几个关于国产四代机的问题,请教!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:27:00
1、为什么大家都那么看轻T-50呢,是否因为其隐身性不好,因为他进气道暴露比较多?
2、我看着歼20的全动鸭翼也有疑问啊,这会不会影响隐身呢?为什么老大们都觉得他隐身比毛子机好呢?
3、T-50有内置弹仓吗?
4、在尾喷口红外抑制上上,20要比毛机处理的好吗?
不要讥笑啊,拜托愿意的认真解惑。
再次祝福国产军机一飞冲天。1、为什么大家都那么看轻T-50呢,是否因为其隐身性不好,因为他进气道暴露比较多?
2、我看着歼20的全动鸭翼也有疑问啊,这会不会影响隐身呢?为什么老大们都觉得他隐身比毛子机好呢?
3、T-50有内置弹仓吗?
4、在尾喷口红外抑制上上,20要比毛机处理的好吗?
不要讥笑啊,拜托愿意的认真解惑。
再次祝福国产军机一飞冲天。
自己顶一下,则么没有人回答呢??
关键是对丝带的鸭翼疑惑,这玩意儿不是影响隐形的么?有军迷分析过么?
鸭子处理的好也没多大问题,当头一砖对此发过长帖的,可以搜一下。毛五也还凑合,就是指标定的没咱高,所以也是没办法的。
1、中俄都受困于发动机推力不足,但J20设计时将隐身和超巡放在同等地位考虑,全机都隐身处理不说,气动设计也是注重超音速减阻减少横截面积,宁肯机身等发动机,而不是用个三代半的机身去凑和发动机;T50还是大体立足于国土防空的半隐身,对腹部和后机身没做多少减小RCS的处理,气动设计上还是立足于跨音速减阻,机身较扁平,是用机身与气动设计上向发动机妥协~~
2、全动鸭翼带来的前向RCS增大会比得上F22的大垂尾么?能比的上T50的直通进气道么?带来的气动收益远大于RCS困扰,况且已经有好几个大佬对鸭翼的隐身问题阐述过主张,鸭翼与隐身本来就不矛盾,偶是外行小菜鸟,这一点就不多说了,你想学习的话去搜当头一砖或暖风的帖子就行~~
3、T50有内置弹舱,在机身中部两进气道中间有前后相连两个弹舱~~
4、T50后机身发动机完全外露,平尾的遮挡效率有多少真不太好说。J20发动机机体完全在机身内,喷口有尾撑和腹鳍遮挡,在T50不进行后机身修形情况下两者的优劣显而易见~~

好累啊,第一次扯这么多自己也不懂的东西~~
多谢 咱搜那个帖子去    俺觉得毛五不会比我们差到哪里去,就是对于毛子来说毛五太不给力。而我们一向是后进生竟然考出个高分,还是没上完高复班就参加了高考,考得比前物理课代表都好。于是···
回复 2# ssgn888


    晕,忘点回复了。我对你问题的回答见楼上内容,错也别怪我,反正我也不懂,都是听人讲滴~~
敏而好学啊
敏而好学啊
多谢回复!!
起码毛五光看外形工艺神马的没诚意