和南部地区居民分别以伊斯兰教徒和基督教徒为主，导致国家南北分歧严重。Kaduna州位于尼日利亚中北部，以游牧为生的伊斯兰教富拉尼人与以务农为生的基督教徒为争夺当地土地控制权，多次发生冲突。如今，暴力事件有向喀麦隆蔓延的趋势，事实上，富拉尼牧民已经开始在努力穿越尼日利亚和喀麦隆之间的边界，喀麦隆边境已经收到来自尼日利亚穆斯林富拉尼牧民和农民之间的暴力威胁，喀麦隆已经部署军队到该地区，但是起到的作用有限。
尼日利亚已经宣称超过南非成为非洲大陆最大的经济体，这个消息可能让经济学家和政治家振奋，但是经济的发展并没有转化为尼日利亚人生活条件的改善。世界银行估计，该国仍有67%生活在贫困线以下，被列为世界上最腐败的国家第二十位，民众普遍敌视当权者。对政府的不满也很大程度上是由于尼日利亚的安全形势恶化的原因，北方 “Boko Haram”仍然非常活跃，中部伊斯兰教牧民和基督教农民间的暴力冲突日剧， 南部的“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）更是盘踞多年，政府多次打击均无功而返。最新调查显示，因执政党内的严重分歧和国内局势的恶化，2015年大选Goodluck Jonathan连任机会渺茫，而如果Goodluck Jonathan连任失败，支持乔纳森的南方地区，特别是三角洲地区的武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）将会全面恢复犯罪活动，发动针对政府甚至是平民的大规模攻击。
资料来源：MAST，无链接 （注：MAST是一家为船舶提供安保的公司，总部位于马耳他）
2014年第一季度海盗活动回顾
亚丁湾和印度洋海盗活动情况
2014年第一季度，印度洋、亚丁湾及阿曼海域共发生海盗袭击事件3起，被可疑小艇靠近的报告16起。
1月17日，一艘油轮在阿曼海域salalah港离岸110海里处被海盗袭击，4名海盗乘坐小艇在150米处向油轮开火，武装保安还击后小艇驶离。与传统海盗活动1条以上的小艇，6-8名海盗的配备有所不同，这种小规模的袭击也成为在海盗商业模式衰退的形势下的兴起的一种新的方式。
2月13日，一艘商船在Mogadishu和Kismayo之间的海域离岸仅5海里处被载有5名海盗的白色小艇靠近，武装保安开火警告后，海盗离开。尽管该海域已远离传统海盗基地波特兰，但事实证明靠近索马里沿岸是非常危险的。虽然近1年来已经没有被成功地劫持案例发生，而且是在有武装保安在船的情况下，这艘商船也不应该离索马里海岸太近，以给海盗提供如此便利的攻击机会。
3月30日，一艘商船在阿曼湾被载有机枪和6人的小艇袭击，小艇靠近船舶并射击，在船舶拉响警报并准备用消防皮龙还击后，小艇离开。同一天，该海域发生多起相似的可疑船舶报告，但其中一起离伊朗海岸仅22海里处，海盗活动可能性不大，而且有两起报告中看见小艇上人穿军人服饰，因此，该事件被认为是伊朗海军及伊朗革命警卫队在阿曼湾及霍尔木兹海峡的演习活动，该国军队一贯以让人难以置信的无礼方式接近船舶而著称，但一般不会向商船开火，报告中涉及开火的报告也许含有夸张和误会的因素。
3月23日和27日，曼德海峡发现大量可疑小艇，被认为是海盗集团活动并在该海域寻找潜在目标，海盗会将自己隐藏在渔船队伍中，船舶经过该海域时需格外谨慎。
3月24日，一艘商船在塞舌尔岛东北450海里处发现疑似寻找目标的海盗母船，该海域以前海盗活动少，这个新趋势非常值得注意。
地区相关信息
索马里、也门的动荡不安在持续，且有继续恶化的趋势，使得彻底解决该地区安全和海盗问题看起来遥遥无期。
1月1日，半岛酒店被袭击，1月10 日，索马里下谢贝利州Afogoye地区政府遭受袭击； 1月15日，Mahaday的一处军营被袭击，15名政府军被杀；1月21 日，Galkayo一处爆炸袭击造成5死7伤；1月23日，Kismayo一处居民区受到迫击炮袭击；1月19日，一处检查站被袭击，政府军12死10伤；2月1日至2月3日， al-Shabaab连续在多个地区与政府军直接交火，造成大量人员伤亡；2月21日，总统府受到炸弹袭击。
索马里周边国家也面临着相同的风险，不仅al-Shabaab的活动在向这些国家大量渗透，而且这些国家内部也有相当大的不稳定因素。1月28 日，3名肯尼亚警察被暗杀，1月25日，莫桑比克抵抗运动组织（RENAMO）洗劫并绑架平民。
总之，类似的政府军和al-Shabaab及其他反对派武装之间的暗杀、袭击、冲突甚至是针对平民的袭击从未间断，每天都在发生。
伊斯兰激进组织al-Shabaab已经从2011年的挫折中重新武装和组织起来，该组织人员构成越来越国际化，大量招募埃塞俄比亚、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚甚至是美国的人员，该组织活动策略也经过调整，不在人口聚集的城市和非盟、政府军直接对峙，而是通过自杀式袭击、暗杀、汽车炸弹、营地偷袭等手段大规模的杀伤对手来取代以往的为领土进行的战斗。
即便大量外国军队进入索马里，但是索马里安全等级不但没有改善而且还在恶化。al-Shabaab仍然控制能索马里大片地区，亲政府历来并没有显示出足以消灭al-Shabaab的能力，这将注定在可以预见的未来，索马里地区仍然是高风险区域。
也门的局势也不让人乐观。1月4日至5日，在北部多省爆发的什叶派胡赛武装和逊尼派武装的冲突中，共有23人丧生；1月7日，2名警察被暗杀，1名警官被汽车炸弹炸伤； 1月8日，美国无人机在也门Hadhramaut省发动空袭，两名基地组织成员在空袭中死亡；1月18日,一名伊朗外交官在伊朗驻也门使馆附近遭到不明身份武装分子袭击, 身中数枪当场死；1月31日,一处军事检查站遭到武装人员袭击,16名政府军士兵在交火中死亡；2月9日发生一起汽车炸弹爆炸事件，一名也门情报部门资深官员当场死亡；3月24日，一处政府军军营遭到“基地”组织武装人员袭击,造成24名政府军士兵死亡；4月2日，一伙“基地”组织武装分子当天攻击位于也门南部亚丁省省会亚丁市的政府军总部,造成16人死亡；4月10 日，一伙“基地”组织武装分子当天下午袭击了Hadhramaut省的一处军事检查站,打死10名士兵；4月下旬，也门政府军对 “基地”武装发动了规模空前的多次空袭和地面进攻，有65名恐怖分子被打死。
在也门北部，试图在什叶派和逊尼派武装之间达成停火的努力一直在持续但是效果有限。该地区国家安全力量的存在相当有限，部落武装则认为石油利益分配不均，屡屡破坏输油管道，与政府军的冲突不断。政府对国家大面积的地区根本没有控制局面的能力，美军政府军和基地组织的冲突持续，而美国军机的大量介入、误伤平民的事件使得也门国内反美的情绪高涨，在中短期来看，也门局势好转的可能性微乎其微。
西非海盗活动情况
2014年第一季度，西非海域共发生海盗袭击事件12起，被登轮6起，被劫持2起，绑架5起。
1月3日，一艘名为SAN MIGUEL的船在赤道几内亚20NM处被海盗登轮并劫持，被命令开往喀麦隆寻找新目标无果后，又被命令开往尼日利亚海域。海盗绑架了船员并勒索赎金，后该轮被释放。
1月18日，一艘利比里亚旗的油轮KERALA在安哥拉海域失联，怀疑被尼日利亚海盗劫持。这是尼日利亚海盗第一次到南至安哥拉海域的行动。有未经证实的报告显示，KERALA轮被看见从罗安达锚地往北航行，最后被发现是在Sao Tome and Principe东北方向60NM处，该航线显示该轮可能确实被劫持了，正开往三角洲地区，在那里，成品油将被卸走并运往黑市销售。这次事件证明尼日利亚海盗有能力在远离基地的地方发起攻击，曾经仅限于几内亚湾和尼日利亚“三角洲”地区的海上犯罪活动已向周边蔓延。
这些海盗与索马里地区的海盗不同，手段更加暴力，目标主要集中在盗取原油以及成品油。打击几内亚湾海盗的行动可能要比打击索马里海盗的行动更为艰难。这种说法看似矛盾，因为非洲西海岸的国家并不是失败国家，它们都有能力捍卫自己的领海，然而，作为该区域石油的两大主要消费国——美国、中国，两国无法像派遣军舰至印度洋那般，将军舰派遣至该水域并组建战斗部队，这其中部分原因在于西非海盗劫持事件多发生在领海，而非公海领域。
地区相关信息
1月14日，尼日利亚北部城市Maiduguri一处集市遭到袭击，造成至少19人死亡；1月26日，尼日利亚东北部城镇发生恶性袭击事件,武装分子血洗一处市场,导致52人丧生；2月25日，一所寄宿学校夜间被袭击，59名学生身亡；4月14日，尼日利亚首都Abuja，自杀式袭击者在公交站引爆了爆炸装置，导致至少75人死亡、215人受伤。上述事件都与尼日利亚伊斯兰极端组织“Boko Haram “（博科圣地）有关。
在尼日利亚北部的豪萨语中，“Boko Haram”意为“西方教育的罪恶”, 宣扬西方教育是亵渎伊斯兰教的罪恶之物，成立于2004年的该组织，主张在尼日利亚推行宗教法律，反对西方教育和文化。“Boko Haram”多次在尼北部制造暴力袭击和爆炸事件，自2010年以来已造成数千人伤亡。
法新社公布的一份28分钟的录像带中，“Boko Haram”的“精神领袖”Abubakar Shekau警告父母应该送他们的孩子去伊斯兰学校，他们将会对国家的其他学校进行有针对性的攻击。他还宣称将向石油资源丰富的河流三角洲地区展开活动，而该地区传统上是另一武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）的地盘。
3月14日晚间至15日清晨，尼中部Kaduna州的3个村庄遭武装分子袭击，超过100人死亡，警方初步认定是穆斯林与基督教徒的矛盾引发。据报道，与很多西非国家一样，尼日利亚北部和南部地区居民分别以伊斯兰教徒和基督教徒为主，导致国家南北分歧严重。Kaduna州位于尼日利亚中北部，以游牧为生的伊斯兰教富拉尼人与以务农为生的基督教徒为争夺当地土地控制权，多次发生冲突。如今，暴力事件有向喀麦隆蔓延的趋势，事实上，富拉尼牧民已经开始在努力穿越尼日利亚和喀麦隆之间的边界，喀麦隆边境已经收到来自尼日利亚穆斯林富拉尼牧民和农民之间的暴力威胁，喀麦隆已经部署军队到该地区，但是起到的作用有限。
尼日利亚已经宣称超过南非成为非洲大陆最大的经济体，这个消息可能让经济学家和政治家振奋，但是经济的发展并没有转化为尼日利亚人生活条件的改善。世界银行估计，该国仍有67%生活在贫困线以下，被列为世界上最腐败的国家第二十位，民众普遍敌视当权者。对政府的不满也很大程度上是由于尼日利亚的安全形势恶化的原因，北方 “Boko Haram”仍然非常活跃，中部伊斯兰教牧民和基督教农民间的暴力冲突日剧， 南部的“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）更是盘踞多年，政府多次打击均无功而返。最新调查显示，因执政党内的严重分歧和国内局势的恶化，2015年大选Goodluck Jonathan连任机会渺茫，而如果Goodluck Jonathan连任失败，支持乔纳森的南方地区，特别是三角洲地区的武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）将会全面恢复犯罪活动，发动针对政府甚至是平民的大规模攻击。
2014年第一季度海盗活动回顾
亚丁湾和印度洋海盗活动情况
2014年第一季度，印度洋、亚丁湾及阿曼海域共发生海盗袭击事件3起，被可疑小艇靠近的报告16起。
1月17日，一艘油轮在阿曼海域salalah港离岸110海里处被海盗袭击，4名海盗乘坐小艇在150米处向油轮开火，武装保安还击后小艇驶离。与传统海盗活动1条以上的小艇，6-8名海盗的配备有所不同，这种小规模的袭击也成为在海盗商业模式衰退的形势下的兴起的一种新的方式。
2月13日，一艘商船在Mogadishu和Kismayo之间的海域离岸仅5海里处被载有5名海盗的白色小艇靠近，武装保安开火警告后，海盗离开。尽管该海域已远离传统海盗基地波特兰，但事实证明靠近索马里沿岸是非常危险的。虽然近1年来已经没有被成功地劫持案例发生，而且是在有武装保安在船的情况下，这艘商船也不应该离索马里海岸太近，以给海盗提供如此便利的攻击机会。
3月30日，一艘商船在阿曼湾被载有机枪和6人的小艇袭击，小艇靠近船舶并射击，在船舶拉响警报并准备用消防皮龙还击后，小艇离开。同一天，该海域发生多起相似的可疑船舶报告，但其中一起离伊朗海岸仅22海里处，海盗活动可能性不大，而且有两起报告中看见小艇上人穿军人服饰，因此，该事件被认为是伊朗海军及伊朗革命警卫队在阿曼湾及霍尔木兹海峡的演习活动，该国军队一贯以让人难以置信的无礼方式接近船舶而著称，但一般不会向商船开火，报告中涉及开火的报告也许含有夸张和误会的因素。
3月23日和27日，曼德海峡发现大量可疑小艇，被认为是海盗集团活动并在该海域寻找潜在目标，海盗会将自己隐藏在渔船队伍中，船舶经过该海域时需格外谨慎。
3月24日，一艘商船在塞舌尔岛东北450海里处发现疑似寻找目标的海盗母船，该海域以前海盗活动少，这个新趋势非常值得注意。
地区相关信息
索马里、也门的动荡不安在持续，且有继续恶化的趋势，使得彻底解决该地区安全和海盗问题看起来遥遥无期。
1月1日，半岛酒店被袭击，1月10 日，索马里下谢贝利州Afogoye地区政府遭受袭击； 1月15日，Mahaday的一处军营被袭击，15名政府军被杀；1月21 日，Galkayo一处爆炸袭击造成5死7伤；1月23日，Kismayo一处居民区受到迫击炮袭击；1月19日，一处检查站被袭击，政府军12死10伤；2月1日至2月3日， al-Shabaab连续在多个地区与政府军直接交火，造成大量人员伤亡；2月21日，总统府受到炸弹袭击。
索马里周边国家也面临着相同的风险，不仅al-Shabaab的活动在向这些国家大量渗透，而且这些国家内部也有相当大的不稳定因素。1月28 日，3名肯尼亚警察被暗杀，1月25日，莫桑比克抵抗运动组织（RENAMO）洗劫并绑架平民。
总之，类似的政府军和al-Shabaab及其他反对派武装之间的暗杀、袭击、冲突甚至是针对平民的袭击从未间断，每天都在发生。
伊斯兰激进组织al-Shabaab已经从2011年的挫折中重新武装和组织起来，该组织人员构成越来越国际化，大量招募埃塞俄比亚、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚甚至是美国的人员，该组织活动策略也经过调整，不在人口聚集的城市和非盟、政府军直接对峙，而是通过自杀式袭击、暗杀、汽车炸弹、营地偷袭等手段大规模的杀伤对手来取代以往的为领土进行的战斗。
即便大量外国军队进入索马里，但是索马里安全等级不但没有改善而且还在恶化。al-Shabaab仍然控制能索马里大片地区，亲政府历来并没有显示出足以消灭al-Shabaab的能力，这将注定在可以预见的未来，索马里地区仍然是高风险区域。
也门的局势也不让人乐观。1月4日至5日，在北部多省爆发的什叶派胡赛武装和逊尼派武装的冲突中，共有23人丧生；1月7日，2名警察被暗杀，1名警官被汽车炸弹炸伤； 1月8日，美国无人机在也门Hadhramaut省发动空袭，两名基地组织成员在空袭中死亡；1月18日,一名伊朗外交官在伊朗驻也门使馆附近遭到不明身份武装分子袭击, 身中数枪当场死；1月31日,一处军事检查站遭到武装人员袭击,16名政府军士兵在交火中死亡；2月9日发生一起汽车炸弹爆炸事件，一名也门情报部门资深官员当场死亡；3月24日，一处政府军军营遭到“基地”组织武装人员袭击,造成24名政府军士兵死亡；4月2日，一伙“基地”组织武装分子当天攻击位于也门南部亚丁省省会亚丁市的政府军总部,造成16人死亡；4月10 日，一伙“基地”组织武装分子当天下午袭击了Hadhramaut省的一处军事检查站,打死10名士兵；4月下旬，也门政府军对 “基地”武装发动了规模空前的多次空袭和地面进攻，有65名恐怖分子被打死。
在也门北部，试图在什叶派和逊尼派武装之间达成停火的努力一直在持续但是效果有限。该地区国家安全力量的存在相当有限，部落武装则认为石油利益分配不均，屡屡破坏输油管道，与政府军的冲突不断。政府对国家大面积的地区根本没有控制局面的能力，美军政府军和基地组织的冲突持续，而美国军机的大量介入、误伤平民的事件使得也门国内反美的情绪高涨，在中短期来看，也门局势好转的可能性微乎其微。
西非海盗活动情况
2014年第一季度，西非海域共发生海盗袭击事件12起，被登轮6起，被劫持2起，绑架5起。
1月3日，一艘名为SAN MIGUEL的船在赤道几内亚20NM处被海盗登轮并劫持，被命令开往喀麦隆寻找新目标无果后，又被命令开往尼日利亚海域。海盗绑架了船员并勒索赎金，后该轮被释放。
1月18日，一艘利比里亚旗的油轮KERALA在安哥拉海域失联，怀疑被尼日利亚海盗劫持。这是尼日利亚海盗第一次到南至安哥拉海域的行动。有未经证实的报告显示，KERALA轮被看见从罗安达锚地往北航行，最后被发现是在Sao Tome and Principe东北方向60NM处，该航线显示该轮可能确实被劫持了，正开往三角洲地区，在那里，成品油将被卸走并运往黑市销售。这次事件证明尼日利亚海盗有能力在远离基地的地方发起攻击，曾经仅限于几内亚湾和尼日利亚“三角洲”地区的海上犯罪活动已向周边蔓延。
这些海盗与索马里地区的海盗不同，手段更加暴力，目标主要集中在盗取原油以及成品油。打击几内亚湾海盗的行动可能要比打击索马里海盗的行动更为艰难。这种说法看似矛盾，因为非洲西海岸的国家并不是失败国家，它们都有能力捍卫自己的领海，然而，作为该区域石油的两大主要消费国——美国、中国，两国无法像派遣军舰至印度洋那般，将军舰派遣至该水域并组建战斗部队，这其中部分原因在于西非海盗劫持事件多发生在领海，而非公海领域。
地区相关信息
1月14日，尼日利亚北部城市Maiduguri一处集市遭到袭击，造成至少19人死亡；1月26日，尼日利亚东北部城镇发生恶性袭击事件,武装分子血洗一处市场,导致52人丧生；2月25日，一所寄宿学校夜间被袭击，59名学生身亡；4月14日，尼日利亚首都Abuja，自杀式袭击者在公交站引爆了爆炸装置，导致至少75人死亡、215人受伤。上述事件都与尼日利亚伊斯兰极端组织“Boko Haram “（博科圣地）有关。
在尼日利亚北部的豪萨语中，“Boko Haram”意为“西方教育的罪恶”, 宣扬西方教育是亵渎伊斯兰教的罪恶之物，成立于2004年的该组织，主张在尼日利亚推行宗教法律，反对西方教育和文化。“Boko Haram”多次在尼北部制造暴力袭击和爆炸事件，自2010年以来已造成数千人伤亡。
法新社公布的一份28分钟的录像带中，“Boko Haram”的“精神领袖”Abubakar Shekau警告父母应该送他们的孩子去伊斯兰学校，他们将会对国家的其他学校进行有针对性的攻击。他还宣称将向石油资源丰富的河流三角洲地区展开活动，而该地区传统上是另一武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）的地盘。
3月14日晚间至15日清晨，尼中部Kaduna州的3个村庄遭武装分子袭击，超过100人死亡，警方初步认定是穆斯林与基督教徒的矛盾引发。据报道，与很多西非国家一样，尼日利亚北部和南部地区居民分别以伊斯兰教徒和基督教徒为主，导致国家南北分歧严重。Kaduna州位于尼日利亚中北部，以游牧为生的伊斯兰教富拉尼人与以务农为生的基督教徒为争夺当地土地控制权，多次发生冲突。如今，暴力事件有向喀麦隆蔓延的趋势，事实上，富拉尼牧民已经开始在努力穿越尼日利亚和喀麦隆之间的边界，喀麦隆边境已经收到来自尼日利亚穆斯林富拉尼牧民和农民之间的暴力威胁，喀麦隆已经部署军队到该地区，但是起到的作用有限。
尼日利亚已经宣称超过南非成为非洲大陆最大的经济体，这个消息可能让经济学家和政治家振奋，但是经济的发展并没有转化为尼日利亚人生活条件的改善。世界银行估计，该国仍有67%生活在贫困线以下，被列为世界上最腐败的国家第二十位，民众普遍敌视当权者。对政府的不满也很大程度上是由于尼日利亚的安全形势恶化的原因，北方 “Boko Haram”仍然非常活跃，中部伊斯兰教牧民和基督教农民间的暴力冲突日剧， 南部的“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）更是盘踞多年，政府多次打击均无功而返。最新调查显示，因执政党内的严重分歧和国内局势的恶化，2015年大选Goodluck Jonathan连任机会渺茫，而如果Goodluck Jonathan连任失败，支持乔纳森的南方地区，特别是三角洲地区的武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）将会全面恢复犯罪活动，发动针对政府甚至是平民的大规模攻击。
资料来源：MAST，无链接 （注：MAST是一家为船舶提供安保的公司，总部位于马耳他）
2014年第一季度海盗活动回顾
亚丁湾和印度洋海盗活动情况
2014年第一季度，印度洋、亚丁湾及阿曼海域共发生海盗袭击事件3起，被可疑小艇靠近的报告16起。
1月17日，一艘油轮在阿曼海域salalah港离岸110海里处被海盗袭击，4名海盗乘坐小艇在150米处向油轮开火，武装保安还击后小艇驶离。与传统海盗活动1条以上的小艇，6-8名海盗的配备有所不同，这种小规模的袭击也成为在海盗商业模式衰退的形势下的兴起的一种新的方式。
2月13日，一艘商船在Mogadishu和Kismayo之间的海域离岸仅5海里处被载有5名海盗的白色小艇靠近，武装保安开火警告后，海盗离开。尽管该海域已远离传统海盗基地波特兰，但事实证明靠近索马里沿岸是非常危险的。虽然近1年来已经没有被成功地劫持案例发生，而且是在有武装保安在船的情况下，这艘商船也不应该离索马里海岸太近，以给海盗提供如此便利的攻击机会。
3月30日，一艘商船在阿曼湾被载有机枪和6人的小艇袭击，小艇靠近船舶并射击，在船舶拉响警报并准备用消防皮龙还击后，小艇离开。同一天，该海域发生多起相似的可疑船舶报告，但其中一起离伊朗海岸仅22海里处，海盗活动可能性不大，而且有两起报告中看见小艇上人穿军人服饰，因此，该事件被认为是伊朗海军及伊朗革命警卫队在阿曼湾及霍尔木兹海峡的演习活动，该国军队一贯以让人难以置信的无礼方式接近船舶而著称，但一般不会向商船开火，报告中涉及开火的报告也许含有夸张和误会的因素。
3月23日和27日，曼德海峡发现大量可疑小艇，被认为是海盗集团活动并在该海域寻找潜在目标，海盗会将自己隐藏在渔船队伍中，船舶经过该海域时需格外谨慎。
3月24日，一艘商船在塞舌尔岛东北450海里处发现疑似寻找目标的海盗母船，该海域以前海盗活动少，这个新趋势非常值得注意。
地区相关信息
索马里、也门的动荡不安在持续，且有继续恶化的趋势，使得彻底解决该地区安全和海盗问题看起来遥遥无期。
1月1日，半岛酒店被袭击，1月10 日，索马里下谢贝利州Afogoye地区政府遭受袭击； 1月15日，Mahaday的一处军营被袭击，15名政府军被杀；1月21 日，Galkayo一处爆炸袭击造成5死7伤；1月23日，Kismayo一处居民区受到迫击炮袭击；1月19日，一处检查站被袭击，政府军12死10伤；2月1日至2月3日， al-Shabaab连续在多个地区与政府军直接交火，造成大量人员伤亡；2月21日，总统府受到炸弹袭击。
索马里周边国家也面临着相同的风险，不仅al-Shabaab的活动在向这些国家大量渗透，而且这些国家内部也有相当大的不稳定因素。1月28 日，3名肯尼亚警察被暗杀，1月25日，莫桑比克抵抗运动组织（RENAMO）洗劫并绑架平民。
总之，类似的政府军和al-Shabaab及其他反对派武装之间的暗杀、袭击、冲突甚至是针对平民的袭击从未间断，每天都在发生。
伊斯兰激进组织al-Shabaab已经从2011年的挫折中重新武装和组织起来，该组织人员构成越来越国际化，大量招募埃塞俄比亚、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚甚至是美国的人员，该组织活动策略也经过调整，不在人口聚集的城市和非盟、政府军直接对峙，而是通过自杀式袭击、暗杀、汽车炸弹、营地偷袭等手段大规模的杀伤对手来取代以往的为领土进行的战斗。
即便大量外国军队进入索马里，但是索马里安全等级不但没有改善而且还在恶化。al-Shabaab仍然控制能索马里大片地区，亲政府历来并没有显示出足以消灭al-Shabaab的能力，这将注定在可以预见的未来，索马里地区仍然是高风险区域。
也门的局势也不让人乐观。1月4日至5日，在北部多省爆发的什叶派胡赛武装和逊尼派武装的冲突中，共有23人丧生；1月7日，2名警察被暗杀，1名警官被汽车炸弹炸伤； 1月8日，美国无人机在也门Hadhramaut省发动空袭，两名基地组织成员在空袭中死亡；1月18日,一名伊朗外交官在伊朗驻也门使馆附近遭到不明身份武装分子袭击, 身中数枪当场死；1月31日,一处军事检查站遭到武装人员袭击,16名政府军士兵在交火中死亡；2月9日发生一起汽车炸弹爆炸事件，一名也门情报部门资深官员当场死亡；3月24日，一处政府军军营遭到“基地”组织武装人员袭击,造成24名政府军士兵死亡；4月2日，一伙“基地”组织武装分子当天攻击位于也门南部亚丁省省会亚丁市的政府军总部,造成16人死亡；4月10 日，一伙“基地”组织武装分子当天下午袭击了Hadhramaut省的一处军事检查站,打死10名士兵；4月下旬，也门政府军对 “基地”武装发动了规模空前的多次空袭和地面进攻，有65名恐怖分子被打死。
在也门北部，试图在什叶派和逊尼派武装之间达成停火的努力一直在持续但是效果有限。该地区国家安全力量的存在相当有限，部落武装则认为石油利益分配不均，屡屡破坏输油管道，与政府军的冲突不断。政府对国家大面积的地区根本没有控制局面的能力，美军政府军和基地组织的冲突持续，而美国军机的大量介入、误伤平民的事件使得也门国内反美的情绪高涨，在中短期来看，也门局势好转的可能性微乎其微。
西非海盗活动情况
2014年第一季度，西非海域共发生海盗袭击事件12起，被登轮6起，被劫持2起，绑架5起。
1月3日，一艘名为SAN MIGUEL的船在赤道几内亚20NM处被海盗登轮并劫持，被命令开往喀麦隆寻找新目标无果后，又被命令开往尼日利亚海域。海盗绑架了船员并勒索赎金，后该轮被释放。
1月18日，一艘利比里亚旗的油轮KERALA在安哥拉海域失联，怀疑被尼日利亚海盗劫持。这是尼日利亚海盗第一次到南至安哥拉海域的行动。有未经证实的报告显示，KERALA轮被看见从罗安达锚地往北航行，最后被发现是在Sao Tome and Principe东北方向60NM处，该航线显示该轮可能确实被劫持了，正开往三角洲地区，在那里，成品油将被卸走并运往黑市销售。这次事件证明尼日利亚海盗有能力在远离基地的地方发起攻击，曾经仅限于几内亚湾和尼日利亚“三角洲”地区的海上犯罪活动已向周边蔓延。
这些海盗与索马里地区的海盗不同，手段更加暴力，目标主要集中在盗取原油以及成品油。打击几内亚湾海盗的行动可能要比打击索马里海盗的行动更为艰难。这种说法看似矛盾，因为非洲西海岸的国家并不是失败国家，它们都有能力捍卫自己的领海，然而，作为该区域石油的两大主要消费国——美国、中国，两国无法像派遣军舰至印度洋那般，将军舰派遣至该水域并组建战斗部队，这其中部分原因在于西非海盗劫持事件多发生在领海，而非公海领域。
地区相关信息
1月14日，尼日利亚北部城市Maiduguri一处集市遭到袭击，造成至少19人死亡；1月26日，尼日利亚东北部城镇发生恶性袭击事件,武装分子血洗一处市场,导致52人丧生；2月25日，一所寄宿学校夜间被袭击，59名学生身亡；4月14日，尼日利亚首都Abuja，自杀式袭击者在公交站引爆了爆炸装置，导致至少75人死亡、215人受伤。上述事件都与尼日利亚伊斯兰极端组织“Boko Haram “（博科圣地）有关。
在尼日利亚北部的豪萨语中，“Boko Haram”意为“西方教育的罪恶”, 宣扬西方教育是亵渎伊斯兰教的罪恶之物，成立于2004年的该组织，主张在尼日利亚推行宗教法律，反对西方教育和文化。“Boko Haram”多次在尼北部制造暴力袭击和爆炸事件，自2010年以来已造成数千人伤亡。
法新社公布的一份28分钟的录像带中，“Boko Haram”的“精神领袖”Abubakar Shekau警告父母应该送他们的孩子去伊斯兰学校，他们将会对国家的其他学校进行有针对性的攻击。他还宣称将向石油资源丰富的河流三角洲地区展开活动，而该地区传统上是另一武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）的地盘。
3月14日晚间至15日清晨，尼中部Kaduna州的3个村庄遭武装分子袭击，超过100人死亡，警方初步认定是穆斯林与基督教徒的矛盾引发。据报道，与很多西非国家一样，尼日利亚北部和南部地区居民分别以伊斯兰教徒和基督教徒为主，导致国家南北分歧严重。Kaduna州位于尼日利亚中北部，以游牧为生的伊斯兰教富拉尼人与以务农为生的基督教徒为争夺当地土地控制权，多次发生冲突。如今，暴力事件有向喀麦隆蔓延的趋势，事实上，富拉尼牧民已经开始在努力穿越尼日利亚和喀麦隆之间的边界，喀麦隆边境已经收到来自尼日利亚穆斯林富拉尼牧民和农民之间的暴力威胁，喀麦隆已经部署军队到该地区，但是起到的作用有限。
尼日利亚已经宣称超过南非成为非洲大陆最大的经济体，这个消息可能让经济学家和政治家振奋，但是经济的发展并没有转化为尼日利亚人生活条件的改善。世界银行估计，该国仍有67%生活在贫困线以下，被列为世界上最腐败的国家第二十位，民众普遍敌视当权者。对政府的不满也很大程度上是由于尼日利亚的安全形势恶化的原因，北方 “Boko Haram”仍然非常活跃，中部伊斯兰教牧民和基督教农民间的暴力冲突日剧， 南部的“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）更是盘踞多年，政府多次打击均无功而返。最新调查显示，因执政党内的严重分歧和国内局势的恶化，2015年大选Goodluck Jonathan连任机会渺茫，而如果Goodluck Jonathan连任失败，支持乔纳森的南方地区，特别是三角洲地区的武装组织“尼日尔三角洲解放运动”（MEND）将会全面恢复犯罪活动，发动针对政府甚至是平民的大规模攻击。