超级军网预告下，成贵高铁12月23日开工
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:05:16
RT
成贵高铁将于2010年12月23日开工，350的RT
成贵高铁将于2010年12月23日开工，350的
成贵高铁将于2010年12月23日开工，350的RT
成贵高铁将于2010年12月23日开工，350的
支持一下，西南路网确实要加油了。新渝黔好像也快了。
今年5、6月刘志军到贵州
今年5、6月刘志军到贵州
TDB对西南还是蛮关心的
好啊！都跟我们四川有关
新的西南路网按规划是很给力的，只算高铁，内部有成渝、新渝黔、成贵、渝昆加上沪昆组成环线（高铁缺成昆）加中间交叉，外出有西成、沪昆、郑渝、贵广通往西北、华中华东、华南。可惜大多都开工很晚。
期待，这是一条重要的通道
MB！
江西呢？
昌吉赣没了踪影，赣州到深圳更是浮云！！
江西呢？
昌吉赣没了踪影，赣州到深圳更是浮云！！
进度挺快啊
回复 7# ss4ss7
是啊，成-贵-广西部出海的重要通道
是啊，成-贵-广西部出海的重要通道
这是好事呀。
可喜可贺，哈哈。
毛主席当年说：我们的目标一定要实现，我们的目标一定能够实现。:D
贵州旅游资源急待发展。高铁修好了去贵州的人就多了。
还是江西最悲剧哇！
贵州那地貌 修铁路真不容易
有次做火车 绕了半天还没绕出一座山
有次做火车 绕了半天还没绕出一座山
高铁好了，遇山打洞、遇水架桥
这怎么修啊， 我有个新想法， 全部架到一定的等高线上， 是不是比修隧道便宜？
回复 18# i6y6
平曲线半径太小了，提不起速
平曲线半径太小了，提不起速
威武哦！在贵阳搞吗？！
开工典礼在毕节，据说TDB去一个副部长，另外还有个四川省副省长
开工典礼规格很高啊，刘志军和TDB的总工到场了
有新闻链接吗？
回复 23# ss4ss7
没呢，刚打听了下，开工典礼刚结束
没呢，刚打听了下，开工典礼刚结束
晕，是把贵州省内的7条铁路一起开工。
刘部长宣布的成贵是250的，杯具了
，前期工作是按照350做的
刘部长宣布的成贵是250的，杯具了
，前期工作是按照350做的大西、兰新、合福，一直都还挂着250的牌子呢……
关键要看实际的施工标准。
关键要看实际的施工标准。
这倒也是哈
“设计速度250km/h，预留进一步提速条件”
“设计速度200km/h以上”
是两种常见的幌子。
“设计速度200km/h以上”
是两种常见的幌子。
昨天开工的重庆~贵阳铁路，如果按照250客货兼顾的标准修建，我敢说，不出5年，此处必有更高速度客运专线的规划出台，不出10年，更高速度的客运专线将建成。
沿海那条线已经面临杯具了，客运速度不够，货运太过高级，还TM占尽了沿途的好位置，其他铁路想修都不知往哪修。今年福建的规划里面，已经出现了沿海客专与沿海货专，已经建成的沿海铁路，将成为鸡肋，甚至是卡喉鱼刺……
沿海那条线已经面临杯具了，客运速度不够，货运太过高级，还TM占尽了沿途的好位置，其他铁路想修都不知往哪修。今年福建的规划里面，已经出现了沿海客专与沿海货专，已经建成的沿海铁路，将成为鸡肋，甚至是卡喉鱼刺……
好啊，西部大开发不是一句空话
今天23了，有动静吗？
350的标准是不是啊？是300以内吧！贵阳到广州才300的标准呢？
贵广要不是开工了半年才改设计，怎么会只有300？
今天四川新闻报道开工了，设计250，预留350！
设计就是按350设计的
实际还是250...
我一个兄弟就在开工仪式的现场
其实他是警察，奉上峰的命令，穿了工人服装去唱《我们工人力量大》
其实他是警察，奉上峰的命令，穿了工人服装去唱《我们工人力量大》
khui1984 发表于 2010-12-21 16:28 
看跟谁比了，我们福建就一条福厦高铁，还是250级别的
看跟谁比了，我们福建就一条福厦高铁，还是250级别的
ss4ss7 发表于 2010-12-23 11:20
沿海铁路为啥会这么杯具啊？
沿海铁路为啥会这么杯具啊？
沿海铁路为啥会这么杯具啊？
ssstoneee 发表于 2010-12-31 12:14
卡车适合拉货，中巴适合拉客，刚开始没那么多钱，也没那么敢想，因此买了个皮卡，一边拉人一边拉货先凑合着。
以后NB了，肯定要把卡车和中巴都买回来，一个专门拉货，一个专门拉客，原来的皮卡呢，跑点快运吧。
沿海铁路为啥会这么杯具啊？
ssstoneee 发表于 2010-12-31 12:14
卡车适合拉货，中巴适合拉客，刚开始没那么多钱，也没那么敢想，因此买了个皮卡，一边拉人一边拉货先凑合着。
以后NB了，肯定要把卡车和中巴都买回来，一个专门拉货，一个专门拉客，原来的皮卡呢，跑点快运吧。