超级军网为什么Ｖ２２的发动机不放在中部？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:49:57
Ｖ２２的２台发动机通过一个传动轴械连接在一起，一台损坏，还可以勉强飞
但是如此设计的话，为什么不把发动机放到机体中间呢？
这样对机翼的强度要求相对较低，重心也好控制
另外对减速、同步装置可能利于简化Ｖ２２的２台发动机通过一个传动轴械连接在一起，一台损坏，还可以勉强飞
但是如此设计的话，为什么不把发动机放到机体中间呢？
这样对机翼的强度要求相对较低，重心也好控制
另外对减速、同步装置可能利于简化
但是如此设计的话，为什么不把发动机放到机体中间呢？
这样对机翼的强度要求相对较低，重心也好控制
另外对减速、同步装置可能利于简化Ｖ２２的２台发动机通过一个传动轴械连接在一起，一台损坏，还可以勉强飞
但是如此设计的话，为什么不把发动机放到机体中间呢？
这样对机翼的强度要求相对较低，重心也好控制
另外对减速、同步装置可能利于简化
放中部发动机怎么转方向啊？
whiteface 发表于 2010-10-2 19:52 
Ｖ２２两台发动机有动力杆连接的，放在两头也一样有这个问题
Ｖ２２两台发动机有动力杆连接的，放在两头也一样有这个问题
好象欧洲曾经也有一个类似的项目，发动机就是装在中部的．
发动机放在当中，人放在哪里。。。{:yi:}
LZ给发个示意草图吧，我的理解是架在飞机背部
有利散热？瞎猜的。
本来机舱空间就不大，放在中间，不是更没有了？
回复 3# grdbz
你发个草图吧，向楼下哥们说的那样，现在有点无法理解你的想法。
你发个草图吧，向楼下哥们说的那样，现在有点无法理解你的想法。
难不成是推进螺旋桨+发动机旋转？
这确实是种比较奇葩的JJ
楼主是说像直升机那样，放在机身中间背部，然后用传动轴将减速器和翼尖的螺旋桨相连，我也有过这个疑惑，采用这个方法我觉得最大的好处就是安全，不至于一台失效立马玩完，虽然老美的方案在两台发动机之间有传动轴备份，可是一旦一台失效，再连接传动轴也需要时间不是，这段时间里可能已经完全失控了在启动都来不及了。可是老美为啥不用，难道是放背部中间，不像现在的方案折叠起来方便？毕竟这个东西是上船的。还有是不是多用性上也不如现在老美的方案？
回复 1# grdbz
这个？
这个？