诺斯罗普．格鲁曼全球鹰BLOCK40成功完成主要飞行测试里 ...

飞行中的编号AF－18的全球鹰BLOCK40型无人机

2010年7月19日，诺斯罗普．格鲁曼公司报道，该公司的第一架BLOCK40型RQ－4全球鹰高空长航时（HALE）无人机，在首飞6个月后已经完成了飞行包线扩展。RQ－4 BLOCK40型全球鹰将使用高性能的多平台雷达技术嵌入项目（MP－RTIP）传感器，也是分配到北达科他州大福克斯空军基地22架BLOCK40型全球鹰里第一架装备MP－RTIP的。

该公司也按时向爱德华兹空军基地交付了第一部发展测试型MP－RTIP，集成在该机上。之前MP－RTIP传感器在一架替代飞机上完成了雷达系统级别性能验证。全球鹰BLOCK40（AF－18号机）将会在行动评估中使用此种传感器。

“装备了MP－RTIP的全球鹰显示了诺斯罗普．格鲁曼公司在创建一个改变游戏规则的系统上体现的独特能力，其态势感知能力带给我们的战士们前所未有的侦察、跟踪、识别静止和移动目标的能力。”负责诺斯罗普．格鲁曼公司航天系统部门攻击与监视系统分部的副总裁杜克．杜弗莱（Duke Dufresne）表示：“我们的下一步是传感器与机体集，并在今年晚些时候进行全状态BLOCK40的首飞。”

“MP－RTIP传感器的性能已被证明超出预期。”诺斯罗普．格鲁曼公司负责MP－RTIP项目的副总裁乔治．瓦尔杜拉基斯（George Vardoulakis）说道：“MP－RTIP的优越技术将被证明是战士们拥有的一份宝贵资源。”

全球鹰的航程、续航力和大型载荷能力非常适用于提供持续监视任务的MP－RTIP。全球鹰飞行高度达到60000英尺，能以340节的速度连续飞行超过32个小时，装备MP－RTIP的全球鹰BLOCK40能够在绝大多数天候条件下昼夜使用。作为世界上第一种全自主高空长航时无人机系统，全球鹰在国内和国际上被选作多种传感器的平台，以满足对持续ISR任务的需求。

诺斯罗普．格鲁曼是全球鹰项目和MP－RTIP项目的主承包商，并在俄亥俄州莱特．帕特森空军基地美国空军航空系统中心、马萨诸塞州汉斯科姆空军基地的电子系统中心的促进下继续项目。诺斯罗普．格鲁曼公司在康涅狄格州的诺瓦克设施是主要的MP－RTIP雷达发展地，主子承包商是加利福尼亚州艾尔．赛贡多的雷声空间和机载系统公司。

诺斯罗普．格鲁曼公司也是北约联盟地面监视（AGS）系统的主承包商，在弗罗里达州墨尔本的航天系统战斗管理与交战系统分部进行发展，该部门也负责RQ－4 BLOCK40型全球鹰的关键部分。

诺斯罗普．格鲁曼的全球鹰项目在其位于圣迭戈的航天系统下属的无人系统中心进行。其子装配工作在位于密西西比州的摩斯岬无人系统中心进行，最后装配工作在加利福尼亚州帕拉姆代尔的羚羊谷生产中心进行。

全球鹰的主要工业团队成员包括：位于西弗吉尼亚州的极光飞行科学公司（负责V型垂尾及其它复合结构）；位于盐湖城的L－3通讯公司（负责通讯系统）；位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的雷声公司（负责地面站）；位于印第安纳波利斯的罗尔斯．罗伊斯公司分部（负责发动机）；以及位于达拉斯的沃特飞机工业公司（负责机翼）。

飞行中的编号AF－18的全球鹰BLOCK40型无人机

2010年7月19日，诺斯罗普．格鲁曼公司报道，该公司的第一架BLOCK40型RQ－4全球鹰高空长航时（HALE）无人机，在首飞6个月后已经完成了飞行包线扩展。RQ－4 BLOCK40型全球鹰将使用高性能的多平台雷达技术嵌入项目（MP－RTIP）传感器，也是分配到北达科他州大福克斯空军基地22架BLOCK40型全球鹰里第一架装备MP－RTIP的。

该公司也按时向爱德华兹空军基地交付了第一部发展测试型MP－RTIP，集成在该机上。之前MP－RTIP传感器在一架替代飞机上完成了雷达系统级别性能验证。全球鹰BLOCK40（AF－18号机）将会在行动评估中使用此种传感器。

“装备了MP－RTIP的全球鹰显示了诺斯罗普．格鲁曼公司在创建一个改变游戏规则的系统上体现的独特能力，其态势感知能力带给我们的战士们前所未有的侦察、跟踪、识别静止和移动目标的能力。”负责诺斯罗普．格鲁曼公司航天系统部门攻击与监视系统分部的副总裁杜克．杜弗莱（Duke Dufresne）表示：“我们的下一步是传感器与机体集，并在今年晚些时候进行全状态BLOCK40的首飞。”

“MP－RTIP传感器的性能已被证明超出预期。”诺斯罗普．格鲁曼公司负责MP－RTIP项目的副总裁乔治．瓦尔杜拉基斯（George Vardoulakis）说道：“MP－RTIP的优越技术将被证明是战士们拥有的一份宝贵资源。”

全球鹰的航程、续航力和大型载荷能力非常适用于提供持续监视任务的MP－RTIP。全球鹰飞行高度达到60000英尺，能以340节的速度连续飞行超过32个小时，装备MP－RTIP的全球鹰BLOCK40能够在绝大多数天候条件下昼夜使用。作为世界上第一种全自主高空长航时无人机系统，全球鹰在国内和国际上被选作多种传感器的平台，以满足对持续ISR任务的需求。

诺斯罗普．格鲁曼是全球鹰项目和MP－RTIP项目的主承包商，并在俄亥俄州莱特．帕特森空军基地美国空军航空系统中心、马萨诸塞州汉斯科姆空军基地的电子系统中心的促进下继续项目。诺斯罗普．格鲁曼公司在康涅狄格州的诺瓦克设施是主要的MP－RTIP雷达发展地，主子承包商是加利福尼亚州艾尔．赛贡多的雷声空间和机载系统公司。

诺斯罗普．格鲁曼公司也是北约联盟地面监视（AGS）系统的主承包商，在弗罗里达州墨尔本的航天系统战斗管理与交战系统分部进行发展，该部门也负责RQ－4 BLOCK40型全球鹰的关键部分。

诺斯罗普．格鲁曼的全球鹰项目在其位于圣迭戈的航天系统下属的无人系统中心进行。其子装配工作在位于密西西比州的摩斯岬无人系统中心进行，最后装配工作在加利福尼亚州帕拉姆代尔的羚羊谷生产中心进行。

全球鹰的主要工业团队成员包括：位于西弗吉尼亚州的极光飞行科学公司（负责V型垂尾及其它复合结构）；位于盐湖城的L－3通讯公司（负责通讯系统）；位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的雷声公司（负责地面站）；位于印第安纳波利斯的罗尔斯．罗伊斯公司分部（负责发动机）；以及位于达拉斯的沃特飞机工业公司（负责机翼）。