超级军网L-15基本型的单价1000万美元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:27:37
俄罗斯世界武器贸易分析中心8月19日报道，中国新一代教练-战斗机L-15的研制工作已基本结束，即将进入小批量生产阶段。
到目前为止，中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中，第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号，而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉，乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。
按照计划，第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外，同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始，预计将于2011年完成。
洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称，L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外，还将被推向国际市场。同时，不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。
洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克，开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。
在向中国方面交付AI-222-25F的同时，乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15，当然，它们也可能被用于装备中国的其他飞机。
目前，乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。
除此之外，俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉，雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。
L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机，其最大起飞重量9800千克，实用升限16500米，机身长度12.27米，翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。
据洪都公司介绍，L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型，包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为，该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景，尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布，采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证，中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。
据悉，授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性，而且更为重要的是，对该机的潜在发展中国家客户来说，L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上，中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。
一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外，委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估。俄罗斯世界武器贸易分析中心8月19日报道，中国新一代教练-战斗机L-15的研制工作已基本结束，即将进入小批量生产阶段。
到目前为止，中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中，第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号，而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉，乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。
按照计划，第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外，同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始，预计将于2011年完成。
洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称，L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外，还将被推向国际市场。同时，不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。
洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克，开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。
在向中国方面交付AI-222-25F的同时，乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15，当然，它们也可能被用于装备中国的其他飞机。
目前，乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。
除此之外，俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉，雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。
L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机，其最大起飞重量9800千克，实用升限16500米，机身长度12.27米，翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。
据洪都公司介绍，L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型，包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为，该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景，尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布，采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证，中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。
据悉，授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性，而且更为重要的是，对该机的潜在发展中国家客户来说，L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上，中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。
一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外，委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估。
到目前为止，中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中，第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号，而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉，乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。
按照计划，第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外，同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始，预计将于2011年完成。
洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称，L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外，还将被推向国际市场。同时，不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。
洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克，开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。
在向中国方面交付AI-222-25F的同时，乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15，当然，它们也可能被用于装备中国的其他飞机。
目前，乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。
除此之外，俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉，雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。
L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机，其最大起飞重量9800千克，实用升限16500米，机身长度12.27米，翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。
据洪都公司介绍，L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型，包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为，该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景，尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布，采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证，中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。
据悉，授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性，而且更为重要的是，对该机的潜在发展中国家客户来说，L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上，中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。
一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外，委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估。俄罗斯世界武器贸易分析中心8月19日报道，中国新一代教练-战斗机L-15的研制工作已基本结束，即将进入小批量生产阶段。
到目前为止，中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中，第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号，而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉，乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。
按照计划，第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外，同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始，预计将于2011年完成。
洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称，L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外，还将被推向国际市场。同时，不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。
洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克，开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。
在向中国方面交付AI-222-25F的同时，乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15，当然，它们也可能被用于装备中国的其他飞机。
目前，乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。
除此之外，俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉，雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。
L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机，其最大起飞重量9800千克，实用升限16500米，机身长度12.27米，翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。
据洪都公司介绍，L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型，包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为，该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景，尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布，采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证，中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。
据悉，授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性，而且更为重要的是，对该机的潜在发展中国家客户来说，L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上，中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。
一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外，委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估。
这么贵还不如买发财。。。
为什么L-15的价格要远低于与其性能相当的其他同类机型，包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346？稍微低个10~30%就已经可以了[:a9:]~
马基346和雅克130的单价是1500万左右，金鹰是2100万
问题是L-15这个价格是基本型，人家的配置高得多...要高配型的话，价格和M346和Y130相比，优势就不明显了。
问题是L-15这个价格是基本型，人家的配置高得多...要高配型的话，价格和M346和Y130相比，优势就不明显了。
还有K8和L15不会有重叠么？穷国K-8直接当高教了
changmaoxiang 发表于 2010-8-20 10:41 
346和130的配置也高不到哪里去吧，和猎鹰不加力版在一个档次上！
中国装备肯定是要比人家便宜的，这是不变的规律！
346和130的配置也高不到哪里去吧，和猎鹰不加力版在一个档次上！
中国装备肯定是要比人家便宜的，这是不变的规律！
changmaoxiang 发表于 2010-8-20 10:42
第三世界国家也有穷有富！看国家的经济实力吧，老巴、委内瑞拉这样的国家就有这样的经济实力也有这样的需求！
第三世界国家也有穷有富！看国家的经济实力吧，老巴、委内瑞拉这样的国家就有这样的经济实力也有这样的需求！
装增推上贱？？？
能买L15做教练机的，谁还差那几个钱?
回复 6# 蓝天之翼
纯表一个
提醒楼主，板砖随后将至，请做好防护
纯表一个
提醒楼主，板砖随后将至，请做好防护
$1000W拿的下来？！{:yi:}
有钱的第三世界肯定会买的 尤其是买不到MD的东西，又看不上毛子的有些东西
挺便宜的啊
现在的东西真贵啊。FC1也就1000多万嘛。改个双座，直接上去教练好了。
还是老问题，没有自己的发动机。不知道目前国内有没有能适用于L15的型号？
这么贵还不如买发财。。。!
中国武器出口挺悲剧的
好像还不如多年以前卖老七卖得欢
好像还不如多年以前卖老七卖得欢
涡扇11有能改后上L15的可能么 ？
应该没楼上说的那么简单
哪位大大科普一下，高教机和同型教之间的区别？
哪位大大科普一下，高教机和同型教之间的区别？
内销版的价格大概会是多少？把美元换成RMB？
话说外销和内销相同的数量（相同配置、机种），外销赚得多还是内销赚得多？
话说外销和内销相同的数量（相同配置、机种），外销赚得多还是内销赚得多？
关键是便宜好用才行
希望能象K8一样成功
xjy2015 发表于 2010-8-20 13:46
L-15可是三代机，发财只是二代半:D
L-15可是三代机，发财只是二代半:D
xjy2015 发表于 2010-8-20 13:46
发财能用30年！
发财能用30年！
TG也只会拿L15来做教练机 不会去追求高配置 1000W还算可以接受吧
尤瑞纳斯 发表于 2010-8-20 10:38
参见Spark和QQ的价格，以及卡罗拉和比亚迪F3的价格，类似的例子还有无数。。。
参见Spark和QQ的价格，以及卡罗拉和比亚迪F3的价格，类似的例子还有无数。。。
CJDBYER 发表于 2010-8-20 17:17
L-15和YAK-130、M-346和T-50比，还不至于是ＱＱ之于Ｆ３吧:handshake？
L-15和YAK-130、M-346和T-50比，还不至于是ＱＱ之于Ｆ３吧:handshake？
基本型和顶配型的差价是很大的
pocp 发表于 2010-8-20 12:49
:L
:L
截击机 发表于 2010-8-20 11:44
这个可以有
这个可以有
海军看来很喜欢的
1000万，基本型好便宜的说。
前途不被看好？估计要赔钱
山鹰都要一千万了
L15那两个发动机就要四五百万
L15那两个发动机就要四五百万
实在不算贵啊,好象英国佬卖给A3的鹰都比这价格高不少
这个价格是量产价？
谈价格要谈全寿命价格，一般专用教练机的寿命要比战斗机同型教要长很多，维护经费也要少很多。
山鹰1000万？ 你确定是美刀？ 不是吹牛？
J-7G也才600万多， 那400万是怎么多出来的？ 何况还是去掉火控只有飞控的教练版。
J-7G也才600万多， 那400万是怎么多出来的？ 何况还是去掉火控只有飞控的教练版。
有人下订单了没？开始全数字化设计，怎么就和大批量投产扯到一起去了？
sd1801812 发表于 2010-8-22 14:58
1000万美元？？
1000万美元？？
L-15基本型的单价1000万美元
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