湫科普;战斗机的航电雷达系统的电力是如何提供的呢?? ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:18:35
F22A 22A.jpgF22A 22A.jpg
有发电的,也有充电的。
benshan 发表于 2010-12-24 22:33


    在地面貌似用电瓶车提供电力。。

btw 头像是陈意涵嘛
发电

有辅助发动机
发动机带动发电机
发动机带动发电机为主供电系统,发动机杯具了,就只能靠EPU了。楼上的,是这样吧?
机上有蓄电池有发动机驱动发电机也有应急液压马达驱动发电机.

发动机带动发电机为主供电系统,发动机杯具了,就只能靠EPU了。楼上的,是这样吧?
benshan 发表于 2010-12-24 22:59

EPU的E是紧急的意思,只有在紧急时用。
雷达耗电上千瓦。发动机是唯一比较大的功率来源。
发动机带动发电机为主供电系统,发动机杯具了,就只能靠EPU了。楼上的,是这样吧?
benshan 发表于 2010-12-24 22:59

EPU的E是紧急的意思,只有在紧急时用。
雷达耗电上千瓦。发动机是唯一比较大的功率来源。
回复 6# benshan


    APU还是EPU?头像是那个越南嫩模吧?
ertert 发表于 2010-12-24 23:07
楼主是在问用什么来给航电和雷达供电,当然就得考虑主供电系统出问题的情况啊。
无影侠SUPER 发表于 2010-12-24 23:11
APU可以独立对航电供电一段时间。但一般不长时间支持雷达。
无影侠SUPER 发表于 2010-12-24 23:11
普通战斗机没有装APU的吧。
benshan 发表于 2010-12-24 23:13
雷达可以单独提出来,因为他是耗电大户。
EPU也不是对全部航电支持。
回复 9# 无影侠SUPER

那个呀,是我很稀饭的类型哦。。
benshan 发表于 2010-12-24 23:18
有战斗机有APU。
回复 12# benshan


    好像民航机上有APU,战斗机上是啥还真不知道。
ertert 发表于 2010-12-24 23:21
棍子上好象就没。
benshan 发表于 2010-12-24 23:23
双发的F18有APU
貌似一般发动机出问题的时候是不考虑雷达供电的。。。。
飞机上都有一个电池,启动发动机也是用电池带一个电机启动发动机,跟汽车一样,发动机启动以后将由发动机带动发电机供电
回复 1# 标准无敌

军机我不是很了解,民航飞机上有个装置叫IDG,整体驱动发电机,此外APU也能供气供电

在地面貌似用电瓶车提供电力。。

btw 头像是陈意涵嘛
不如不见 发表于 2010-12-24 22:42

充电?  雷达加高压后 十几到几十千瓦的功率 什么电瓶能供的上
地面电瓶车只是用来启动发动机的
飞机上的电瓶只是在主配电系统出问题供不上电后 提供几个有限的应急导航和通信设备供电   使飞行员在迫降时不至于抓瞎
在地面貌似用电瓶车提供电力。。

btw 头像是陈意涵嘛
不如不见 发表于 2010-12-24 22:42

充电?  雷达加高压后 十几到几十千瓦的功率 什么电瓶能供的上
地面电瓶车只是用来启动发动机的
飞机上的电瓶只是在主配电系统出问题供不上电后 提供几个有限的应急导航和通信设备供电   使飞行员在迫降时不至于抓瞎
benshan 发表于 2010-12-24 22:59
发动机就杯具了  还不赶紧迫降 还开什么雷达
但是在供电故障的时候是可以关掉雷达,用紧急电源支撑控制系统迫降吧。控制系统应该不怎么耗电哦
回复 8# ertert
hai0583 发表于 2010-12-25 10:31

我可没说充电 别瞎喷
hai0583 发表于 2010-12-25 10:31

我可没说充电 别瞎喷

但是在供电故障的时候是可以关掉雷达,用紧急电源支撑控制系统迫降吧。控制系统应该不怎么耗电哦
回复  er ...
fyapply 发表于 2010-12-25 11:01

这一般是通过总线来控制的。不是靠人去关雷达。紧急电源总线上不仅不挂雷达,其他很多航电也不挂。
紧急电源只供应必须的航电例如飞控、导航,而不是所有航电。
但是在供电故障的时候是可以关掉雷达,用紧急电源支撑控制系统迫降吧。控制系统应该不怎么耗电哦
回复  er ...
fyapply 发表于 2010-12-25 11:01

这一般是通过总线来控制的。不是靠人去关雷达。紧急电源总线上不仅不挂雷达,其他很多航电也不挂。
紧急电源只供应必须的航电例如飞控、导航,而不是所有航电。
hai0583 发表于 2010-12-25 10:31
电池电量很少的,往往连导航航电设备都驱动不了。
电池提供照明,要驱动EPU或APU之类。由他们再驱动发动机。