F-22,J-20,31001目前最准确的弹仓宽度对比,附带舱门铰 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 22:15:34


虽然都没有正下方的图,但好在可以应用几何原理。翼展和弹仓宽度是平行的,在图上测量时保证测量方向也是平行的就可以得到正确的比例,被测战机角度不正没有关系。
图片清晰度不够,就在图上以一像素一厘米进行测量可方便的得到弹仓宽度,只是会有若干误差。方法很简单不再多说了,看图:

50% j20

50% j20

50% f22

50% f22

50% 31

50% 31


J20-Wweaponsbay_1.jpg
F-22 Raptor weapons bay closeup detail.preview.jpg

黑丝和娘娘舱门转轴上的对应结构,测了20的这三个,22的最大最小两个。
而31有地面图,没空中图。铰链结构和上述不同,打开时可见舱门和机体间的缝隙。这可能类似23的铰链,也可参考35内侧门,和黑丝娘娘很不同。
测的最大的位置是弹仓门和机体接缝。但是额外给了两个稍小的参考尺寸,供持有不同观点的坛友参考使用。
20的尺寸,采用的是机长20.3翼展12.88这套数据。

附,23,31,35的弹仓图

23示意图和实图
PAV1 weapons bay schematic 1023.gif
PAV2 weapons bay fwd 1 623.jpg

35内侧外侧舱门铰链结构不同,内侧和23差不多,外侧则和22相差仿佛。
AF-1 drops an AMRAAM missile. The foam in the pit is positioned in a wedge layou.jpg
Small Diameter Bomb II - GBU-53 B30.jpg
ejection testing. The dot stickers on the aircraft and weapon are part of a comp.jpg
F35a.jpg

31的弹仓图只有这一张,和机体之间的缝隙清晰可见,据此推测其铰链结构应该是类似23和35里侧门,因为同样有这种缝隙。
76798701a18b87d647d26f99070828381e30fd0e.jpg

抛砖引玉,欢迎有不同依据的图,u can u up!

虽然都没有正下方的图,但好在可以应用几何原理。翼展和弹仓宽度是平行的,在图上测量时保证测量方向也是平行的就可以得到正确的比例,被测战机角度不正没有关系。
图片清晰度不够,就在图上以一像素一厘米进行测量可方便的得到弹仓宽度,只是会有若干误差。方法很简单不再多说了,看图:

50% j20

50% j20

50% f22

50% f22

50% 31

50% 31


J20-Wweaponsbay_1.jpg
F-22 Raptor weapons bay closeup detail.preview.jpg

黑丝和娘娘舱门转轴上的对应结构,测了20的这三个,22的最大最小两个。
而31有地面图,没空中图。铰链结构和上述不同,打开时可见舱门和机体间的缝隙。这可能类似23的铰链,也可参考35内侧门,和黑丝娘娘很不同。
测的最大的位置是弹仓门和机体接缝。但是额外给了两个稍小的参考尺寸,供持有不同观点的坛友参考使用。
20的尺寸,采用的是机长20.3翼展12.88这套数据。

附,23,31,35的弹仓图

23示意图和实图
PAV1 weapons bay schematic 1023.gif
PAV2 weapons bay fwd 1 623.jpg

35内侧外侧舱门铰链结构不同,内侧和23差不多,外侧则和22相差仿佛。
AF-1 drops an AMRAAM missile. The foam in the pit is positioned in a wedge layou.jpg
Small Diameter Bomb II - GBU-53 B30.jpg
ejection testing. The dot stickers on the aircraft and weapon are part of a comp.jpg
F35a.jpg

31的弹仓图只有这一张,和机体之间的缝隙清晰可见,据此推测其铰链结构应该是类似23和35里侧门,因为同样有这种缝隙。
76798701a18b87d647d26f99070828381e30fd0e.jpg

抛砖引玉,欢迎有不同依据的图,u can u up!
比较的不错。
还是希望有真正的空中开舱图来证明大家的猜测。
恩,思路不错顶一个。
很不错啊,感觉开发这么多FT智能弹,有用武之地了
比较的不错。
还是希望有真正的空中开舱图来证明大家的猜测。
看来弹仓宽度都差不多都是0.9X米,这个宽度应该都是冲着6中去的。
现在还都在试飞,还没定型,最终也不知道什么弹仓结构,这次骨头鹰2.0的模型貌似可以看到弹仓结构有很多变化!{:soso_e113:}
现在的蛋蛋还是太大,这样20很难放6个
现在的蛋蛋还是太大,这样20很难放6个
慢慢改吧,F22初期也是四中。
图汇集的很全,赞LZ一个。。
图汇集的很全,赞LZ一个。。
恩,不算不知道,一算直接把2.4米宽的弹仓打了八折。
TSQ 发表于 2014-11-20 10:53
比较的不错。
还是希望有真正的空中开舱图来证明大家的猜测。
后面也是综合了你之前的分析。
希望空中开舱的测试时能有人拍到。
zgykk 发表于 2014-11-20 12:02
恩,不算不知道,一算直接把2.4米宽的弹仓打了八折。
无论是沈飞还是成飞,我觉得在弹仓布局上都要多下功夫,学娘娘那贴面式弹仓是没前途的。。
无论是沈飞还是成飞,我觉得在弹仓布局上都要多下功夫,学娘娘那贴面式弹仓是没前途的。。
恩,骆马的6代机的机背进气的更有利于弹仓布置(正梯形截面),只是大迎角的进气效率不好办。
后面也是综合了你之前的分析。
希望空中开舱的测试时能有人拍到。
宽度利用率最高的还是F35外侧的侧开式。不知道粽子为什么不这样做,可能是起落架有干涉,或者现有的宽度够用吧。
这个帖子可以在飞扬上也发一下,那里讨论对弹舱门结构没怎么考虑。
http://www.fyjs.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1103604
31的宽度跟我估算的差不多,1.8~1.9米左右
TSQ 发表于 2014-11-20 14:33
这个帖子可以在飞扬上也发一下,那里讨论对弹舱门结构没怎么考虑。
http://www.fyjs.cn/forum.php?mod=vie ...
也没那边的id,就不发了。
LZ能说说这两种开门各有什么优缺点麽