从旅行经历,判断中印边境东线战况--讨论更精彩

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 11:48:19


1  印度陆军大规模进攻难于突破。
缅印中交接处昆明至六库,丙中洛 均为高等级公路,众多桥梁承重能力不足,但以国内工程兵野战桥梁能力可快速修筑足以应对。

且丙中洛至迪庆县公路正在修筑,估计2年内能通车。
丙中洛 至察隅,查瓦隆为低等级公路,公路状况不佳,因属边境地区,不详细描述。

拉萨至八一镇公路超好,路况超过常规省道和传统国道接近高速公路。八一至波密路况稍差,省道的级别。重点桥梁附近民用GPS失效(麦哲伦手持机)

波密至墨脱公路隧道正在修。传今年修通。

米林 加查 朗县 一线省道级公路在修

以上均可在旅游资料中找到,除察隅,查瓦隆,墨脱,米林,加查,朗县等地,外国游客均可通行。上述报告无泄密嫌疑。

另,被戏称为地铁的川藏铁路传说途径波密。当个传闻听吧。


也即通过青藏铁路和公路运输,部署在东南沿海的 S-300 也包括38军这类重装机械化部队,可在96小时内部署到位。

即令印度军队突破上述边境地区,亦无法有效对抗随之部署的机械化步兵师,或重装机械化部队。


比较郁闷的是成都军区下辖部队反到要绕道兰州军区。。。。。。。。。

重装备,公路毕不如铁路。

1  印度陆军大规模进攻难于突破。
缅印中交接处昆明至六库,丙中洛 均为高等级公路,众多桥梁承重能力不足,但以国内工程兵野战桥梁能力可快速修筑足以应对。

且丙中洛至迪庆县公路正在修筑,估计2年内能通车。
丙中洛 至察隅,查瓦隆为低等级公路,公路状况不佳,因属边境地区,不详细描述。

拉萨至八一镇公路超好,路况超过常规省道和传统国道接近高速公路。八一至波密路况稍差,省道的级别。重点桥梁附近民用GPS失效(麦哲伦手持机)

波密至墨脱公路隧道正在修。传今年修通。

米林 加查 朗县 一线省道级公路在修

以上均可在旅游资料中找到,除察隅,查瓦隆,墨脱,米林,加查,朗县等地,外国游客均可通行。上述报告无泄密嫌疑。

另,被戏称为地铁的川藏铁路传说途径波密。当个传闻听吧。


也即通过青藏铁路和公路运输,部署在东南沿海的 S-300 也包括38军这类重装机械化部队,可在96小时内部署到位。

即令印度军队突破上述边境地区,亦无法有效对抗随之部署的机械化步兵师,或重装机械化部队。


比较郁闷的是成都军区下辖部队反到要绕道兰州军区。。。。。。。。。

重装备,公路毕不如铁路。
如印度以炮击方式,或KB分子训练营方式。应对起来比较麻烦。
阿克塞钦和藏南在战前就是印度实际控制吧,战后中国控制了阿克塞钦弃了藏南是这样吗?:o
哪位内部人士给讲讲~~:lol
格雷格 发表于 2010-12-3 00:58

      不是,阿克塞钦战前就是我们控制,只不过印度奉行前进政策在哪里建立了不少据点,战争中被我们全数清除
格雷格 发表于 2010-12-3 00:58

在那个年代,不放弃藏南是不可能的。

以墨脱为例,2001年前,墨脱不通公路,从八一镇或波密镇 抵达墨脱均需翻越海拔5千米以上的高山(垭口高度,)以墨脱徒步路线来看,仅有一条可通马队的小路,路宽2米的悬崖小路。

而墨脱或背甭均是海拔几百米的热带雨林。物资供应极其困难。

察隅,查瓦隆地区还需要跨越3江并流,那个时代估计只有溜索可用。物资运输太难了。

反而是印度补充兵员物资相对好些。仅丛林,无高山。

至于阿克塞钦,印度人想控制比较难,穿过克什米尔就够他们喝一壶的。
当时撤兵,现在看是重大决策失误。尼赫鲁根本没有做中国会大规模反击的准备,印度的战争准备一点也不充分,我们有困难但印度的困难更大,当时我们就应该趁热打铁,攻入阿萨姆邦,策动阿萨姆等4个有独立倾向的东北部邦独立!!!

以目前形式,楼主有生之年是看不到藏南重入天朝版籍了。
大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:14
是啊,当时要是在藏南平原能建个军事缓冲区就好了,补给问题就不那么难受了可以和印军持久对抗了
可惜呀,历史已近定格了

当时撤兵,现在看是重大决策失误。尼赫鲁根本没有做中国会大规模反击的准备,印度的战争准备一点也不充分,我们有困难但印度的困难更大,当时我们就应该趁热打铁,攻入阿萨姆邦,策动阿萨姆等4个有独立倾向的东北部邦独立!!!

以目前形式,楼主有生之年是看不到藏南重入天朝版籍了。大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:14


当时是不可能的。溜索和马队运输炮弹的能力是无法支持持续的进攻的。尤其是冬季厚达4米的积雪,夏季随时的塌方。

以墨脱为例,即使是2001年修筑公路,每年冬天墨脱依然成为一片孤岛。(墨脱镇冬天的色情业极为发达,性工作者秋天徒步进入墨脱;P 开春再出来。

以当时的物资投送能力来说,即使夏天拿下,冬天必丢。
当时撤兵,现在看是重大决策失误。尼赫鲁根本没有做中国会大规模反击的准备,印度的战争准备一点也不充分,我们有困难但印度的困难更大,当时我们就应该趁热打铁,攻入阿萨姆邦,策动阿萨姆等4个有独立倾向的东北部邦独立!!!

以目前形式,楼主有生之年是看不到藏南重入天朝版籍了。大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:14


当时是不可能的。溜索和马队运输炮弹的能力是无法支持持续的进攻的。尤其是冬季厚达4米的积雪,夏季随时的塌方。

以墨脱为例,即使是2001年修筑公路,每年冬天墨脱依然成为一片孤岛。(墨脱镇冬天的色情业极为发达,性工作者秋天徒步进入墨脱;P 开春再出来。

以当时的物资投送能力来说,即使夏天拿下,冬天必丢。
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 01:12

既然弃了为什么还提藏南是中国领土,看到自己的领土打了胜仗还丢了更来气    。
印度现在往藏南大举移民有数百万了,按现在的架势TG也就是嘴上说根本就没有用战争来解决的苗头。
LSD。。。不会吧,墨脱那个地方还有色情业???
大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:10

其实,当时根本没法说控制,包括拉达克在内,其实都是西藏的属地,解放军没有能力支持驻军,顶多有点哨所。只是因为修219国道。才得以控制(不是驻军,而是兵力投送)。
大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:10


    阿克赛钦在战前是无人区,后来要修新藏公路我们的人才过去的
大汉血泪 发表于 2010-12-3 01:14


    对印度威胁最大的是中线边境,不过山头全在印度那边。。。
ssstoneee 发表于 2010-12-3 01:51
印度也无驻军吗?那可是新德里的门户啊
那里也是高海拔的山区?
dagouANN 发表于 2010-12-3 01:47

嗯,红灯区,一条街呢。

2001年公路修通以后,每年仍然只有2,3个月通车,冬天垭口过不了车。藏族,门巴族大车司机们也得过无聊的冬天啊。
格雷格 发表于 2010-12-3 01:38

有军事缓冲区啊,大片的。

察隅,查瓦隆, 墨脱 都是。

下察隅在印度手里, 墨脱背甭村,过了解放大桥就是边界巡逻线。

问题在于运量不能支持一场战争。 冬天一来,垭口就冰天雪地,印度那边是全年都能打仗,这边到冬天就麻烦了。

当年我也为站哨唉黑枪,死一个顶一个而愤怒。现在理解了。

阳春3月的多热拉,多雄拉垭口。

格雷格 发表于 2010-12-3 01:53

那边海拔4000米。除了哨卡,没法驻军。

这边还好有新藏线支持,印度那边要越过克什米尔的。
格雷格 发表于 2010-12-3 01:45

呵呵,现在能打了。从波密镇进墨脱的隧道要通了,大卡车呼呼的往里运东西。坦克,步兵战车2天从波密镇进背甭村。越过丛林地区就是一马平川。

察隅那边也是。

想囤积物资,打一场仗没问题,逐步的蚕食更不是问题。

关键是借口和决心。



伟大的藏南印度领袖们,求求你们建立几个支持ZD的恐怖分子训练营吧。
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 02:03

哎,想想太祖那一朝如此能征善战都没办法,咱也不纠结藏南的归属了。
谢谢你的资料哦。
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 02:05

原来阿克塞钦也是无人区呀,还以为是为了策应东线主动攻下来的呢,国内的军事纪录片含糊其辞的没个看~~
ssstoneee 发表于 2010-12-3 01:53

中线威胁不大的。不丹,锡金,尼泊尔在那呢。只有几条狭窄的通道。军队展不开。

不象藏南。翻过南迦巴瓦,全是热带丛林,跟越南的地形差不多。进攻正面很宽的。
好帖子 长见识
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 02:11
没白熬夜呀,看到给力的东西了:lol

原来阿克塞钦也是无人区呀,还以为是为了策应东线主动攻下来的呢,国内的军事纪录片含糊其辞的没个看~~
格雷格 发表于 2010-12-3 02:17


是古道,茶马古道的南线,一直有往来商队。

唐僧取经就从这进的印度。

拉达克一代,包括古格过去都可以算是西藏的属国或者地方政权。(松赞干布后代控制的)

当年为了修新藏线319国道从新疆修过去的。  (现在的干道 叶城-喀什一线汽车好走,马队难走)。

阿克塞钦一线是河谷,一路有水,马帮是逐水草而行。

印度人过来的地方也是这条河谷的延伸。
原来阿克塞钦也是无人区呀,还以为是为了策应东线主动攻下来的呢,国内的军事纪录片含糊其辞的没个看~~
格雷格 发表于 2010-12-3 02:17


是古道,茶马古道的南线,一直有往来商队。

唐僧取经就从这进的印度。

拉达克一代,包括古格过去都可以算是西藏的属国或者地方政权。(松赞干布后代控制的)

当年为了修新藏线319国道从新疆修过去的。  (现在的干道 叶城-喀什一线汽车好走,马队难走)。

阿克塞钦一线是河谷,一路有水,马帮是逐水草而行。

印度人过来的地方也是这条河谷的延伸。


本来照周总理的意思是就按照当时实际控制线来划分国界,反正像藏南等客观上对我们而言实在难以做到有效管理且印度的占领已成为既成事实,不过原则上还是避讳麦克马洪线的,但尼赫鲁那厮不识相,认为TG软弱可欺,于是又进一步提出对阿克赛钦等的主权要求,见我们不答应就准备用武力逐步蚕食,所以才有了后来的自卫反击,可那时确实是内外交困,故从谨慎角度出发还是主动撤出了某些地区...[:a5:]
PS:阿拉的某个跑青藏线的列车员同学很明确地指出这条铁路的军用比重明显是偏大额~~~:D

本来照周总理的意思是就按照当时实际控制线来划分国界,反正像藏南等客观上对我们而言实在难以做到有效管理且印度的占领已成为既成事实,不过原则上还是避讳麦克马洪线的,但尼赫鲁那厮不识相,认为TG软弱可欺,于是又进一步提出对阿克赛钦等的主权要求,见我们不答应就准备用武力逐步蚕食,所以才有了后来的自卫反击,可那时确实是内外交困,故从谨慎角度出发还是主动撤出了某些地区...[:a5:]
PS:阿拉的某个跑青藏线的列车员同学很明确地指出这条铁路的军用比重明显是偏大额~~~:D
luzhen_sh323 发表于 2010-12-3 02:33

又是个给力的消息哦:lol
luzhen_sh323 发表于 2010-12-3 02:33

其实,打BK的印度诱因还是因为他们支持ZD。

跟今天一样。

到底那地方归属谁,很难说的。比如不丹,锡金,尼泊尔。这3地方不是清朝的占领区,就是西藏的属国。中央政府弱了,就独立,强了就归顺。X疆也一样,外蒙古也一样。

真要以实际控制线来说中国版图,还是本朝太祖最牛逼。

孙中山爷爷的SB驱逐鞑虏口号害造成的损害可不小。

感谢几位马爷,盛爷,没他们,X疆也不会继承啊。

西藏对咱们太重要了,唐,明两带都是因为吐蕃的强大丢的甘肃。
波密、林芝到拉萨,全长1629公里,建成后从成都到拉萨只需8个多小时。其中四川境内约650公里,川藏铁路成都西至朝阳湖段预计将于2009年9月开建。预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时。
格雷格 发表于 2010-12-3 01:45
阿邦没有数百万人吧?而且阿邦似乎也并不是全部属于我们。家里电脑上有地图的,现在在单位加班找不到资料了……
吴宇上校 发表于 2010-12-3 02:47

因为 门巴人,珞巴人过去属于当地藏族头领(康巴人)的属民,奴隶。

又因为 林芝地区一直属于西藏管辖,历代DL喇嘛的管家和摄政都来自林芝地区的贵族。

又因为  西藏是我国领土不可分割的一部分。

所以, 门巴人,珞巴人生活的土地都是中国领土神圣不可分割的一部分。

我靠,这因果律武器给力吧
回复 27# 梧桐的灰烬


    清朝一推翻马上就提“五族共和”了,因为看着是民族问题但其实就是边疆问题,满蒙回藏各聚居一方,文化也与中土有较大差异所以一旦放松后果将不堪设想,但混战时期实在是无暇顾及所以只能是谈判时喊喊口号,到了民国黄金十年阶段随着中央政府的集权逐渐加强故西藏当权者又重新表达了归附的意愿;印度支持藏 独可绝对不止是新中国才开始的事,想想他们也蛮可悲额,就算能分裂出去也会被印度所吞并,图个啥呢...{:wuyu:}
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 02:55
是的以前在国外的华人论坛上看过有很多的藏南的风光旅游照,那里的镇子都是藏式建筑,居民都是藏人打扮的。印度人对于当地人来说是外来物种。
现在印度往藏南大举移民,外来人口已经远远超过了当地的藏人,可恨呀!

回复  梧桐的灰烬

   清朝一推翻马上就提“五族共和”了,因为看着是民族问题但其实就是边疆问题,满蒙回藏各聚居一方,文化也与中土有较大差异所以一旦放松后果将不堪设想,但混战时期实在是无暇顾及所以只能是谈判时喊喊口号,到了民国黄金十年阶段随着中央政府的集权逐渐加强故西藏当权者又重新表达了归附的意愿;印度支持藏 独可绝对不止是新中国才开始的事,想想他们也蛮可悲额,就算能分裂出去也会被印度所吞并,图个啥呢...luzhen_sh323 发表于 2010-12-3 03:00


这方面得感谢老蒋。中山先生的年代没能力啊。

至于印度吞并西藏是不可能的,连尼泊尔他都吞并不了。宗教问题可比任何问题都大。现在跟MSL打的这么热闹,还不是印巴分治时印度教徒和MSL的因素。

吞并西藏给自己加上一个庞大的佛教徒省份。。。。。。

我为印度领导人的寿命和头发担心。

呵呵,印度支持ZD,根本原因还是制造和中国的缓冲区。
回复  梧桐的灰烬

   清朝一推翻马上就提“五族共和”了,因为看着是民族问题但其实就是边疆问题,满蒙回藏各聚居一方,文化也与中土有较大差异所以一旦放松后果将不堪设想,但混战时期实在是无暇顾及所以只能是谈判时喊喊口号,到了民国黄金十年阶段随着中央政府的集权逐渐加强故西藏当权者又重新表达了归附的意愿;印度支持藏 独可绝对不止是新中国才开始的事,想想他们也蛮可悲额,就算能分裂出去也会被印度所吞并,图个啥呢...luzhen_sh323 发表于 2010-12-3 03:00


这方面得感谢老蒋。中山先生的年代没能力啊。

至于印度吞并西藏是不可能的,连尼泊尔他都吞并不了。宗教问题可比任何问题都大。现在跟MSL打的这么热闹,还不是印巴分治时印度教徒和MSL的因素。

吞并西藏给自己加上一个庞大的佛教徒省份。。。。。。

我为印度领导人的寿命和头发担心。

呵呵,印度支持ZD,根本原因还是制造和中国的缓冲区。
格雷格 发表于 2010-12-3 03:05

这是不可避免的。

其实吧,那地方的民族藏族不是太多,门巴人,珞巴人是主场。

现在啊,康巴人也不少,汉人更多。

开发就意味着人口结构的变化。
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 03:11
藏南有汉人?怎么过去的
印度没戒心吗~~
格雷格 发表于 2010-12-3 03:12

我说的是对照,麦线以北的情况。麦线以南也会类似。

所谓的移民百万,其实是宣传口号而已
格雷格 发表于 2010-12-3 01:53


    阿克赛钦和印度隔着个喜马拉雅山呢,那地方夹在喜马拉雅山和喇嘛昆仑山之间,典型鸟不拉屎的地儿
梧桐的灰烬 发表于 2010-12-3 02:17


    不对,藏南就那么几个通道,太窄,离新德里也远,中线的话离新德里才叫近呢
ssstoneee 发表于 2010-12-3 03:19


你是说普兰-札达一线啊。

唉~~威胁新德里没意义,咱吞并不了印度而且那边比藏南险峻。

藏南有文章可做啊一路打下去,截断某点,藏南就成飞地了:D  再跟孟加拉来个分而置之。。。。


印度穷兵黩武的真实目的不是要真跟中国打, 而是想造成一个中国无法收复的 既定事实 ,60年代在那样的条件下都能打下来现在难吗。峰腰是印度的一个心病我军已目前实力完全可以在战时进行有效掐断即可使印军在东线的部队被从中间割裂重蹈几十年前的悲剧即大溃败
印度的一个军官在围绕一个湖的作战中被印度视为民族英雄其并实际 没有多大战绩而仅仅在与 我军的冲突中进行了抵抗当然其下场是被我军击毙
90年代初 曾经出现战机我方已进行了战前动员,后敌方扎了一下眼再加上我方准备不足而没有打起来,但小范围冲突不断双方互有伤亡

印度穷兵黩武的真实目的不是要真跟中国打, 而是想造成一个中国无法收复的 既定事实 ,60年代在那样的条件下都能打下来现在难吗。峰腰是印度的一个心病我军已目前实力完全可以在战时进行有效掐断即可使印军在东线的部队被从中间割裂重蹈几十年前的悲剧即大溃败
印度的一个军官在围绕一个湖的作战中被印度视为民族英雄其并实际 没有多大战绩而仅仅在与 我军的冲突中进行了抵抗当然其下场是被我军击毙
90年代初 曾经出现战机我方已进行了战前动员,后敌方扎了一下眼再加上我方准备不足而没有打起来,但小范围冲突不断双方互有伤亡