“跨越-2014·朱日和F”演习参演部队奔赴演习地域（组图 ...

夜间闭灯驾驶。

部队宿营时组织车辆伪装。

部队在夜幕中机动。

列车飞驰，战炮猎猎。近日，参加“跨越—2014﹒朱日和F”演习的该团采用铁路和摩托化相结合的方式，多路并发开始向演习地域机动。

记者随参演某炮兵团摩托化行军梯队机动途中，始终未见平时熟悉的车队长龙疾驰绝尘的“壮观”场景。该团指挥员梁勇介绍说：“锤炼天上看不见、地上难发现的‘隐身术’，是这次演习的重点内容和一大亮点。”

该团参谋长谢黎明介绍说，该团针对摩托化机动路线长、人员装备多等特点，在机动全程重点砥砺部队的隐蔽机动本领。

记者了解到，在机动筹划阶段，该团就针对现代战场“全透明”的特点，根据各种侦察器材的工作原理，对所有演习车辆进行了防可见光、防卫星侦察、防电子侦察和防红外侦察等伪装处理，各类先进的伪装网、角反射器、散热片及官兵自制器材，分别安装在车辆的底盘、轮胎、车厢等不同部位。

该团指挥员余学勤告诉记者：“将近2000公里的机动距离，将经过戈壁、草原等不同地域，车体迷彩也将随着地形地貌的颜色适时变化，车队将像‘变色龙’一样，在千里机动路线上隐蔽快速奔赴演习战场。” 开进中，他们一改过去“走起来一大串，停下来一大片”的大梯队开进方式，变为小梯队编组、多批次出发、大间隔机动。

侦察无间隙，遁形有奇招。13日上午，记者随导演部人员分头辗转，给各机动分队“挑刺找茬”。军事佯动以假乱真、隐真示假、变形伪装栩栩如生……机动过程中，各分队使出浑身解数，与各类侦察器材和接二连三的“敌情”斗智斗勇。据笔者了解到，在随后的隐蔽机动中，他们还将在情况处置、综合保障和野外宿营等多个课题上锤炼部队动中指挥、机动保障、隐蔽伪装、动中作战的本领。

采访中了解到，该团在演习准备阶段就反复锤炼驾驶员的业务技能、心理素质和抗疲劳能力，使参演驾驶员的复训里程均在6000公里以上。针对机动距离远、路况差、险路多和演习地域雨季来临的特点，他们给车辆加装了刹车喷淋降温器等设备以提高安全性；给部分车辆加装了副油箱，使一次加油行驶里程大幅提高；为一些特种车辆更换了底盘等关键部件，使其机动能力和战场生存能力大大增强。来源：国防部网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/65928

夜间闭灯驾驶。

部队宿营时组织车辆伪装。

部队在夜幕中机动。

列车飞驰，战炮猎猎。近日，参加“跨越—2014﹒朱日和F”演习的该团采用铁路和摩托化相结合的方式，多路并发开始向演习地域机动。

记者随参演某炮兵团摩托化行军梯队机动途中，始终未见平时熟悉的车队长龙疾驰绝尘的“壮观”场景。该团指挥员梁勇介绍说：“锤炼天上看不见、地上难发现的‘隐身术’，是这次演习的重点内容和一大亮点。”

该团参谋长谢黎明介绍说，该团针对摩托化机动路线长、人员装备多等特点，在机动全程重点砥砺部队的隐蔽机动本领。

记者了解到，在机动筹划阶段，该团就针对现代战场“全透明”的特点，根据各种侦察器材的工作原理，对所有演习车辆进行了防可见光、防卫星侦察、防电子侦察和防红外侦察等伪装处理，各类先进的伪装网、角反射器、散热片及官兵自制器材，分别安装在车辆的底盘、轮胎、车厢等不同部位。

该团指挥员余学勤告诉记者：“将近2000公里的机动距离，将经过戈壁、草原等不同地域，车体迷彩也将随着地形地貌的颜色适时变化，车队将像‘变色龙’一样，在千里机动路线上隐蔽快速奔赴演习战场。” 开进中，他们一改过去“走起来一大串，停下来一大片”的大梯队开进方式，变为小梯队编组、多批次出发、大间隔机动。

侦察无间隙，遁形有奇招。13日上午，记者随导演部人员分头辗转，给各机动分队“挑刺找茬”。军事佯动以假乱真、隐真示假、变形伪装栩栩如生……机动过程中，各分队使出浑身解数，与各类侦察器材和接二连三的“敌情”斗智斗勇。据笔者了解到，在随后的隐蔽机动中，他们还将在情况处置、综合保障和野外宿营等多个课题上锤炼部队动中指挥、机动保障、隐蔽伪装、动中作战的本领。

采访中了解到，该团在演习准备阶段就反复锤炼驾驶员的业务技能、心理素质和抗疲劳能力，使参演驾驶员的复训里程均在6000公里以上。针对机动距离远、路况差、险路多和演习地域雨季来临的特点，他们给车辆加装了刹车喷淋降温器等设备以提高安全性；给部分车辆加装了副油箱，使一次加油行驶里程大幅提高；为一些特种车辆更换了底盘等关键部件，使其机动能力和战场生存能力大大增强。来源：国防部网

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