超级军网普•惠公司F119发动机验证其全寿命能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:01:04
普•惠公司F119发动机验证其全寿命能力
来源：国防科技信息网 作者：张东宝 时间：2010-09-29 06:21:47
据美国普·惠公司网站近日报道 美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力。
生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。F119发动机已经累计了超过30万小时，而且它是目前仅有服役的第五代发动机。F135/F119发动机项目副总班尼特·科洛斯维尔表示：“这项里程碑标志着当今仅有的在役第五代战斗机发动机取得重要成就，验证了这种先进推进系统的成熟性。这是F119发动机及其部件出色的耐久性和可靠性的毋庸置疑的证明”。随着试验的完成，F119发动机将被分解以检查其所有零部件是否处于最佳状态。
有长达31年发动机工作经历的F135项目总工程师汤姆·约翰逊表示：“发动机优秀的耐久性超过了我职业生涯见过的所有发动机，而F135发动机采用了与F119同样的成熟核心机，所以这对F135发动机未来的性能是个很好的示范，为F135发动机成熟性和单个发动机安全性方面提供了重要优势。”
拆解后的P730210硬件的重要部分将被重新安装，在设计要求之上继续进行试验，为美国空军F119寿命延长计划下进一步的成本节约和能力提升提供基础。普·惠公司继续在其第五代生产线上生产并交付F119和F135发动机，到目前为止分别交付了350台F119和9台F135发动机。（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
http://news.mod.gov.cn/tech/2010-09/29/content_4197398.htm普•惠公司F119发动机验证其全寿命能力
来源：国防科技信息网 作者：张东宝 时间：2010-09-29 06:21:47
据美国普·惠公司网站近日报道 美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力。
生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。F119发动机已经累计了超过30万小时，而且它是目前仅有服役的第五代发动机。F135/F119发动机项目副总班尼特·科洛斯维尔表示：“这项里程碑标志着当今仅有的在役第五代战斗机发动机取得重要成就，验证了这种先进推进系统的成熟性。这是F119发动机及其部件出色的耐久性和可靠性的毋庸置疑的证明”。随着试验的完成，F119发动机将被分解以检查其所有零部件是否处于最佳状态。
有长达31年发动机工作经历的F135项目总工程师汤姆·约翰逊表示：“发动机优秀的耐久性超过了我职业生涯见过的所有发动机，而F135发动机采用了与F119同样的成熟核心机，所以这对F135发动机未来的性能是个很好的示范，为F135发动机成熟性和单个发动机安全性方面提供了重要优势。”
拆解后的P730210硬件的重要部分将被重新安装，在设计要求之上继续进行试验，为美国空军F119寿命延长计划下进一步的成本节约和能力提升提供基础。普·惠公司继续在其第五代生产线上生产并交付F119和F135发动机，到目前为止分别交付了350台F119和9台F135发动机。（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
http://news.mod.gov.cn/tech/2010-09/29/content_4197398.htm
来源：国防科技信息网 作者：张东宝 时间：2010-09-29 06:21:47
据美国普·惠公司网站近日报道 美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力。
生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。F119发动机已经累计了超过30万小时，而且它是目前仅有服役的第五代发动机。F135/F119发动机项目副总班尼特·科洛斯维尔表示：“这项里程碑标志着当今仅有的在役第五代战斗机发动机取得重要成就，验证了这种先进推进系统的成熟性。这是F119发动机及其部件出色的耐久性和可靠性的毋庸置疑的证明”。随着试验的完成，F119发动机将被分解以检查其所有零部件是否处于最佳状态。
有长达31年发动机工作经历的F135项目总工程师汤姆·约翰逊表示：“发动机优秀的耐久性超过了我职业生涯见过的所有发动机，而F135发动机采用了与F119同样的成熟核心机，所以这对F135发动机未来的性能是个很好的示范，为F135发动机成熟性和单个发动机安全性方面提供了重要优势。”
拆解后的P730210硬件的重要部分将被重新安装，在设计要求之上继续进行试验，为美国空军F119寿命延长计划下进一步的成本节约和能力提升提供基础。普·惠公司继续在其第五代生产线上生产并交付F119和F135发动机，到目前为止分别交付了350台F119和9台F135发动机。（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
http://news.mod.gov.cn/tech/2010-09/29/content_4197398.htm普•惠公司F119发动机验证其全寿命能力
来源：国防科技信息网 作者：张东宝 时间：2010-09-29 06:21:47
据美国普·惠公司网站近日报道 美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力。
生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。F119发动机已经累计了超过30万小时，而且它是目前仅有服役的第五代发动机。F135/F119发动机项目副总班尼特·科洛斯维尔表示：“这项里程碑标志着当今仅有的在役第五代战斗机发动机取得重要成就，验证了这种先进推进系统的成熟性。这是F119发动机及其部件出色的耐久性和可靠性的毋庸置疑的证明”。随着试验的完成，F119发动机将被分解以检查其所有零部件是否处于最佳状态。
有长达31年发动机工作经历的F135项目总工程师汤姆·约翰逊表示：“发动机优秀的耐久性超过了我职业生涯见过的所有发动机，而F135发动机采用了与F119同样的成熟核心机，所以这对F135发动机未来的性能是个很好的示范，为F135发动机成熟性和单个发动机安全性方面提供了重要优势。”
拆解后的P730210硬件的重要部分将被重新安装，在设计要求之上继续进行试验，为美国空军F119寿命延长计划下进一步的成本节约和能力提升提供基础。普·惠公司继续在其第五代生产线上生产并交付F119和F135发动机，到目前为止分别交付了350台F119和9台F135发动机。（中国航空工业发展研究中心 张东宝）
http://news.mod.gov.cn/tech/2010-09/29/content_4197398.htm
KC又白了{:ya:}
“发动机运转了近1700小时，累计了8650循环”这是一台发动机的一次测试的连续运转时间吗？谁知道毛子和TG的大推的这个数据？
美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力
2010.9
8650TAC, 1700小时。
首翻有1500小时么？
据美国普·惠公司网站近日报道 美国普·惠公司F119发动机完成了8650个总共累计循环（TAC），标志着第一次也是第一种五代机发动机验证了其具有满足全寿命需求的能力。
生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。
全寿命究竟多少呢？
采用什么方法测试机器的全寿命测试？ 一台机器需要30年的全寿命，总不能30年前就开始实验后才生产吧？
采用什么方法测试机器的全寿命测试？ 一台机器需要30年的全寿命，总不能30年前就开始实验后才生产吧？
deson 发表于 2010-9-29 19:09
在回答deson中士的同时，一并向其他问题抛砖头。
1。 采用等效法测试。 对叶片和其它通过人为提高温度，速度等在短时间内累积达到和全寿命相同的破坏效果。
2。 对转子等件，增加循环的密度和强度(如TAC1循环占大多数)
3。 全寿命 - 8600 TACs.
4. 1700 小时是累积， 不是一次。
5。 首翻不止1500小时
采用什么方法测试机器的全寿命测试？ 一台机器需要30年的全寿命，总不能30年前就开始实验后才生产吧？
deson 发表于 2010-9-29 19:09
在回答deson中士的同时，一并向其他问题抛砖头。
1。 采用等效法测试。 对叶片和其它通过人为提高温度，速度等在短时间内累积达到和全寿命相同的破坏效果。
2。 对转子等件，增加循环的密度和强度(如TAC1循环占大多数)
3。 全寿命 - 8600 TACs.
4. 1700 小时是累积， 不是一次。
5。 首翻不止1500小时
MD，让棒子接你会火星吧，别留在地球上恶心TG了
全寿命 - 8650 TAC 1700 小时？
回复 9# billdoor
难道你认为PW会拿全寿命1700的产品哄弄USAF？
难道你认为PW会拿全寿命1700的产品哄弄USAF？
全寿命，记得当年的MD口号是119与猛禽1：1嘛。
全寿命多少小时
收购了这公司！
KC刷白刷白的
“生产型发动机P730210已完成加速任务实验（AMT），模拟将15年的服役时间压缩成4年进行试验评估。发动机运转了近1700小时，累计了8650循环。”
——日历寿命15年，循环寿命8650个TAC。1个TAC相当于1/2个飞行小时（EFH），换算大概是4325个小时的使用寿命。只不过在加速任务试验中将稳态运转的时间缩短，在较短的时间内保持与正常时间相同的状态转换次数，才能在4年时间内通过1700小时的试车模拟发动机实际使用8650TAC/4325EFH的使用过程。也就是在F-22/F119形成完全作战能力（2005年12月）之后挑选一台生产型发动机进行AMT试验，基本上同一批的F119可以服役到2020年。
——日历寿命15年，循环寿命8650个TAC。1个TAC相当于1/2个飞行小时（EFH），换算大概是4325个小时的使用寿命。只不过在加速任务试验中将稳态运转的时间缩短，在较短的时间内保持与正常时间相同的状态转换次数，才能在4年时间内通过1700小时的试车模拟发动机实际使用8650TAC/4325EFH的使用过程。也就是在F-22/F119形成完全作战能力（2005年12月）之后挑选一台生产型发动机进行AMT试验，基本上同一批的F119可以服役到2020年。