超级军网中国7年购17架俄国旧运输机（伊尔-76系列），首架加油机 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:20:58
近日，俄媒总结了一下近7年来，中国空军接收到的伊尔-76系列运输机数量。从图中能看到，中国接收飞机数量比较集中，主要是07年、08年为四架、2013年、2014年间为13架，中间有4年是空白期，没有一架到货。不过，比较喜人的是，终于有一架伊尔-78加油机到货了。
近日，俄媒总结了一下近7年来，中国空军接收到的伊尔-76系列运输机数量。从图中能看到，中国接收飞机数量比较集中，主要是07年、08年为四架、2013年、2014年间为13架，中间有4年是空白期，没有一架到货。不过，比较喜人的是，终于有一架伊尔-78加油机到货了。
希望二师兄能搞快点
终于有靠谱的加油机
奶妈奶妈，我要喝奶
现有4架KJ2000预警机（应该是5架），1架伊尔-78加油机，半只脚踏进了“攻势制空”的门槛。
现有4架KJ2000预警机（应该是5架），1架伊尔-78加油机，半只脚踏进了“攻势制空”的门槛。
想当年毛子国造大运造的那个多
大毛给了1架,二毛给了3架,心里踏实了一点
中国在1992年开始与俄罗斯谈判购买A-50预警机的事宜。之后，中国将注意力转向了以色列的“费尔康”系统。中国、俄罗斯、以色列三方在1994年达成了相关的协议。按照约定，中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机，总价值为10亿美元。俄罗斯根据在1997年5月份签署了对A-50I进行改装的合同，在经过一段时间的延误后，于1999年10月向以色列提供了首架飞机，用以安装IAI公司研制的“费尔康”系统。直至2000年5月，移交飞机相关的工作已经结束。然而，三国的合作在2000年遭到打击，并最终以失败告终。据闻当时美国政府向以色列施加了强大压力，迫使以色列放弃已开始的合作。以方从A-50I上卸下了所有已经安装的无线电设备，而飞机则在2002年经由俄罗斯移交给了中国[1]。中国从2002年底开始在获得机上，即已无任何雷达探测设备的A-50I上安装国产设备。这项工作由陕西飞机制造公司承担，而负责研制雷达系统的则是中国电子科技集团公司第14研究所（南京电子技术研究所）。由那架A-50发展而成的空警-2000预警机于2003年11月完成首飞。按照计划，最后一架空警-2000预警机将在2007年底装备部队。
总共有多少了？
20哥哥你快点服役啊←_←
中国空军总共装备了多少伊尔76？
期待Y20版的奶妈
图154改加油机怎么样
大运加油啊
看那个表，前面的年份是出厂日期么？？怎么越买越老啊。。好的都挑完了？？
希望二师兄能搞快点
看着那个表飞机都不年轻
大运加油
大运加油
没办法，目前自己造不了只能淘了。
伊尔78看起来外观很赞啊
运20还是要加油
你要用，又造不出来，只有这么个国家肯卖给你，你不买他的买谁的。
bismarck201 发表于 2014-5-8 19:22
看那个表，前面的年份是出厂日期么？？怎么越买越老啊。。好的都挑完了？？
二手机肯定是从新的开始买起的
看那个表，前面的年份是出厂日期么？？怎么越买越老啊。。好的都挑完了？？
二手机肯定是从新的开始买起的
好啊，还可利用20年。
终于不用轰油六顶着了
食人花123456 发表于 2014-5-8 18:28
中国在1992年开始与俄罗斯谈判购买A-50预警机的事宜。之后，中国将注意力转向了以色列的“费尔康”系统。 ...
明白为什么叫2000了，知耻而后勇也。
中国在1992年开始与俄罗斯谈判购买A-50预警机的事宜。之后，中国将注意力转向了以色列的“费尔康”系统。 ...
明白为什么叫2000了，知耻而后勇也。
继续淘IL76/78。
看着那个表飞机都不年轻
大运加油
俄国乌克兰飞机用的轻，一解体飞机过剩
大运加油
俄国乌克兰飞机用的轻，一解体飞机过剩
终于不用轰油六顶着了
轰油六和伊尔78互不通用，不存在顶不顶的问题。
轰油六和伊尔78互不通用，不存在顶不顶的问题。
我们要努力了，也可以来点高仿真的！
虽然这个可能发错了版面，不过还是希望咱的 Y20快点上阵！
一切只等胖妞早日研发成功！！！
都是二手的吗
现有4架KJ2000预警机（应该是5架），1架伊尔-78加油机，半只脚踏进了“攻势制空”的门槛。
一只脚好吧 怎么能是半只脚←_←来自: Android客户端
一只脚好吧 怎么能是半只脚←_←来自: Android客户端
运20还需要个三四年才能定型量产吧，到那时候一切就都解决了。
一只脚好吧 怎么能是半只脚←_←
一架加油机而已，算半只脚都嫌多
一架加油机而已，算半只脚都嫌多
我们买二毛的那三架不知道怎么个情况啊！
俄国佬没那么实力也没那个好心，所以还得靠自己
要是中国能有那么50架大运.....