Yak-44E

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 12:28:52


在关于yak-44的印象里,许多兄台们脑海中浮现的都是它在这张模型图里的样子,认为它是专为乌里扬诺夫斯克号设计的一型不太成功甚至鸡肋的预警机

1.jpg
这是乌舰
1..jpg
这是库舰
捕获.JPG
这是瓦舰
捕获-.JPG


但很少有兄台注意下面这张图(这张是瓦良格的模型图,注意乌舰是没有左舷的两座630炮的,而且斜角甲板设计的是一条直线~直升机起降点的位置和数量~最后看烟囱,  至于库舰的标志性建筑--天空哨兵, 以前好像记得有份资料说明,因为巨大的耗电量,库舰这样的常规动力并不适合使用(请兄台们注意,天空哨兵因为功率及尺寸很大,加上苏联整体电子元器件的相对落后,耗电量和霉菌的不在一个数量级),所以瓦舰在设计时就不上相控阵,而乌舰的核动力却能发挥它的优势而继续采用):

和第一张彩图是一个系列的模型~仔细对比上面的预警机和战斗机模型
2.jpg



P.S.
以前曾经发过一篇帖子,但顺序很乱,今天重新整理一下,并且将原来发过的一些图改为大图,与各位兄台们交流,如有错误遗漏,请兄台们不吝赐教,谢谢

红海军有了Yak-44E~霉海军当然不会落后半步~参看   耀眼的钻石~霉菌的共型相控阵预警机~    http://lt.cjdby.net/thread-1116404-1-1.html

在关于yak-44的印象里,许多兄台们脑海中浮现的都是它在这张模型图里的样子,认为它是专为乌里扬诺夫斯克号设计的一型不太成功甚至鸡肋的预警机

1.jpg
这是乌舰
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这是库舰
捕获.JPG
这是瓦舰
捕获-.JPG


但很少有兄台注意下面这张图(这张是瓦良格的模型图,注意乌舰是没有左舷的两座630炮的,而且斜角甲板设计的是一条直线~直升机起降点的位置和数量~最后看烟囱,  至于库舰的标志性建筑--天空哨兵, 以前好像记得有份资料说明,因为巨大的耗电量,库舰这样的常规动力并不适合使用(请兄台们注意,天空哨兵因为功率及尺寸很大,加上苏联整体电子元器件的相对落后,耗电量和霉菌的不在一个数量级),所以瓦舰在设计时就不上相控阵,而乌舰的核动力却能发挥它的优势而继续采用):

和第一张彩图是一个系列的模型~仔细对比上面的预警机和战斗机模型
2.jpg



P.S.
以前曾经发过一篇帖子,但顺序很乱,今天重新整理一下,并且将原来发过的一些图改为大图,与各位兄台们交流,如有错误遗漏,请兄台们不吝赐教,谢谢

红海军有了Yak-44E~霉海军当然不会落后半步~参看   耀眼的钻石~霉菌的共型相控阵预警机~    http://lt.cjdby.net/thread-1116404-1-1.html


来一段44的发展史:

3.jpg







大概了解了该机的开发历史,再看看其中提到的一些相关机型:

1:5的工程机 (从1:5模型看到,44的雷达在当时是采用和E-2类似的支撑设计,但随后发现雷达位置过高,不利于入库,之后在全尺寸模型上改变了原设计,使用升降式雷达支柱设计)

5-1.jpg
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5-4..jpg
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有可能是提到过的运输/反潜型号:

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来一段44的发展史:

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大概了解了该机的开发历史,再看看其中提到的一些相关机型:

1:5的工程机 (从1:5模型看到,44的雷达在当时是采用和E-2类似的支撑设计,但随后发现雷达位置过高,不利于入库,之后在全尺寸模型上改变了原设计,使用升降式雷达支柱设计)

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有可能是提到过的运输/反潜型号:

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yak-42的动力试验机:

7.jpg
7-2.jpg
7-1.jpg
7-3.jpg









il-76的动力试验:

8-1.jpg
8-2.jpg
8-3..jpg
8-3.jpg
8-5.jpg
8-6.jpg








一种以d-27为基础的客机方案:

9.jpg








an-70运输机:

这个网上图片很多,d-27研制进程直接决定了该机的发展,而该发动机的研制被政治经济所牵制,an70和44一样,都在他刚进入状态时赶上了苏联解体,于是44除了94年对外宣传了一下,又沉寂了.原先在Yak-42上试验的成果-D-27已经可以说接近实用化了,但安东诺夫设计局在解体时划归乌克兰,之后在后续研发问题上与俄罗斯各怀鬼胎,光试飞时间就拖后到了94年,中间一再出现各种各样的政治原因和财务问题,甚至两国各自去制造飞机哪部分都始终没有谈妥,以至于进度一拖再拖到了21世纪~~如果不是苏联的解体,以苏联时代为解决技术问题可以倾全国之财力物力人力的作风,要解决发动机和机体的技术问题不算难事,但在解体后的环境下让两个有着直接且较严重的的政治和经济利益问题的国家合作完成,难度可想而知








an-71预警型(该型舰载型号早在1982年末83年初期就被海军否决了):

xx-1.jpg
xx-2.jpg
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an-24陆上起降试验机:

暂缺,忘了放哪里了,哪位兄台还有的话,请帮忙贴上,谢谢

yak-42的动力试验机:

7.jpg
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7-1.jpg
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il-76的动力试验:

8-1.jpg
8-2.jpg
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一种以d-27为基础的客机方案:

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an-70运输机:

这个网上图片很多,d-27研制进程直接决定了该机的发展,而该发动机的研制被政治经济所牵制,an70和44一样,都在他刚进入状态时赶上了苏联解体,于是44除了94年对外宣传了一下,又沉寂了.原先在Yak-42上试验的成果-D-27已经可以说接近实用化了,但安东诺夫设计局在解体时划归乌克兰,之后在后续研发问题上与俄罗斯各怀鬼胎,光试飞时间就拖后到了94年,中间一再出现各种各样的政治原因和财务问题,甚至两国各自去制造飞机哪部分都始终没有谈妥,以至于进度一拖再拖到了21世纪~~如果不是苏联的解体,以苏联时代为解决技术问题可以倾全国之财力物力人力的作风,要解决发动机和机体的技术问题不算难事,但在解体后的环境下让两个有着直接且较严重的的政治和经济利益问题的国家合作完成,难度可想而知








an-71预警型(该型舰载型号早在1982年末83年初期就被海军否决了):

xx-1.jpg
xx-2.jpg
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an-24陆上起降试验机:

暂缺,忘了放哪里了,哪位兄台还有的话,请帮忙贴上,谢谢


关于44的外形尺寸:

10-1.jpg
10-2.jpg
10-3.jpg










在舰上测试时的仅有的几张图(这两张兄台们请好好收藏,比前年发的那两张要清晰):

11..jpg
11.jpg














各种各样的三视图:

12-1.jpg
12-2.jpg
12-3.jpg
12-4.jpg
12-5.jpg














几张结构图(注意第二张图里的尺寸,比较详细,除了雷达支撑的上下调节还有为降低总体高度的起落架设计):
13-4.jpg
13.jpg
13-1.jpg
13-2.jpg
















猜猜这张图最早是由谁p的? (先申明,不是本人~)

14.jpg










目前的状态:

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关于44的外形尺寸:

10-1.jpg
10-2.jpg
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在舰上测试时的仅有的几张图(这两张兄台们请好好收藏,比前年发的那两张要清晰):

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各种各样的三视图:

12-1.jpg
12-2.jpg
12-3.jpg
12-4.jpg
12-5.jpg














几张结构图(注意第二张图里的尺寸,比较详细,除了雷达支撑的上下调节还有为降低总体高度的起落架设计):
13-4.jpg
13.jpg
13-1.jpg
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猜猜这张图最早是由谁p的? (先申明,不是本人~)

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目前的状态:

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15-2.jpg


44的数据(以前懒了一下,上了张很模糊的,估计很多兄台们都费了半天神才看清楚吧~黑~):

16-1.jpg
16-2.jpg











44和其他机型的尺寸对比:

db.jpg










一些苏联较早时期的其他方案:


qt.jpg
qt-1.jpg
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qt..jpg
qt-4.jpg
qt-5.jpg
qt-6.JPG

44的数据(以前懒了一下,上了张很模糊的,估计很多兄台们都费了半天神才看清楚吧~黑~):

16-1.jpg
16-2.jpg











44和其他机型的尺寸对比:

db.jpg










一些苏联较早时期的其他方案:


qt.jpg
qt-1.jpg
qt-2.jpg
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qt-4.jpg
qt-5.jpg
qt-6.JPG


最后上一张:

yy.jpg










如果想知道霉菌同时期发展了什么型号的先进预警机,请点击查看:
霉菌最想要的舰载预警机http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=121006

最后上一张:

yy.jpg










如果想知道霉菌同时期发展了什么型号的先进预警机,请点击查看:
霉菌最想要的舰载预警机http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=121006
l-pq 发表于 2010-8-4 01:29

这2个照片里的模型不就是乌里扬诺夫斯克号嘛{:chan:}
好帖!
l-pq 发表于 2010-8-4 01:29

最后一个照片很有意思,模型舰体象裤子,而舰桥部分又明显不是,感觉是81年代初1143.2.2到1143.5过渡阶段的模型。
但上面的装备却明显是后期加的,比如三翼面,机翼顶端平直的SU-33,而当年,呵呵,舰载的SU-27还远不是这个样子呢。1143.2.2.JPG
注意我给的图的模型上SU-27K前起落架档板以及机翼折叠方式与角度。

最后一个照片很有意思,模型舰体象裤子,而舰桥部分又明显不是,感觉是81年代初1143.2.2到1143.5过渡阶 ...
hbao 发表于 2010-8-4 03:47



请兄台在仔细瞅瞅一楼的图 这是瓦良格,但舰载机的情况就不明了~
最后一个照片很有意思,模型舰体象裤子,而舰桥部分又明显不是,感觉是81年代初1143.2.2到1143.5过渡阶 ...
hbao 发表于 2010-8-4 03:47



请兄台在仔细瞅瞅一楼的图 这是瓦良格,但舰载机的情况就不明了~
l-pq 发表于 2010-8-4 03:53
您的最后一个照片以及最下面的线图不是瓦良格!
而我给的照片是81年的1143.2.2,82年后才改叫1143.5,注意上面板砖排列方法与裤子以及瓦的区别,呵呵

wa.JPG1143.2.2.JPG

您的最后一个照片以及最下面的线图不是瓦良格!
而我给的照片是81年的1143.2.2,82年后才改叫1143.5,注意 ...
hbao 发表于 2010-8-4 04:04



兄弟那~你第一张图是瓦刚下水时的状态没错,并且是带有哨兵的安置点的~这点也很正确, 但再找些后来的图看一下~  哨兵的安置点被取消重新设计了,这一点可以通过我们收购的瓦舰看出来的

哨兵的位置被改为了雷达基座,上面已经建成了雷达的两根圆柱状基座,前下方还设计了一个"平台"

Varyag--18.jpg
Varyag--19.jpg
Varyag--37.jpg
Varyag--38-.jpg


兄台请再看看一楼瓦舰的舰岛设计图~~


您的最后一个照片以及最下面的线图不是瓦良格!
而我给的照片是81年的1143.2.2,82年后才改叫1143.5,注意 ...
hbao 发表于 2010-8-4 04:04



兄弟那~你第一张图是瓦刚下水时的状态没错,并且是带有哨兵的安置点的~这点也很正确, 但再找些后来的图看一下~  哨兵的安置点被取消重新设计了,这一点可以通过我们收购的瓦舰看出来的

哨兵的位置被改为了雷达基座,上面已经建成了雷达的两根圆柱状基座,前下方还设计了一个"平台"

Varyag--18.jpg
Varyag--19.jpg
Varyag--37.jpg
Varyag--38-.jpg


兄台请再看看一楼瓦舰的舰岛设计图~~

Миг110但是有这个计划吗?
你后面贴的两张图


“台风”倒是有预警型

但P-42除了反潜还有预警型吗?
坐看高手讨论。。。。。。。
能与TG共享不[:a2:]
YAK-44也最多就是个空壳
楼主真算是YAK44研究专家了,为我们贡献了这么多珍贵的资料,感谢!
小板凳听科普。
小马扎听科普,学了不少东西
不错的资料,收图
那个浆扇式发动机和AN-70上的发动机一样
进来学习下
俺觉得这个帖子可以射精了。很详细。
就看TG收到资料了吗。。
好贴···

楼主很仔细

辛苦了
好贴···
!
学习了。
一句话,没有强劲可靠的弹射器一切皆惘然。。。。。。。
不错的资料汇编;有想法有干劲.好!
大家都来添砖加瓦共同建设...
好贴,等科普。
学习下,谢谢楼主分享。。。。。
弹射器啊弹射器
确实很好
уж,вот это что нам нужна!!!
LZ真是有心人啊
强贴
l-pq 发表于 2010-8-4 04:17
我给的图的文字描述:1143.2.2-1.JPG
上一个瓦的图,CD上的10051714006a175773b124981e.jpg
{:hao:}好贴,收藏起来慢慢看
hbao 发表于 2010-8-4 13:09


    LZ最后那张线图是对的,瓦良格1143.6
hbao 发表于 2010-8-4 13:09


    LZ最后那张线图上俄文舰名写得很清楚,“БАРЯГ”,应该是“瓦良格”