一直不明白su47的气动有什么优势,有大大解答一下吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:09:25
一直不明白为什么毛子会研究这么个气动,难道说和普通气动相比有什么优势吗?

00899445.jpg
200742216351411541.jpg
U2142P27T1D445963F3DT20070523131817.jpg一直不明白为什么毛子会研究这么个气动,难道说和普通气动相比有什么优势吗?

00899445.jpg
200742216351411541.jpg
U2142P27T1D445963F3DT20070523131817.jpg
好像能改善低速时飞机的机动性 具体不太清楚
降低起飞距离
前掠翼并没有高的升阻比,但是有高的升力系数,所以只要材料跟得上,它可以用比其他飞机更小的翼面获得相近的升力性能。
反过来的结果就是,前掠翼的飞机会比较轻。
同求高手科普~~~
超巡时只怕有点难度。
0速机动动作是不是对前掠翼的一个特点?
据说后掠翼会在翼稍形成涡流对飞行产生不利影响,而前掠产生的涡流会被翼根处被气流带走
感觉前掠翼的飞机飞控方面应该比较难控制吧?
搬板凳
科幻,有威慑力
junsi 发表于 2011-1-10 21:10
再难能难过B2吗?
不了解,只知道很少见,等科普
超强的机动性,和低速飞行状态下的操控性,狗斗的话,优势特明显,我一直认为,SU47就是为了与MD飞机进行狗斗时候设计的,强化了狗斗能力,但是超音速状态大幅削弱,SU47的不了了之大概也是因为空军观念转变了劣势明显的原因吧
这样的问题,高手们肯定不会出来解答。百度上就有关于金雕的介绍。而且记得以前看到过很多讨论前掠翼与后掠翼优劣的文章。LZ百度一下就OK乐。
相当喜欢金雕