飞行表演,机动性对比! FC-1 PK F-16!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:44:02


飞行表演,机动性对比! FC-1 PK F-16!



枭龙在珠海航展。



台湾的F-16。



波兰的F-16。

飞行表演,机动性对比! FC-1 PK F-16!



枭龙在珠海航展。



台湾的F-16。



波兰的F-16。
很好很给力, 怎么没有看到F-16? :D
zhang3wood 发表于 2010-12-7 15:18

加上了。
波兰和台湾的F-16,那个机动性更好?
垂直机动上,有明显的差距。
175799023 发表于 2010-12-7 16:31

何以见得?我怎么觉得都差不多呢。
F16垂爬确实比小龙悍一些。小龙心再加强点,就好了
感觉F-16动作更敏捷,动力更强悍。
四缸和六缸的区别。。。。。
从视频上比较飞机是很难准确的,摄影镜头的宽度,深度和聚焦中心都很难达到人眼的水平。有条件去现场的军米一定要争取去现场亲眼看,感觉完全不同的。
能达到F16 70%的效能枭龙就胜利了。
兵工杂技上都说了,发财的推重比比L15 06 都低一点
盼星星 发表于 2010-12-7 19:24
据说空战能力不止70%,对地差点,但不知是和哪个批次比,可能是50批.
很厉害哦!
ROCKYMAN 发表于 2010-12-7 20:03
L15 06的推重比是1.2……
这可是F-15级别……
小龙发动机推力不足啊.有点力不从心.
发动机不是俺们的强项。。。
要是能够有EJ200那样的牛机,垂直机动性就可以赶上F16了。
李鹤帅 发表于 2010-12-7 21:17
要是有那好东西还说啥,这不没有么……
回复 19# 01272064


    我的意思是说FC1气动不差。
主要是发动机性能的差别
F16的机头指向能力更好一些
就视频而言 小龙 F16的最佳速度大概是多少
换个发动机估计小龙能把石榴A干趴下
定位不同 单大推中型多用途 单中推轻型多用途


三个视频中各有一次大坡度369度完整盘旋。大致毛估了一下:

视频一:39秒-1分00秒,大致21秒;

视频二:6分09秒-6分30秒,同上;

视频三:2分33秒-2分51秒,似乎只用了18秒。

注意,只是毛估估。因为不知道盘旋的当时,各自带多少油量(视频一、二只有翼尖挂架,视频三似乎还带一对拉烟弹),也不知道是否都拉足9G。

至于另一项指标“爬升率”,因不知道三者各自平飞加速到什么程度再跃升的,所以没法比较。

三个视频中各有一次大坡度369度完整盘旋。大致毛估了一下:

视频一:39秒-1分00秒,大致21秒;

视频二:6分09秒-6分30秒,同上;

视频三:2分33秒-2分51秒,似乎只用了18秒。

注意,只是毛估估。因为不知道盘旋的当时,各自带多少油量(视频一、二只有翼尖挂架,视频三似乎还带一对拉烟弹),也不知道是否都拉足9G。

至于另一项指标“爬升率”,因不知道三者各自平飞加速到什么程度再跃升的,所以没法比较。


航展上都是低速,速度一高小龙就不行了

航展上都是低速,速度一高小龙就不行了

航展上都是低速,速度一高小龙就不行了
tongjiao 发表于 2010-12-8 01:14

这个,J-8行。
航展上都是低速,速度一高小龙就不行了
tongjiao 发表于 2010-12-8 01:14

这个,J-8行。
视频还是有局限性的,因为镜头里只有飞机,当时的高度、速度、加速性都看不出来……
海客 发表于 2010-12-8 01:02


    你强
视频能看出个啥来,连飞机状况都不明确
状况不明确,但视频很好看


发动机不行,所以只能当对地攻击机用.

话说把太行装发财上,推重比能有多少?

发动机不行,所以只能当对地攻击机用.

话说把太行装发财上,推重比能有多少?
定位不同啊,比起来只能是部分方面
AWP511 发表于 2010-12-8 12:56


    “发动机不行”于是“只能当对地攻击机用”~~~~这种论调,实在~~~~~

     对地攻击机对发动机推力的需要只会比这个更强。
波兰的飞飞做动作明显比WW的凶猛。。。
175799023 发表于 2010-12-7 16:31


    心脏问题吧
ROCKYMAN 发表于 2010-12-7 20:03

L15 06 的推重比到1.2,三代机里也算顶尖了吧。
chuanchen 发表于 2010-12-8 15:26


=====不算什么问题,垂直机动性上有差距这是事实。
本来就说是用来打入第三世界替代米格21的,一分钱一分货