菜鸟也来YY:前掠式鸭冀产生涡流对气动影响的一点看法! ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 09:32:04
拿了网上某图改了一下,做成前掠和后掠两种,以便对照。
前提条件是鸭冀与主冀在同一水平面上。

从图可看出:
1.前掠式鸭冀:机首边条产生的涡流与鸭冀产生的涡流,集中在机背上,有利于大迎角机动时的控制,

涡流与垂尾、主冀的距离较远,不容易影响到。在大迎角侧转弯时,即使有一边垂尾被涡流影响,还有

另一边不被影响,依然能控制方向。

2.后掠式鸭冀:机首边条产生的涡流与鸭冀产生的涡流之间,有一定的距离,不利于垂尾的布置,要么

装在发动机顶上,要么装在两个涡流之间。装在发动机顶上的话,不利于隐身;装在两个涡流之间的话

,在大迎角侧转弯时,两边垂尾有可能同时被涡流影响,从而失去对方向的控制。而且,鸭冀产生的涡
00006X4.jpg
流,流经主冀,会对主冀舵面产生影响。

所以,本菜认为,在这方面,前掠式鸭冀比后掠式鸭冀好。
请各位大大指正!


(图中弹仓布局为4中2近,两格斗弹在机腹两边,中间4联装滚转弹仓,可装4枚中距弹,或两枚重型对地

、对海导弹)拿了网上某图改了一下,做成前掠和后掠两种,以便对照。
前提条件是鸭冀与主冀在同一水平面上。

从图可看出:
1.前掠式鸭冀:机首边条产生的涡流与鸭冀产生的涡流,集中在机背上,有利于大迎角机动时的控制,

涡流与垂尾、主冀的距离较远,不容易影响到。在大迎角侧转弯时,即使有一边垂尾被涡流影响,还有

另一边不被影响,依然能控制方向。

2.后掠式鸭冀:机首边条产生的涡流与鸭冀产生的涡流之间,有一定的距离,不利于垂尾的布置,要么

装在发动机顶上,要么装在两个涡流之间。装在发动机顶上的话,不利于隐身;装在两个涡流之间的话

,在大迎角侧转弯时,两边垂尾有可能同时被涡流影响,从而失去对方向的控制。而且,鸭冀产生的涡
00006X4.jpg
流,流经主冀,会对主冀舵面产生影响。

所以,本菜认为,在这方面,前掠式鸭冀比后掠式鸭冀好。
请各位大大指正!


(图中弹仓布局为4中2近,两格斗弹在机腹两边,中间4联装滚转弹仓,可装4枚中距弹,或两枚重型对地

、对海导弹)
sv-51-fighter.gif
{:jian:}
[img][img][/img][/img00006.jpg.thumb.jpg]原图:)
刚可以发图,还是不怎么会发,再发个试试:( 00006.jpg
回复 2# 一牧月


    好图,{:hao:}
nan.109 发表于 2010-8-23 14:22
没办法定性分析,气流怎么走怎么发生作用,离开专业知识+周密计算+吹风验证是不能了解的,所以这种问题都是美丽的扯——无讨论价值。

还不如从美学角度讨论一下,你希望看到长什么样子的丝带。
好科幻!!!!
回复 6# 01272064

如果说反正无法分析的话,

咱还是觉得别上丝带了,直接部署高达 ,要不 王尔古雷 / 斯巴达尼恩 也凑合
超山猫 发表于 2010-8-23 17:09
不是无人能分析,而是我们这些扯淡党分析不了。比如说老虫子边条上面的小片:
dc808d806926bfe59023d92b.jpg

是干什么使的?起什么作用?没有它会出现什么情况?

别搜寻大脑数据库,别放狗,就利用你的空气动力学知识从图上分析,做得到不?反正我知道我做不到。
01272064 发表于 2010-8-23 17:15
再进一步,如果用PS把这个扰流片抹了,条件同上,你能否根据自己的观察分析发现这里存在问题?


好多高人{:se:}
真丑,要是TG的丝带非要搞个鸭翼的造型出来,至少外形上就没法和F22、T50比
把脑袋伸到风洞里出一下吧,至少会清新点
之前也有人提过的 也好
之前也有人提过的 也好
这是个坟啊!