武广高铁1周年发送旅客超过2000万人,,各位来算算实际上 ...

[:a6:]武广高铁1周年,各位算算实际上坐率和营业额吧

每列车实际运载人数：2004.6万/33021列=607人，实际运行车辆每列车实际可载多少人（16编组？）？ 而这607人不是从头坐到尾的，因此要看TDB上座率怎么算法了

按300元/次算，1年营业额60亿RMB  




截至12月16日23时，开通运营356天的武广高速铁路开行列车33021列，发送旅客2004.6万人，相当于武汉市和广州市的常住人口全部乘坐了一次以上的武广高铁列车。
　　有数据显示，武广高铁开通后的2010年前三个季度，武汉、长沙、广州市的GDP增长同比分别为15.7%、14.5%和13.5%。其中，湖南省内高铁沿线的长沙、岳阳、衡阳、株洲、郴州5市的平均增长率比没有高铁经过的其余9个县市高出2.3个百分点，证明武广高铁对当地的经济发展已产生巨大的拉动效应。
　　为积极应对市场需求，356天里，武广高铁先后4次调图，日开行高速列车从最初的56列增加到目前的最高160列，日发送旅客从3.4万人增加到目前的6万到7万人；根据一天的繁忙和正常时段，列车始发最短间隔时间压缩到5分钟；增加列车中途停靠站点，把列车中途停站的总数提高到672个站，旅客无论在哪个车站都可在28分钟内乘车北上或南下；开行鄂湘粤三省省会的直达列车，满足省会间商务旅客的快速抵达要求。

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　　为积极应对市场需求，356天里，武广高铁先后4次调图，日开行高速列车从最初的56列增加到目前的最高160列，日发送旅客从3.4万人增加到目前的6万到7万人；根据一天的繁忙和正常时段，列车始发最短间隔时间压缩到5分钟；增加列车中途停靠站点，把列车中途停站的总数提高到672个站，旅客无论在哪个车站都可在28分钟内乘车北上或南下；开行鄂湘粤三省省会的直达列车，满足省会间商务旅客的快速抵达要求。