超级军网中国开始研制时速超过500公里的超高铁
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中国开始研制时速超过500公里的超高铁
2010年10月19日 09:50:29 来源： 新华网 【字号 大小】【留言】【打印】【关闭】
新华网武汉１０月１９日电（记者熊金超）记者从中铁大桥勘测设计院建院６０周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上获悉，中国已开始研制时速超过５００公里的超高速列车。
目前，中国铁路共投入运营“和谐号”高速列车共３３７组，研发、制造技术跃居国际领先水平。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在武汉发表演讲时介绍，继时速３８０公里的高速列车下线之后，中国正在研究时速４００－５００公里高速列车系统动力学。
今年９月２８日，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”ＣＲＨ３０８Ａ新一代高速列车动车组，最高时速达４１６．６公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。目前，时速超过５００公里的超高速列车也在加紧试验、研制之中。
据了解，截至今年９月底，中国高速铁路运营里程达７０５５公里，在建里程超过１万公里，已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。
http://news.xinhuanet.com/2010-10/19/c_12674953.htm中国开始研制时速超过500公里的超高铁
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新华网武汉１０月１９日电（记者熊金超）记者从中铁大桥勘测设计院建院６０周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上获悉，中国已开始研制时速超过５００公里的超高速列车。
目前，中国铁路共投入运营“和谐号”高速列车共３３７组，研发、制造技术跃居国际领先水平。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在武汉发表演讲时介绍，继时速３８０公里的高速列车下线之后，中国正在研究时速４００－５００公里高速列车系统动力学。
今年９月２８日，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”ＣＲＨ３０８Ａ新一代高速列车动车组，最高时速达４１６．６公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。目前，时速超过５００公里的超高速列车也在加紧试验、研制之中。
据了解，截至今年９月底，中国高速铁路运营里程达７０５５公里，在建里程超过１万公里，已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。
http://news.xinhuanet.com/2010-10/19/c_12674953.htm
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新华网武汉１０月１９日电（记者熊金超）记者从中铁大桥勘测设计院建院６０周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上获悉，中国已开始研制时速超过５００公里的超高速列车。
目前，中国铁路共投入运营“和谐号”高速列车共３３７组，研发、制造技术跃居国际领先水平。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在武汉发表演讲时介绍，继时速３８０公里的高速列车下线之后，中国正在研究时速４００－５００公里高速列车系统动力学。
今年９月２８日，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”ＣＲＨ３０８Ａ新一代高速列车动车组，最高时速达４１６．６公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。目前，时速超过５００公里的超高速列车也在加紧试验、研制之中。
据了解，截至今年９月底，中国高速铁路运营里程达７０５５公里，在建里程超过１万公里，已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。
http://news.xinhuanet.com/2010-10/19/c_12674953.htm中国开始研制时速超过500公里的超高铁
2010年10月19日 09:50:29 来源： 新华网 【字号 大小】【留言】【打印】【关闭】
新华网武汉１０月１９日电（记者熊金超）记者从中铁大桥勘测设计院建院６０周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上获悉，中国已开始研制时速超过５００公里的超高速列车。
目前，中国铁路共投入运营“和谐号”高速列车共３３７组，研发、制造技术跃居国际领先水平。中国工程院院士、铁道部总工程师何华武在武汉发表演讲时介绍，继时速３８０公里的高速列车下线之后，中国正在研究时速４００－５００公里高速列车系统动力学。
今年９月２８日，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”ＣＲＨ３０８Ａ新一代高速列车动车组，最高时速达４１６．６公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。目前，时速超过５００公里的超高速列车也在加紧试验、研制之中。
据了解，截至今年９月底，中国高速铁路运营里程达７０５５公里，在建里程超过１万公里，已成为世界高铁系统技术最全、继承能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。
http://news.xinhuanet.com/2010-10/19/c_12674953.htm
tg想在这上面逆天啊！
孙大炮百年
反了，反了，你们这帮泥腿子全都反了
期待搞出超音速的高铁，
到时候，波音、空客全部破产。。。
到时候，波音、空客全部破产。。。
楼上心太狠了点。
回复 5# darksky
如果能超音速，下一步是不是环地球近地轨道高铁了
如果能超音速，下一步是不是环地球近地轨道高铁了
要在轨道上跑卫星了。
在建高速铁路能用么?
我迫不及待的想移民火星了
牛B啊，小鸡尿尿，各走各道。
891045 发表于 2010-10-19 10:13 
以后大飞机 做过来后 也有逆天的想法的。。
以后大飞机 做过来后 也有逆天的想法的。。
高铁V5
2000公里以下的航空客运就玩完了。
再往下会是什么呢？
太牛B了，这才叫贴地飞行啊
真要如此磁浮彻底死定了。等着看何院士作何感想。
这个只是实验列车啊，如同法国那个579那个车，不会拉客的
客运差不多就是京沪的速度就到头了
现在网上已经骂声一片了，真不知道那帮一天在网上吐槽的都在想什么
这个只是实验列车啊，如同法国那个579那个车，不会拉客的
客运差不多就是京沪的速度就到头了
现在网上已经骂声一片了，真不知道那帮一天在网上吐槽的都在想什么
这个,能用火车运的绝对不要用飞机:D
这个恐怕要使用真空之类的技术了吧。
先把现在的本收回来再说吧
500公里是运营速度的话，恐怕不用磁悬浮不行了吧？
民航飞机一般巡航速度也就800公里左右吧，一趟才拉百十来人，火车一趟不装个千儿八百的简直都不好意思出门
500公里还是可以用轮轨的吧。
时速500,主要构件又都是国产的话,我就对国货的质量感到很放心了,说明咱们的钢材很牛逼了
前几天，
坐武广高铁，3小时多一点直达，
中途只停长沙，确实很快，速度几乎都是稳定在320-330之间，很稳定。
还有，还是满座。。。。
坐武广高铁，3小时多一点直达，
中途只停长沙，确实很快，速度几乎都是稳定在320-330之间，很稳定。
还有，还是满座。。。。
我也觉得轮轨跑500公里比较困难，还是上磁悬浮吧。:sleepy:
太牛鼻了
中国开始研制时速超过500公里的超高铁
ZT: 中国已开始研制时速超过500公里的超高速列车
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