超级军网日本的F-2战斗机装备的电扫描雷达是不是真正意义上的机 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:03:05
它的性能是不是就是相当于现在还在普遍用的机载脉冲多普勒雷达？它真要自己搞机载相控阵，恐怕美国人也不会同意。而且我觉得日本的军工过去一直受到美国的严格限制，现在你就是不限制了让它自己干，日本都不知道从哪里着手，也就是说缺乏相应的工程经验。它的性能是不是就是相当于现在还在普遍用的机载脉冲多普勒雷达？它真要自己搞机载相控阵，恐怕美国人也不会同意。而且我觉得日本的军工过去一直受到美国的严格限制，现在你就是不限制了让它自己干，日本都不知道从哪里着手，也就是说缺乏相应的工程经验。
日本仗着自己在家用电子方面的优势试图一步登天搞出AESE（和H2一样）,可惜造出来的还是个“民用产品”。
原帖由 duzhe 于 2008-6-5 19:40 发表
日本仗着自己在家用电子方面的优势试图一步登天搞出AESE（和H2一样）,可惜造出来的还是个“民用产品”。
那请问毛子MIG35上那个650模块的货色算军用产品还是民用产品。
虽然民主国家比较透明
但我们还是不知道
但我们还是不知道
电扫机扫从来就不是一个直接能用数字表示的性能，F-2的雷达的确看得不远，但那的确是最早实用化的AESA之一。早期F-2的AESA有问题，经常丢失目标，现在已经修复了。
是AESA肯定不假
性能达不到美帝水平也不假
性能在APG-66-APG-80之间根据KC自由发挥
性能达不到美帝水平也不假
性能在APG-66-APG-80之间根据KC自由发挥
国内的军刊习惯性把小日的F2和其雷达扁得很差！
实际性能也米有公布 所以大家可以自由发挥自己的想象空间 反正空自对F-2的性能不满 才够计划从130砍到不到100
原帖由 冰刃 于 2008-6-5 21:28 发表
实际性能也米有公布 所以大家可以自由发挥自己的想象空间 反正空自对F-2的性能不满 才够计划从130砍到不到100
这其中也有一部分原因是经费不足，不仅F-2采购数量下降，F-15J的改进计划也推迟了不少。
F2雷达应该还是很不错的，不过国内刊物经常贬低它,F2采购量减少主要原因是价格太高,不划算吧.
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原帖由 冰刃 于 2008-6-5 21:28 发表
实际性能也米有公布 所以大家可以自由发挥自己的想象空间 反正空自对F-2的性能不满 才够计划从130砍到不到100
不会吧,日本不是民主国家吗, 为什么这样不透明?
和美国主要差在软件上，雷达本身是有源的
原帖由 huizhidao2005 于 2008-6-5 22:15 发表
和美国主要差在软件上，雷达本身是有源的
材料和工艺还是不错的 就是设计还有算法和信号处理有问题
原帖由 huizhidao2005 于 2008-6-5 22:15 发表
和美国主要差在软件上，雷达本身是有源的
正解！OFP的差距不是可以靠硬件可以弥补的。
小日AESE出问题的时候还要请美国人帮忙解决吧。美国人清楚日本自己搞不定这个东西，所以放手让日本折腾。
日本当然极为感觉不爽，所以才会有“对F2不满意” 这样的说法。
日本当然极为感觉不爽，所以才会有“对F2不满意” 这样的说法。
原帖由 840206 于 2008-6-5 19:43 发表
那请问毛子MIG35上那个650模块的货色算军用产品还是民用产品。
毛子搞雷达小日能比？那差的不是一点半点。日本总想抄近道，一步登天，哪里有那么容易的事情。
世界上第一架装备电扫的战机，空自对F2不满意可能还是由于其载弹量，作战半径，以及售价等硬指标因素吧，F2的雷达可能比不上米的电扫，甚至可能不如机扫可靠，但是肯定比30上的脉冲多普勒还得多
原因多多。很重要的因素就是价格。F2那玩意儿太贵了。
人家是搞出来了，问题暴露了，也解决了
原帖由 duzhe 于 2008-6-5 23:09 发表
小日AESE出问题的时候还要请美国人帮忙解决吧。美国人清楚日本自己搞不定这个东西，所以放手让日本折腾。
日本当然极为感觉不爽，所以才会有“对F2不满意” 这样的说法。
毛子的ZHUK-MAE还要请美国人帮忙解决,美国人清楚毛子自己搞不定这个东西,所以放手卖毛子DSP和体积是APG-77用的2倍的2流MMIC,让他们弄出了个720毫米直径的机头装600毫米天线的东西.
原帖由 duzhe 于 2008-6-5 23:21 发表
毛子搞雷达小日能比？那差的不是一点半点。日本总想抄近道，一步登天，哪里有那么容易的事情。
当然不能比,一个1991年全尺寸原形机出来的时候,SU-27S的NO01刚堪用,下视距离惊人的达到了这小雷达的一半,到了2006年毛子用着比人家80年代末自产的MMIC功率大,体积小的美国MMIC做出的AESA,在双发中推机上以更大的机头直径达到了更少的单元数量.实现了一个了不起的成就.
原帖由 冰刃 于 2008-6-5 22:03 发表
F-2的雷达嘛 本来设计指标就不是太高 后来的问题虽然解决了 但是空自8满意啊·
采购数量少单架上分摊的研制费用就更多 钱也少花不了多少的 主要还是空自对性能不满
15J都哪年的机体了 结构寿命都快到了 ...
三菱生产的F15J都是1981年后的,美国的F15C是1979年开始服役,到1985年F15C全部停产,
一直是大强度使用,中间经历了几次战争,现在还在用.就是阿拉斯家鹰也是84年的, 三菱在85年后还生产了百余F-15J,最后交付的单双座是98,99年.绝大部分15J都比15C新,平均寿命更是为高,15J是最年轻的F15C.
以为F-15上万小时的寿命用的和SU-27这种连3000小时都没有的废材一样快啊[:a13:]:L
原帖由 中华土鸭 于 2008-6-6 05:44 发表
三菱生产的F15J都是1981年后的,美国的F15C是1979年开始服役,到1985年F15C全部停产,
一直是大强度使用,中间经历了几次战争,现在还在用.就是阿拉斯家鹰也是84年的, 三菱在85年后还生产了百余F-15J,最后交付的单双 ...
老大说的对呀，F-15J/DJ是99年才停产的吧:L :handshake
好像自卫队的飞机服役年限是16年。。。。。。:L :L :L
16年是潜艇的年限吧?:o
F2还是无源的，最早投入实用的有源相控阵雷达还是F22的
列兵凶猛;funk
刚出来的东西不成熟很正常，这么多年过去了，认为其还不稳定就有点小看了．
国产MMIC水平如何?能到日本的水平吗
F2上的是正宗的有源相控阵，这还有什么疑问？人家设计的时候就没定过高的性能指标，这符合当时的情况，也就是第一步要把东西做出来，以后可以逐步改。