求科普,当年阿波罗在载人登月前是如何验证系统可靠性的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:43:54
<br /><br />如题,毕竟人命关天,往返月球不能有一点差错。但在登月行动真正实施之前是如何验证安全性的呢?比如登月仓如何保证能成功脱离月球引力返回太空对接?<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
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前期在拼人品,因为成功了就意味这科技、社会制度的优越性。采访当时的研发人员,他们自己都说当年宇航员能活着回来真是奇迹。。。
后期由于苏联的载人登月计划无法实施,所以阿波罗计划中美苏就穿了一条裤子,美苏的科技一同发展阿波罗飞船,可靠性就上去了。。。
顺便说一下,当年美苏外太空和登月计划的成功与 纳粹德国遗留的技术、超前的情报密不可分。。。


前期在拼人品,因为成功了就意味这科技、社会制度的优越性。采访当时的研发人员,他们自己都说当年宇航员能活着回来真是奇迹。。。
后期由于苏联的载人登月计划无法实施,所以阿波罗计划中美苏就穿了一条裤子,美苏的科技一同发展阿波罗飞船,可靠性就上去了。。。
顺便说一下,当年美苏外太空和登月计划的成功与 纳粹德国遗留的技术、超前的情报密不可分。。。
阿波罗前又不少别的载人飞行来刷经验,这个问题不大。其实阿波罗计划最奇怪的是那个天顶星技术造出来的土星五号,各种逆天。


阿波罗7号(Apollo 7),1968年10月11日至1968年10月22日,是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。整个任务时间达11天,环绕地球轨道。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射,也是美国的第一次三人太空任务。
阿波罗8号(Apollo 8),1968年12月21日至1968年12月27日,是阿波罗计划中第二次载人飞行,是人类第一次离开近地轨道,并绕月球航行的太空任务。指令长弗兰克·博尔曼、指令舱驾驶员吉姆·洛威尔与登月舱驾驶员威廉·安德斯成为进入深远太空的第一批人。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。阿波罗8号没有携带登月舱。
阿波罗9号(Apollo 9),1969年3月3日至1969年3月13,是阿波罗计划中第三次载人飞行任务,为1969年3月实施的十天地球轨道任务。这是土星5号的第二次载人发射,和阿波罗登月舱的第一次载人发射。任务目的是在近地轨道检验登月舱。
阿波罗10号(Apollo 10),1969年5月18日至1969年5月26日,是阿波罗计划中第四次载人飞行任务。本次任务是第二次环绕月球的载人任务,首次将登月舱带入月球轨道进行测试。在测试中,登月舱离月球表面仅15.6千米。除了降落月面,阿波罗10号完成了整个登月过程,为阿波罗11号的成功奠定了基础。

阿波罗7号(Apollo 7),1968年10月11日至1968年10月22日,是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。整个任务时间达11天,环绕地球轨道。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射,也是美国的第一次三人太空任务。
阿波罗8号(Apollo 8),1968年12月21日至1968年12月27日,是阿波罗计划中第二次载人飞行,是人类第一次离开近地轨道,并绕月球航行的太空任务。指令长弗兰克·博尔曼、指令舱驾驶员吉姆·洛威尔与登月舱驾驶员威廉·安德斯成为进入深远太空的第一批人。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。阿波罗8号没有携带登月舱。
阿波罗9号(Apollo 9),1969年3月3日至1969年3月13,是阿波罗计划中第三次载人飞行任务,为1969年3月实施的十天地球轨道任务。这是土星5号的第二次载人发射,和阿波罗登月舱的第一次载人发射。任务目的是在近地轨道检验登月舱。
阿波罗10号(Apollo 10),1969年5月18日至1969年5月26日,是阿波罗计划中第四次载人飞行任务。本次任务是第二次环绕月球的载人任务,首次将登月舱带入月球轨道进行测试。在测试中,登月舱离月球表面仅15.6千米。除了降落月面,阿波罗10号完成了整个登月过程,为阿波罗11号的成功奠定了基础。
真难以想象当时那帮牛人,连电脑都没有,居然能干出这种事情
真难以想象当时那帮牛人,连电脑都没有,居然能干出这种事情
其实电脑还是有的,虽然速度和今日的完全不能相比,最后还是感叹下美帝的bt。。。土星五号居然能出现在那个年代。。。
真难以想象当时那帮牛人,连电脑都没有,居然能干出这种事情
有,好像是麻省理工负责这块。
当然有各项试验了。
比如一枚土星火箭发射时候,没有带其他负载,而是在大气层中洒了几十吨水。
关键字:成熟技术,高冗余度。
不追求技术指标的先进,追求高可靠度。土星五号用三台发动机就可以了,结果用了五台;发动机采取最简单可靠的开式循环。等等。
至于月面起飞没什么难度,比地面起飞还容易。美苏都从未失败。
经验是用钱刷出来的,MD那时候最不在乎的就是钱了
比如登月仓如何保证能成功脱离月球引力返回太空对接?
————————————————————————————
其实NASA是利用物理定律验证的,在阿姆斯特朗之前,从未有任何一个物体,无论载人还是无人,从月面起飞过。
比如登月仓如何保证能成功脱离月球引力返回太空对接?  ———————————————————————— ...
我擦,这么大胆!没做过无人试验?那可是人命啊,出点差错就回不来了啊……

top120 发表于 2011-11-2 13:14
我擦,这么大胆!没做过无人试验?那可是人命啊,出点差错就回不来了啊……


正是,而且登月舱着陆后与月平面的倾角不得超过12°,否则上升级无法与Apollo飞船对接。当年阿姆斯特朗几乎把燃料耗光了才找到一处相对平坦的着陆点。当年可没什么着陆雷达,完全靠眼看。
top120 发表于 2011-11-2 13:14
我擦,这么大胆!没做过无人试验?那可是人命啊,出点差错就回不来了啊……


正是,而且登月舱着陆后与月平面的倾角不得超过12°,否则上升级无法与Apollo飞船对接。当年阿姆斯特朗几乎把燃料耗光了才找到一处相对平坦的着陆点。当年可没什么着陆雷达,完全靠眼看。


当年美帝为了挽回面子,那是有困难要上,有风险不怕;
要的是可行性而非成功率;
当年美帝返回式卫星可是连续失败12次。

实际上也的确死了几个航天员,烧了;
“阿波罗13”命大,悬乎坏了。

当年美帝为了挽回面子,那是有困难要上,有风险不怕;
要的是可行性而非成功率;
当年美帝返回式卫星可是连续失败12次。

实际上也的确死了几个航天员,烧了;
“阿波罗13”命大,悬乎坏了。
阿波罗13更牛啊,爆炸应该连飞行轨道也影响了吧,手动操作修正轨道
绿林奸汉 发表于 2011-11-2 13:26
当年美帝为了挽回面子,那是有困难要上,有风险不怕;
要的是可行性而非成功率;
当年美帝返回式卫星可是 ...
美帝玩命的事干的多了,Apollo任务就是一部NASA玩命史。
Apollo 12号起飞过程中两次被雷击,飞船上三组燃料电池全部当机,地面控制中心遥测信号丢失,全靠机组的应变才挽救了火箭,即使这样任务照常进行。
Apollo 15号登月舱着陆的时候一个支架搭在了坑壁上,宇航员实地测量后发现登月舱与月平面产生了11度的倾角,距离12度的极限倾角只有1度。而12度极限只是理论值,当时谁也不知道11度倾角的上升级能否安全起飞,NASA就跟没事人似的,一切照常。
cmj9808 发表于 2011-11-2 16:31
美帝玩命的事干的多了,Apollo任务就是一部NASA玩命史。
Apollo 12号起飞过程中两次被雷击,飞船上三组燃 ...
这还是首次听说;:L

可以说艺高人胆大,也可以说完全是人品爆棚!
那个年代的MD是用飚赛车的劲来飚火箭…
绿林奸汉 发表于 2011-11-2 16:54
这还是首次听说;

可以说艺高人胆大,也可以说完全是人品爆棚!
被雷击在电视剧里有体现
找月球土著人嫦娥吴刚来帮忙。
我们不要落马波音 也不要NASA 我们只要麻省理工学院
都是拼出来的!如果恐惧风险,山无法探索未知的!
当年阿波罗13号逆天的手动对角度冲进大气层.....
当时美苏竞赛,做了不少今天看来很鲁莽的事.
tomcat650093 发表于 2011-11-3 08:31
当时美苏竞赛,做了不少今天看来很鲁莽的事.
所以说冷战后科技发展一下子就慢下来了... 以后就看中美竞赛了
cmj9808 发表于 2011-11-2 13:21
正是,而且登月舱着陆后与月平面的倾角不得超过12°,否则上升级无法与Apollo飞船对接。当年阿姆斯特朗 ...
对于这一点我是相当的佩服,当时那些技术人员,指挥人员,操作人员,航天员,真的个个都是人精啊。不单单是美帝的财富,更是全人类的财富。

加加林到英美访问也是受到民众夹道欢迎的,很说明这点。都是英雄中的英雄。
popman1999 发表于 2011-11-2 13:39
阿波罗13更牛啊,爆炸应该连飞行轨道也影响了吧,手动操作修正轨道
连美国人自己都不指望他们能回来,这个已经不能用运气来说了,真的有外挂的。
催眠术师 发表于 2011-11-2 12:13
有,好像是麻省理工负责这块。
当时的电脑还没现在的手机快……要是那些工程师有一部苹果手机,估计做梦都得笑出来
看纪录片采访阿波罗宇航员的老婆,她说NASA告诉她他的老公有8,9成希望能活着回来,她听了高兴极了,因为比她预想的好太多了。
当年是疯了,只要有5成以上把握估计就敢干
cmj9808 发表于 2011-11-2 16:31
美帝玩命的事干的多了,Apollo任务就是一部NASA玩命史。
Apollo 12号起飞过程中两次被雷击,飞船上三组燃 ...
美国宇航员心理素质真不是盖的,在一次证明宇航员是站在金字塔尖的职业。
不光要有过硬的技术还要有过硬的心理,向全世界所有的宇航员致敬。
cmj9808 发表于 2011-11-2 16:31
美帝玩命的事干的多了,Apollo任务就是一部NASA玩命史。
Apollo 12号起飞过程中两次被雷击,飞船上三组燃 ...
J2停了2台是12号还是之前无人的?
现在的航天事业没有当年那么浪漫激情了,功利性,求稳妥,一个单程的载人火星任务,阻力那么大,人类怎么了?

堕落星辰 发表于 2011-11-3 09:38
当时的电脑还没现在的手机快……要是那些工程师有一部苹果手机,估计做梦都得笑出来


怎么可能和现在的手机比;
现在的手机都比5年前电脑快。

当时最牛的电脑应该比不上现在的计算器,体积还特别大。
堕落星辰 发表于 2011-11-3 09:38
当时的电脑还没现在的手机快……要是那些工程师有一部苹果手机,估计做梦都得笑出来


怎么可能和现在的手机比;
现在的手机都比5年前电脑快。

当时最牛的电脑应该比不上现在的计算器,体积还特别大。


TG的宇航员也是精英中的英雄啊。上次看神舟七号出仓。有火警警报。。。都不知道怎么回事。在返回舱的景海鹏说话声调很淡定。但是在轨道舱出仓的两个就更不明白到底怎么回事。只听刘伯明对翟志刚说。不管了。反正也来不及了。先执行任务再说。。。。翟志刚那好一会没说话。最后很坚决的说。。。成。   后来的视频把这段都掐了。不知道还有多少CDER还记得。

TG的宇航员也是精英中的英雄啊。上次看神舟七号出仓。有火警警报。。。都不知道怎么回事。在返回舱的景海鹏说话声调很淡定。但是在轨道舱出仓的两个就更不明白到底怎么回事。只听刘伯明对翟志刚说。不管了。反正也来不及了。先执行任务再说。。。。翟志刚那好一会没说话。最后很坚决的说。。。成。   后来的视频把这段都掐了。不知道还有多少CDER还记得。
那会的计算能力还是超过计算器的。但这些没法比。领域不同。
FC游戏机运算速度才几M,今天烂大街的ARM7处理器速度接近或超过100M,可要跑个FC模拟器程序,依然需要花些心思。无他,针对需求开发而已
cmj9808 发表于 2011-11-2 16:31
美帝玩命的事干的多了,Apollo任务就是一部NASA玩命史。
Apollo 12号起飞过程中两次被雷击,飞船上三组燃 ...
一直在玩命 从来没超越 13可不止爆炸一个事故 还有发动机提前关机 这个好像是震动引起的  前面就知道有这问题 但是没修改好 13就上去了。。。直接拿命玩啊。。好像一直到15才搞定
emellzzq 发表于 2011-11-3 11:22
J2停了2台是12号还是之前无人的?
无人的,Apollo 6
nawana 发表于 2011-11-3 11:52
TG的宇航员也是精英中的英雄啊。上次看神舟七号出仓。有火警警报。。。都不知道怎么回事。在返回舱的景海鹏 ...
火警误报;
而且偏偏那时候信号中断(出了一个测控站的测控范围)了,吓死人!
longxia 发表于 2011-11-3 12:19
一直在玩命 从来没超越 13可不止爆炸一个事故 还有发动机提前关机 这个好像是震动引起的  前面就知道有这 ...
是,POGO引起的,还有前面23#提到的手动对角度冲进大气层等等。
阿波罗13号的传奇是现实版的太空奥德赛,很难被超越。