三哥lca mk1幻想性能数据来自三哥网站

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 00:26:29


Flight Envelope:
"        AoA: 25 deg.
"        Roll-rate : 290-300 deg/sec
"        Sustained load G-limit : 8/-3.5g
"        Short take-off and landing capabilities.


Specifications ( HAL Tejas MK-I )


General characteristics
"        Crew: One
"        Length: 13.20 m (43 ft 4 in)
"        Wingspan: 8.20 m (26 ft 11 in)
"        Height: 4.40 m (14 ft 9 in)
"        Wing area: 38.4 m² (413 ft²)
"        Empty weight: 6,500 kg (14,300 lb)
"        Loaded weight: 10,500 kg (23,100 lb)






"        Power plant: 1× General Electric F404-F2J3 turbofan 80.5 kN (18,100 lbf),
                               1x F404-GE-IN20, 85kn (19,000 Ibf)




Performance
"        Maximum speed: Mach 1.8, 1,920 km/h (1,195 mph) at high altitude
"        Range: 850 km (530 mi)
"        Service ceiling: 15,250 m (50,000 ft)
"        Wing loading: 221.4 kg/m² (45.35 lb/ft²)
"        Thrust/weight: 1.07

听说现在连这个性能都没达标的lca,明年还要服役三哥v5

http://www.lca-tejas.org/history.html大家可以自己去看,有兴趣的朋友可以翻译一下让大家看看

Flight Envelope:
"        AoA: 25 deg.
"        Roll-rate : 290-300 deg/sec
"        Sustained load G-limit : 8/-3.5g
"        Short take-off and landing capabilities.


Specifications ( HAL Tejas MK-I )


General characteristics
"        Crew: One
"        Length: 13.20 m (43 ft 4 in)
"        Wingspan: 8.20 m (26 ft 11 in)
"        Height: 4.40 m (14 ft 9 in)
"        Wing area: 38.4 m² (413 ft²)
"        Empty weight: 6,500 kg (14,300 lb)
"        Loaded weight: 10,500 kg (23,100 lb)






"        Power plant: 1× General Electric F404-F2J3 turbofan 80.5 kN (18,100 lbf),
                               1x F404-GE-IN20, 85kn (19,000 Ibf)




Performance
"        Maximum speed: Mach 1.8, 1,920 km/h (1,195 mph) at high altitude
"        Range: 850 km (530 mi)
"        Service ceiling: 15,250 m (50,000 ft)
"        Wing loading: 221.4 kg/m² (45.35 lb/ft²)
"        Thrust/weight: 1.07

听说现在连这个性能都没达标的lca,明年还要服役三哥v5

http://www.lca-tejas.org/history.html大家可以自己去看,有兴趣的朋友可以翻译一下让大家看看
说实话
如果仅从图片看外观
我一直觉得LCA最多和枭龙一个级别,不知道印度朋友会不会吐血。。。。
LCA能和枭龙一样都可以喊着泪水旋转跳舞了
lca  杯具的先服役在和小巴的枭龙比。。。。等lca服役,估计小巴买到j-10了。  tg的丝带正式量产了。。。。阿三的lca刚刚服役,与毛子合作的5代继续像现在的lca一样  遥遥无期
lca没啥希望了,最后和阿琼一样强制购买几架。如今有美帝的超级虫子,未来有毛子的t50。lca阿三空军能看上才怪了...
这种皇帝的新装为什么啊3还不放弃
collider 发表于 2010-12-1 09:43

怎么说也是一面子工程,怎么能随便放弃阿,再说放弃了LCA靠什么再去骗预算呢?
呵呵,因为设计目标是基于未来,所以不是尔等猜的头的。算了,那么多人要吃饭,放弃了就不和谐了。
Maximum speed: Mach 1.8, 1,920 km/h (1,195 mph) at high altitude
这个指标,看那LCA的身板,很难达到
Empty weight: 6,500 kg (14,300 lb)
"        Loaded weight: 10,500 kg (23,100 lb)
这个指标比较杯具,据说还没达到
LCA能比发财?!
发财在珠海是怎么飞的,让LCA飞飞试试。它敢吗?
shijian2008 发表于 2010-12-1 10:56


    lca能飞,不过估计也只能飞而已
能看好发财
回复 2# hahagege


    我也是一直这么认为 机体样子和战斗能力应该都是一个级别的...... 印度组装这么多年还没组装成功?
这指标已经降过一级了。