超级军网为何F/A-18CD和F/A-18EF的作战半径都一样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:38:50
740公里 （空战） 1065（对地打击）740公里 （空战） 1065（对地打击）
有高人能给出正确答案么
虽然载油量增加了，但是空重也增加了，航程也就上不去了。好处是外挂增加了，隐身能力也加强了
请楼主给出二者数据出处
我看到的一份资料中是这么说的:
F／A—18C/D的空中不加油转场航程为3700公里，作战半径（对地攻击）1065千米，（空战）740千米。
F／A—18E／F的最大起飞重量提高27%，达到30000公斤；机内燃油增加33%，达到6560千克；如果加上三个副油箱，载油量达到11000千克；航程增加了38%。
F／A—18C/D的空中不加油转场航程为3700公里，作战半径（对地攻击）1065千米，（空战）740千米。
F／A—18E／F的最大起飞重量提高27%，达到30000公斤；机内燃油增加33%，达到6560千克；如果加上三个副油箱，载油量达到11000千克；航程增加了38%。
谁告诉你一样的，让他自己翻官网去...
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因为吹牛逼都得往一处吹
不会吧，这个数据怎么来的
一般说法时超虫的比虫子航程大了不少
一般说法时超虫的比虫子航程大了不少
超虫的航程优势主要来自于大的副油箱，虫子要是改改也能挂大副油箱，那确实差不多
都不挂副油箱不可能一样吧
超虫可以带弹降落的
铁血男儿DKD 发表于 2012-5-2 01:39 ![]()
请楼主给出二者数据出处
百度百科
请楼主给出二者数据出处
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面多加水，水多加面！许多战机都是第一批型号是（飞行）性能最好的，越到后面的越重越蠢！Bf-109F4变成BF-109G，F-16A到EF就是典型的例子！
超虫的内油多不少 可是重量也大不少 所以航程就差不多咯
挂三个副油箱的航程和作战半径是两个概念
浴火辉煌 发表于 2012-5-2 01:27 ![]()
虽然载油量增加了，但是空重也增加了，航程也就上不去了。好处是外挂增加了，隐身能力也加强了
胡扯。F18E的航程比F18C显著提升，光是内油就增加了很多，阻力其实没有增加多少。
虽然载油量增加了，但是空重也增加了，航程也就上不去了。好处是外挂增加了，隐身能力也加强了
胡扯。F18E的航程比F18C显著提升，光是内油就增加了很多，阻力其实没有增加多少。
得分后卫 发表于 2012-5-2 15:47 ![]()
百度百科
呵呵，百度百科可信吗？
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呵呵，百度百科可信吗？
谁说一样的？
F/A-18C/D高-低-低-高突防半径290海里，F/A-18E/F同样配置能达到390海里，增加了1/3以上。
150海里战斗巡逻，F/A-18C/D能保持105分钟，F/A-18E/F可以达到135分钟，多了近30%。
F/A-18C/D高-低-低-高突防半径290海里，F/A-18E/F同样配置能达到390海里，增加了1/3以上。
150海里战斗巡逻，F/A-18C/D能保持105分钟，F/A-18E/F可以达到135分钟，多了近30%。
虫子家族，EF的航程优势还是很明显的，就算不带大号的副油箱也是一样
。EF蛋疼的是机动性，若是没有鬼畜的飞控系统，那超级虫的格斗就彻底杯具了
。EF蛋疼的是机动性，若是没有鬼畜的飞控系统，那超级虫的格斗就彻底杯具了广告数据，具体到底是多少，肯定不是这个数。
个人感觉EF和CD的区别就像BF-109F和BF-109G的区别一样，更重了，任务包也多了，武器威力也大了，更不好控制了......
oldcaticu44 发表于 2012-5-10 19:12 ![]()
个人感觉EF和CD的区别就像BF-109F和BF-109G的区别一样，更重了，任务包也多了，武器威力也大了，更不好控制 ...
你的“控制”指的是什么？
如果说是空重、成本这些的话，那确实是。但如果说是是飞控性能的话，那超级虫的性能可就比老虫子强太多了。光是那个“落叶机动”就甩绝大多数三代机一条街。
个人感觉EF和CD的区别就像BF-109F和BF-109G的区别一样，更重了，任务包也多了，武器威力也大了，更不好控制 ...
你的“控制”指的是什么？
如果说是空重、成本这些的话，那确实是。但如果说是是飞控性能的话，那超级虫的性能可就比老虫子强太多了。光是那个“落叶机动”就甩绝大多数三代机一条街。
yzsz266 发表于 2012-5-10 19:18 ![]()
你的“控制”指的是什么？
如果说是空重、成本这些的话，那确实是。但如果说是是飞控性能的话，那超级 ...
落叶机动是什么？科普下，谢谢
你的“控制”指的是什么？
如果说是空重、成本这些的话，那确实是。但如果说是是飞控性能的话，那超级 ...
落叶机动是什么？科普下，谢谢
huoracala 发表于 2012-5-10 19:54 ![]()
落叶机动是什么？科普下，谢谢
是不是这个名字我也记不太清楚了
……
就是飞机在不失速的前提下，进行螺旋轨迹的下落。和一般的尾旋不同的是，这个机动中机头要一直指向圆形轨迹中心。也就是说飞机保持机头向内、屁股朝外的方向在天上划弧。
落叶机动是什么？科普下，谢谢
是不是这个名字我也记不太清楚了
……就是飞机在不失速的前提下，进行螺旋轨迹的下落。和一般的尾旋不同的是，这个机动中机头要一直指向圆形轨迹中心。也就是说飞机保持机头向内、屁股朝外的方向在天上划弧。
我不晓得，嘿嘿
yzsz266 发表于 2012-5-10 20:15 ![]()
是不是这个名字我也记不太清楚了……
就是飞机在不失速的前提下，进行螺旋轨迹的下落。和一般的 ...
苏35有这个功能没？
歼十做得到不？
是飞控的独门技术么？还是气动优势？
看起来很有用，发射离轴格斗弹
是不是这个名字我也记不太清楚了……
就是飞机在不失速的前提下，进行螺旋轨迹的下落。和一般的 ...
苏35有这个功能没？
歼十做得到不？
是飞控的独门技术么？还是气动优势？
看起来很有用，发射离轴格斗弹
huoracala 发表于 2012-5-10 20:19 ![]()
苏35有这个功能没？
歼十做得到不？
是飞控的独门技术么？还是气动优势？
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超级虫做得出
苏35有这个功能没？
歼十做得到不？
是飞控的独门技术么？还是气动优势？
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超级虫做得出
yzsz266 发表于 2012-5-10 20:28 ![]()
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超 ...
虫子我就对他的大边条印象深刻
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超 ...
虫子我就对他的大边条印象深刻
yzsz266 发表于 2012-5-10 20:28 ![]()
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超 ...
这个软件搞的到不，派间谍盗版一份。但是换个机型会不会就完全不能用了，没有意义了。除非也搞个虫子的机型。
飞控软件的优势，就虫子的气动优势……三代机里面有比他差的么
印象中这个变态机动只有F-22和超 ...
这个软件搞的到不，派间谍盗版一份。但是换个机型会不会就完全不能用了，没有意义了。除非也搞个虫子的机型。