普•惠加拿大公司PW210系列发动机进入生产阶段

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 11:09:12

普•惠加拿大公司PW210系列发动机进入生产阶段2012-02-22

[据普•惠加拿大公司网站2012年2月12日报道]普•惠加拿大公司PW210S发动机进入了生产阶段。该发动机去年10月获得了加拿大运输许可证，12月获得了生产许可和FAA认证，目前已经向西科斯基交付了6台生产型发动机。PW210S被西科斯基公司选为S-76D中型直升机的动力。PW210S是1000轴马力级别的一种新型发动机，主要应用于大型单发和中型双发直升机。为了给用户带来高水平的动力性能和低耗油率，P&WC在该发动机上采用了先进的气动设计和创新的材料，包括全权限数字发动机控制系统(FADEC)。这减轻了飞行员的操作负担。S-76D配装该发动机于2009年2月7日完成了首次飞行，其试验飞行项目一直在继续，预计于今年底取得许可证。另一改型PW210A被选为阿古斯塔•韦斯特兰4.5吨级AW169直升机的动力。（中国航空工业发展研究中心张东宝）

http://www.dsti.net/Information/News/74146普•惠加拿大公司PW210系列发动机进入生产阶段2012-02-22

[据普•惠加拿大公司网站2012年2月12日报道]普•惠加拿大公司PW210S发动机进入了生产阶段。该发动机去年10月获得了加拿大运输许可证，12月获得了生产许可和FAA认证，目前已经向西科斯基交付了6台生产型发动机。PW210S被西科斯基公司选为S-76D中型直升机的动力。PW210S是1000轴马力级别的一种新型发动机，主要应用于大型单发和中型双发直升机。为了给用户带来高水平的动力性能和低耗油率，P&WC在该发动机上采用了先进的气动设计和创新的材料，包括全权限数字发动机控制系统(FADEC)。这减轻了飞行员的操作负担。S-76D配装该发动机于2009年2月7日完成了首次飞行，其试验飞行项目一直在继续，预计于今年底取得许可证。另一改型PW210A被选为阿古斯塔•韦斯特兰4.5吨级AW169直升机的动力。（中国航空工业发展研究中心张东宝）

http://www.dsti.net/Information/News/74146

"主要应用于大型单发和中型双发直升机",什么情况？用一个花动机是大型，用两个是中型？？

mswyzm 发表于 2012-2-22 19:06
"主要应用于大型单发和中型双发直升机",什么情况？用一个花动机是大型，用两个是中型？？
小样，语文基础不过关啊。

“大型”是修饰“单发”的，即单发直升机中的大型机。

那就应该说大型单发及中型不是送了两只熊猫过去了么也送两台发动机作回礼吧

报道是有问题,既然大型的单发就可以了,那么中型为什么还要双发?再说1000马力用大型实在有些吃力,还单发

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