超级军网Jeep牧马人IIHS 25%碰撞测试成绩相当的好啊！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:44:21
近日，美国公路安全保险协会IIHS针对2015款Jeep牧马人进行了一轮小重叠面碰撞测试，在测试中，车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩，并分为四个等级，分别是“Good（优秀）”、“Acceptable（良好）”、“Marginal（及格）”以及“Poor（差）”。
视频展示了2015款Jeep牧马人在测试中的表现。根据官方发布的成绩，2015款Jeep牧马人取得了“Good”的优秀成绩，小腿良好，车身结构、大腿、头颈、胸、臀部、保护效果全部优秀。
近日，美国公路安全保险协会IIHS针对2015款Jeep牧马人进行了一轮小重叠面碰撞测试，在测试中，车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩，并分为四个等级，分别是“Good（优秀）”、“Acceptable（良好）”、“Marginal（及格）”以及“Poor（差）”。
视频展示了2015款Jeep牧马人在测试中的表现。根据官方发布的成绩，2015款Jeep牧马人取得了“Good”的优秀成绩，小腿良好，车身结构、大腿、头颈、胸、臀部、保护效果全部优秀。
视频展示了2015款Jeep牧马人在测试中的表现。根据官方发布的成绩，2015款Jeep牧马人取得了“Good”的优秀成绩，小腿良好，车身结构、大腿、头颈、胸、臀部、保护效果全部优秀。
近日，美国公路安全保险协会IIHS针对2015款Jeep牧马人进行了一轮小重叠面碰撞测试，在测试中，车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩，并分为四个等级，分别是“Good（优秀）”、“Acceptable（良好）”、“Marginal（及格）”以及“Poor（差）”。
视频展示了2015款Jeep牧马人在测试中的表现。根据官方发布的成绩，2015款Jeep牧马人取得了“Good”的优秀成绩，小腿良好，车身结构、大腿、头颈、胸、臀部、保护效果全部优秀。
牧马人这个纯属作弊，叶子板太宽车身太窄，25%等于只撞了个突出车身的轮子，就是直接削掉25%也不怎么伤的到司机。别的车25%都是弹回来，这个好直接溜出去，车身能吸收多少动能？
牧马人这个纯属作弊，叶子板太宽车身太窄，25%等于只撞了个突出车身的轮子，就是直接削掉25%也不怎么伤的到司机。别的车25%都是弹回来，这个好直接溜出去，车身能吸收多少动能？
看了视频,我也同意2楼的说法
这个就是骗人的嘛
牧马人这个纯属作弊，叶子板太宽车身太窄，25%等于只撞了个突出车身的轮子，就是直接削掉25%也不怎么伤的到 ...
谈不上作弊吧，这只能说是车身款式设计导致的部分碰撞情况下的好处，牧马人的外观又不是专门为了25%碰撞设计的。
谈不上作弊吧，这只能说是车身款式设计导致的部分碰撞情况下的好处，牧马人的外观又不是专门为了25%碰撞设计的。
2015款基本都OK了， 敢去看看2013年第一轮的结果吗？