中国的飞行文化差距的思考

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 15:52:17


我们的四代机终于在万众瞩目中出来了说实在的我作为80后的军迷非常高兴。但是当我看到有人开始借此埋汰俄罗斯甚至美国。我认为这样有些毛躁和无知。单不论航空技术的差距。就从民族航空文化上我们的差距就更大。以美国机场为例,美国公共机场有5324+个,私人机场有13774+个,有基础飞行经验的有几百万人。我们中国有多少个呢?在说一下苏联和俄罗斯。苏联时代每个中学都有航空兴趣小组,有航模和相应的书刊供学生实践和阅读,很多苏联小孩都是从初中就立志当一名设计师或飞行员,中国有这种风气吗。现在中国的现状是孩子都在应付考试,受社会风气影响功利心极重,大学里分高的都是少数赚钱的工科专业,真正对航空领域有贡献的基础科学几乎没人去学。中国小孩普遍对军事缺乏兴趣,军盲千万上亿。像你我这种军事爱好者少之又少。但就是我们这种军事爱好者又有多少开过飞机,有多少进过飞机座舱?甚至又有多少连飞行模拟游戏都没玩过?连地平仪都不会看?所以要说过未来制空权决定战争的胜负那我们对比美国,俄罗斯这种航空文化发达的国家我们还真是个小国,因为我们虽然人口多但是会飞的人可能连美国一个市的人都比不上。怎么打赢未来的大规模空战呢??所以期望国家早日开放低空,多考虑人民的收入升高,鼓励飞行学校和飞行体育的兴办,使我国早日成为真正的航空大国,强国。

我们的四代机终于在万众瞩目中出来了说实在的我作为80后的军迷非常高兴。但是当我看到有人开始借此埋汰俄罗斯甚至美国。我认为这样有些毛躁和无知。单不论航空技术的差距。就从民族航空文化上我们的差距就更大。以美国机场为例,美国公共机场有5324+个,私人机场有13774+个,有基础飞行经验的有几百万人。我们中国有多少个呢?在说一下苏联和俄罗斯。苏联时代每个中学都有航空兴趣小组,有航模和相应的书刊供学生实践和阅读,很多苏联小孩都是从初中就立志当一名设计师或飞行员,中国有这种风气吗。现在中国的现状是孩子都在应付考试,受社会风气影响功利心极重,大学里分高的都是少数赚钱的工科专业,真正对航空领域有贡献的基础科学几乎没人去学。中国小孩普遍对军事缺乏兴趣,军盲千万上亿。像你我这种军事爱好者少之又少。但就是我们这种军事爱好者又有多少开过飞机,有多少进过飞机座舱?甚至又有多少连飞行模拟游戏都没玩过?连地平仪都不会看?所以要说过未来制空权决定战争的胜负那我们对比美国,俄罗斯这种航空文化发达的国家我们还真是个小国,因为我们虽然人口多但是会飞的人可能连美国一个市的人都比不上。怎么打赢未来的大规模空战呢??所以期望国家早日开放低空,多考虑人民的收入升高,鼓励飞行学校和飞行体育的兴办,使我国早日成为真正的航空大国,强国。
位卑未敢忘忧国
呵呵   当院上就行了!
据我估算…全国军盲能有十三亿诶…剩下的零头才是我们军迷…
人家有钱……
TG热爱航空的不是少数
农民都可以造飞机
肯投钱这些都不是问题。。。。
召唤体制党!
全民动员!


空域都不开放,有钱人想自己买架飞机开着玩玩都不行,西方乡镇小机场很常见的表演机和普通人几十美元就能玩一趟的滑翔体验小飞机都不让飞,还指望有个啥文化,YY文化?

20美元连个简陋的航模壳子都买不到,别人都能体验飞了,还谈文化。

出口给美国家庭几百架CJ-6,你去买一架飞飞?
[img]http://cdn-[/img]

空域都不开放,有钱人想自己买架飞机开着玩玩都不行,西方乡镇小机场很常见的表演机和普通人几十美元就能玩一趟的滑翔体验小飞机都不让飞,还指望有个啥文化,YY文化?

20美元连个简陋的航模壳子都买不到,别人都能体验飞了,还谈文化。

出口给美国家庭几百架CJ-6,你去买一架飞飞?
[img]http://cdn-[/img]
对LZ无语,你让美国先造几百W架的F22。。。再来说美国有多少飞行员
美国有几十万的合格飞行员,有几千万坐过小飞机(初级飞机后座和牵引式滑翔机座位)的人。

国外坐个小飞机上天,和国内带小孩上游乐场的过山车一样平常。

国内多的是没怎么踢过足球,打过篮球的球迷,(非民航机)没上过天的航迷。
又不是足球,还玩“全民飞行”计划?
挑选飞行员要的是身体和智力的素质,这玩意不需要群众基础
就算你平时玩飞机玩得很high,真正去驾驶战斗机还是需要先过体检这一关,然后该有的训练一样都不少


实在是很好的基础,真打消耗战,几百个飞行员还不够一个星期消耗的。

说实在的,国外想弄个飞机驾照不比汽车难太多,几万架民航机、几十万架私人飞机、直升机的保有量孕育了巨大的产业基础,就国内那些军工作坊,J-20出来还真不知道自己姓什么了。

二战日本的教训还不够?民间飞行运动基础好的多的德国最后照样被美国人压死,美国陆军航空队二战期间阵亡数十万人,平时没底子行么?

实在是很好的基础,真打消耗战,几百个飞行员还不够一个星期消耗的。

说实在的,国外想弄个飞机驾照不比汽车难太多,几万架民航机、几十万架私人飞机、直升机的保有量孕育了巨大的产业基础,就国内那些军工作坊,J-20出来还真不知道自己姓什么了。

二战日本的教训还不够?民间飞行运动基础好的多的德国最后照样被美国人压死,美国陆军航空队二战期间阵亡数十万人,平时没底子行么?
F-22对飞行员的接受程度是97%的人可过关,管你是不是近视(别太近视能带眼镜),没有骨折过,不是超重到塞不进座舱就好。

国内就几百架有战斗力的飞机,对飞行员选拔当然挑剔。
美国家里有飞机的很多是农场主,离城市很远,普通小飞机就一交通工具,有的时候还洒洒农药什么的

国内不让飞,就是不让飞,你要在西部建个大农场,一年进几次城还不够折腾的。

大量民间飞机的意义不只是娱乐,在农林牧渔和野外勘探救援中发挥重要作用,汶川的脸打的够丢人,全国的直升机还没西方一个城市量大。。。
心在云阁 发表于 2011-1-3 11:24


    你太把你自己当回事了,千万退伍PLA不算

别以为记得几个飞机型号,就把自己当军迷

那些PLA,不一定不知道什么主战坦克,不知道什么战斗鸡

闭着眼睛就可以拆枪,敢问你行么?

200M步枪速射,你可以打几环?
心在云阁 发表于 2011-1-3 11:24


    在理。。。不过隐性的军迷或者半军迷还是挺多的。。。我妈妈都被我成功拉拢了,现在能辨别AK47和M16了
回复 16# Zpenguin


    少来这套,中国多少人?我怎么把自己当回事了?闲的没事喷我,你不是没事找事吗?我说我怎么怎么厉害了吗?这是事实,爱国者不等于军迷,能为国家为人民抛头颅撒热血的战士也未必是军迷。我老爸到地方多年,仍爱着国家军队,但是建军节回部队去看到SU27都不认识。这能叫军迷吗?这是中国,我接触枪也仅仅能在靶场和在公安工作的亲戚那才能玩到枪,我做梦都想有一把枪,可这能实现吗?没有自己有这个基础,我打个屁环,都脱靶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
大量民间飞机
Zpenguin 发表于 2011-1-3 13:10


    我来告诉你吧,部队里军迷也是极少数,知道自己本职岗位的东西就可以了,谁没事有那么多功夫去研究其他的、、、、、
的确是差距啊,

不过现在毕竟不是二战期间,民间的航空爱好者和飞行员直接或者经短暂培训直接上战场的时代结束了,

民航的发展壮大倒是对战时的应急有很大帮助。

战斗机的飞行员还是要靠平时的培养。
军迷都是现实吃穿不愁的,还有就是军迷具有一定暴力倾向,综上所述军迷少必然的...
楼上的谁说军迷就有暴力倾向?再说我就打你了。。。
天涯明月牛 发表于 2011-1-3 22:23

打人貌似就是属于“暴力倾向”吧