可怜啊, 弄了三十年, 结果-印度空军司令称LCA战机性能类 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:48:28
印度国防部长A.K。安东尼本月中旬正式签署交付书,同意向空军列装首支“光辉”轻型战斗机编队。至此,这款由印度自行研制开发的战斗机历经28年坎坷终于获批投入使用。

  不过,法新社20日一篇分析文章援引印度国防分析师的观点报道,“光辉”战机的列装,在短期内只能满足空军替换高龄战机编队的需求,尚不具备将印度推入“全球军事硬件装备制造精英俱乐部”的能力。

  初步列装

  在安东尼签署文件中,“光辉”轻型战斗机只是“初步列装”空军,现阶段不具备作战能力。

  按照交付计划,第一支由20架“光辉”战机组成的战斗飞行编队将于2013年前完成列装和调试改装,达到符合作战需求水平;第二支战斗飞行编队将在2015年前装备空军;2020年前,印度空军将装备总计140架“光辉”战机。

  2015年前列装的40架“光辉”轻型战斗机采用美国通用电气公司的GE-404型发动机,此后交付的100架“光辉”2型战斗机将换用动力更加强劲的GE-414型发动机。

  《印度斯坦时报》援引印度空军司令P.V。奈克的话报道,“光辉”战机仍有不少需改进之处,需在列装空军后逐步调试改进,包括战机全天候作战能力的性能测试等。

  孕期坎坷

  “光辉”轻型战斗机项目1983年启动,当时立项目的是为了迎合印度空军更换日渐老化的米格-21战斗机编队的需求,同时降低印度对进口战斗机的依赖。不过,近30年来,“光辉”战机问世之路并不平坦。

  法新社说,过去20多年间,“光辉”战机的研发过程遭遇“不计其数的开发难题、技术障碍、经费超支”,特别是1998年印度一系列核试验后遭到美国等西方国家的技术制裁,战机核心技术难关颇多,闯关艰难。

  尽管印度官方给这款战机打上“全印度制造”的标签,但法新社说,列装的1型战机至少有四成部件依赖进口,或在国外制造,包括核心引擎。

  不过,就战机整体设计性能而言,这款单座单引擎超音速战术打击战斗机打击性能优良,装备最先进的航空电子系统、武器系统和多模式雷达系统,可发射自由落体炸弹和激光制导空对空及空对舰导弹。

  自2001年首次试飞成功以来,这款由印度国防研究与发展组织研发、印度斯坦航空有限公司制造的战斗机已完成1500次试飞。

  未及四代

  立项之初,“光辉”战机项目预算为1.23亿美元,而如今,这笔预算像滚雪球一样增至40亿美元。研发时长的增加,大大降低了战机先进性。

  美国顾问机构弗罗斯特-沙利文公司南亚防务分析师约翰·西达尔特认为,“光辉”战机研发项目“使印度本土航空工业得到发展”,同时降低对进口武器系统的依赖度。

  印度智囊机构国家海事基金会主席、印度海军前参谋长阿伦·夏尔马评价,尽管部分部件依赖进口,但“光辉”战机的列装仍算是印度设计者和科学家共同制作的一件“艺术品”,特别是这件艺术品克服了技术制裁等不利因素。

  不过,印度军事航空专家卡皮尔·卡克认为,“还没有到开香槟的时候”。“为时过早……一切都要等战斗机飞行员开着战机上天后,才能明晰它的强大和局限。”

  印度空军司令奈克评价,拟于2016年列装空军的“光辉”2型战斗机的全面性能至多与瑞典萨博公司JAS-39型“鹰狮”战斗机相当,或称是“加强、再加强型米格-21”,但没有达到当初设计构思的第四代战斗机性能。http://mil.eastday.com/m/20110121/u1a5683770.html印度国防部长A.K。安东尼本月中旬正式签署交付书,同意向空军列装首支“光辉”轻型战斗机编队。至此,这款由印度自行研制开发的战斗机历经28年坎坷终于获批投入使用。

  不过,法新社20日一篇分析文章援引印度国防分析师的观点报道,“光辉”战机的列装,在短期内只能满足空军替换高龄战机编队的需求,尚不具备将印度推入“全球军事硬件装备制造精英俱乐部”的能力。

  初步列装

  在安东尼签署文件中,“光辉”轻型战斗机只是“初步列装”空军,现阶段不具备作战能力。

  按照交付计划,第一支由20架“光辉”战机组成的战斗飞行编队将于2013年前完成列装和调试改装,达到符合作战需求水平;第二支战斗飞行编队将在2015年前装备空军;2020年前,印度空军将装备总计140架“光辉”战机。

  2015年前列装的40架“光辉”轻型战斗机采用美国通用电气公司的GE-404型发动机,此后交付的100架“光辉”2型战斗机将换用动力更加强劲的GE-414型发动机。

  《印度斯坦时报》援引印度空军司令P.V。奈克的话报道,“光辉”战机仍有不少需改进之处,需在列装空军后逐步调试改进,包括战机全天候作战能力的性能测试等。

  孕期坎坷

  “光辉”轻型战斗机项目1983年启动,当时立项目的是为了迎合印度空军更换日渐老化的米格-21战斗机编队的需求,同时降低印度对进口战斗机的依赖。不过,近30年来,“光辉”战机问世之路并不平坦。

  法新社说,过去20多年间,“光辉”战机的研发过程遭遇“不计其数的开发难题、技术障碍、经费超支”,特别是1998年印度一系列核试验后遭到美国等西方国家的技术制裁,战机核心技术难关颇多,闯关艰难。

  尽管印度官方给这款战机打上“全印度制造”的标签,但法新社说,列装的1型战机至少有四成部件依赖进口,或在国外制造,包括核心引擎。

  不过,就战机整体设计性能而言,这款单座单引擎超音速战术打击战斗机打击性能优良,装备最先进的航空电子系统、武器系统和多模式雷达系统,可发射自由落体炸弹和激光制导空对空及空对舰导弹。

  自2001年首次试飞成功以来,这款由印度国防研究与发展组织研发、印度斯坦航空有限公司制造的战斗机已完成1500次试飞。

  未及四代

  立项之初,“光辉”战机项目预算为1.23亿美元,而如今,这笔预算像滚雪球一样增至40亿美元。研发时长的增加,大大降低了战机先进性。

  美国顾问机构弗罗斯特-沙利文公司南亚防务分析师约翰·西达尔特认为,“光辉”战机研发项目“使印度本土航空工业得到发展”,同时降低对进口武器系统的依赖度。

  印度智囊机构国家海事基金会主席、印度海军前参谋长阿伦·夏尔马评价,尽管部分部件依赖进口,但“光辉”战机的列装仍算是印度设计者和科学家共同制作的一件“艺术品”,特别是这件艺术品克服了技术制裁等不利因素。

  不过,印度军事航空专家卡皮尔·卡克认为,“还没有到开香槟的时候”。“为时过早……一切都要等战斗机飞行员开着战机上天后,才能明晰它的强大和局限。”

  印度空军司令奈克评价,拟于2016年列装空军的“光辉”2型战斗机的全面性能至多与瑞典萨博公司JAS-39型“鹰狮”战斗机相当,或称是“加强、再加强型米格-21”,但没有达到当初设计构思的第四代战斗机性能。http://mil.eastday.com/m/20110121/u1a5683770.html
不管怎么说都是进步了。
是啊,印度人能把这玩意搞到天上去就已经很不容易了。
印度实力的真实体现,阿三再等30年吧
鹰狮=MIG21++???????
三锅真行啊。。。楼主标题里的“可怜”二字,用的恰到好处。。
不管怎么说都是进步了
增强性米格21? J7G怎么样?
LCA唯一比7g强的地方可能就只有超视距空战能力了。毕竟LCA的雷达直径比7G的大。
但是眼下LCA是否真的能打中距弹是有疑问的。至少没有报道过中距弹发射试验。
三哥谦虚
带有米格21血统的飞机很多,甚至枭龙也是从超7发展来的,虽然和米格21已经没有什么关系,但亲缘还有点的;拿枭龙比LCA不妥当,其实8爷就是米格21谱系里吃了类固醇的一员,拿最新款的8爷比LCA如何?
认识自己是进步的开始
印度空军司令奈克评价,拟于2016年列装空军的“光辉”2型战斗机的全面性能至多与瑞典萨博公司JAS-39型“鹰狮”战斗机相当

其实他是个印度红裤衩
可怜可怜阿三吧   不容易啦  
不可小视 20年前花旗国还认为我土鳖只能制造加强型的米格21
changmaoxiang 发表于 2011-1-21 16:07


    说的是JAS39的早期版本吧...
飞天太阳 发表于 2011-1-21 22:54
20年前也的确是这样!
当LCA遇到J20
LCA:来操啊!:P
J20:奸两洞![:a2:]
按印度的时空观,能把这飞机送上天已经非常可贵了
平可夫:LCA比FC1至少要先进半代,但是单价仅为2200万美元,只比FC1高200万。真值啊。
能研制出3代机的国家还真不多,虽然阿三的鸡鸡不行,不过精神可嘉,更重要的是,整个研制过程所积累的经验和人才队伍以及产业。我们只是在前面多走了几步,切不可过于骄傲自满,美帝亡我之心不死,敌我差距巨大,仍要韬光养晦,奋起直追。

阿三是我国崛起的障碍,我国有必要支援该国三种势力(起义,极端,独立)将该国肢解,起码搞乱。
印度还别看不起米格-21,这种水平的飞机让他完全自己搞,他还搞不定呢。君不见前几年为了21的改进,三哥甚至都跑到成飞去做吹风!
车永学 发表于 2011-1-21 22:02

思路广
“光辉”2型战斗机

这是神马?
dm982211 发表于 2011-1-21 23:11


    亮了- -#
应该鼓励印度才是啊
鼓励一下
阿3哥v5啊