超级军网丝带的最大起飞重量估计是F22的1.35~1.45倍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 08:47:19
机身厚度和机身长度都大约是F22的1.15倍，机身宽度（仅指机舱）也应该是大致这个比例，因为整个机体从正面看起来还是很协调的，这样算下来，起飞重量就应该是这个分量，除非里面都是空的（这怎么可能呢？），更远大于T50，你要说起飞重量大有什么好处吗？就像是别克商务车的那句广告词“有空间一切才有可能”机身厚度和机身长度都大约是F22的1.15倍，机身宽度（仅指机舱）也应该是大致这个比例，因为整个机体从正面看起来还是很协调的，这样算下来，起飞重量就应该是这个分量，除非里面都是空的（这怎么可能呢？），更远大于T50，你要说起飞重量大有什么好处吗？就像是别克商务车的那句广告词“有空间一切才有可能”
最好下届巴黎航展送过去和F-22排排坐，比一下，否则大小问题扯不清。
回复 1# 海纳
你要是说黑丝重量是爱抚兔兔的1.2倍，恐怕反对的人还没那么多，但是1.35到1.45倍，而且是按照上世纪一战之后的体积增大，重量成三次方关系增长的著名失败论断来算的话，你就错了。
实质上我一直估计黑丝的内空间比爱抚兔兔大，也就是说后者体积小却“密度”大，黑丝还真不比爱抚兔兔能重多少。内空大也不全是坏处，装油就挺好的嘛！改装余地也大。
你要是说黑丝重量是爱抚兔兔的1.2倍，恐怕反对的人还没那么多，但是1.35到1.45倍，而且是按照上世纪一战之后的体积增大，重量成三次方关系增长的著名失败论断来算的话，你就错了。
实质上我一直估计黑丝的内空间比爱抚兔兔大，也就是说后者体积小却“密度”大，黑丝还真不比爱抚兔兔能重多少。内空大也不全是坏处，装油就挺好的嘛！改装余地也大。