RQ－4全球鹰BLOCK40成功首飞

山寨鹰跟上

多平台雷达技术嵌入项目（MP-RTIP）~
N&G神武~

这个JJ好啊

我想看山寨版

MP-RTIP作用范围很广的机载多功能雷达
美国空军正在发展一种不仅能探测飞机和车辆，还能探测和跟踪低飞巡航导弹的MP-RTIP（多平台-雷达技术引入计划）机载监视雷达。这种机载有源相控阵（AESA）雷达将装在正在研发的E-10A广域监视（WAS）飞机和"全球鹰"无人机上。

　　 MP-RTIP雷达具有几 千个发射/接收（T/R）模块，它们被装配成组件后插入到天线中。尽管天线静止不动，其波束能以电子方式进行扫描。雷达的这种电子扫描能力使波束的运动比以前的机械扫描系统快得多，从而提高了雷达的搜索和多目标跟踪能力。

　　与E-8C和E-3A雷达的比较

　　与目前部署的E-8C 联合监视攻击雷达系统（J-STARS）飞机的雷达不同，MP-RTIP雷达能几乎同时收集地面运动目标指示（GMTI）图像和合成孔径雷达（SAR）图像，而E-8C的雷达却需要在GMTI和SAR模式之间进行转换。这种雷达能以更高的分辨率更快探测、跟踪和识别更多的目标。它同E-8C雷达的最大差别是它具有导弹防御能力，这种能力是现有的机载雷达都不具备的。这种雷达能提供更远的探测距离、更高的精度和分辨率，以及更短的重访时间。

　　正在为E-10A设计的MP-RTIP雷达的空地监视能力为E-8C雷达的5～10倍。其较大的孔径、可采用较大的功率及其能自动在方位和俯仰方向扫描的AESA天线为高性能提供了可靠的保证。采用AESA可在同一时刻重访几个区域，而且其每个波束可承担不同的功能。

　　 MP-RTIP雷达可按顺序运行各种模式，也可穿插运行各种模式。这样一架飞机就能完成不同的任务，既能收集、综合地面运动目标和固定目标的情报及图像，还可以探测低空飞行的威胁，为用户提供包含面广的威胁画面。

　　尽管MP-RTIP雷达并不打算用来取代E-3A预警机的空中预警和指挥系统（AWACS）雷达，但它可跟踪普通的飞机和巡航导弹。它以X波段工作，而E-3A的雷达以S波段工作，故其波束很窄，使雷达具有很高的精度，这正是跟踪巡航导弹所需要的。这个特点可用来增强E-3A的空空探测能力。

　　 MP-RTIP雷达与F/A-22等战斗机所用的AESA雷达相比， T/R模块数量多，发射的功率大，探测的距离更远，且具有更高的精度和分辨率以及工作模式，但结构也复杂得多。因此，美国空军煞费苦心，将其作为一种重要的战略装备进行研发，而且，把在机载雷达领域内争得不可开交的两大制造商诺斯罗普·格鲁门公司和雷神公司撮合在一起发展这种尖端产品，为这两家公司在发展的第一阶段能成功合作开出了100%的奖励经费。MP-RTIP雷达的发展还将为美军发展安装在卫星上的更先进的天基雷达积累经验。

　　 E-10A比E-8C飞得更高，而且其MP-RTIP雷达比E-8C的雷达具有更好的性能，一架E-10A至少相当于5架E-8C。E-10A将作为美国空军网络中心战的核心平台和指挥与控制中心，增强对地作战的监视和侦察能力，对快速运动的地面目标实施精确瞄准和打击，并可用于防御巡航导弹的攻击。

　　雷达的尺寸

　　正在为E-10A发展的MP-RTIP雷达实际上是一种侧视雷达，其天线孔径装置和有关的航空电子装置被安装在机身下面位于翼根前的一个吊舱中。虽然其天线并不在方位和俯仰方向运动，但它装在万向架上可转过180度观测飞机的另一侧。

　　 MP-RTIP是一种规模可调的模块式雷达，较大的一种用于E-10A，较小的一种用于"全球鹰"。它们采用相同的基本结构和公共的软件。而且在进行战场监视和空空探测时，E-10A和"全球鹰"的雷达因出自同门，故在协同工作方面相当容易。"全球鹰"无人机所用的雷达天线高0.46米，长1.5米；E-10A雷达的天线则相当大，其高为1.2米，长6.1米。

　　较大的MP-RTIP将由波音767-ER试飞，波音767-ER预计还将被选作E-10A飞机的载运平台。选用波音767-ER作为载运平台的一个原因是由于该雷达具有一定的高度，需要采用足够大的起落架，这样即使飞机因硬着陆而使所有轮胎爆裂，飞机骑在轮缘上，冲击支柱全压缩时，仍能保证有适当的间隙，而会不使雷达擦伤。雷达的大多数电子设备，包括接收机/激励器、电力调节装置和处理机都装在货舱的内部。在货舱中的防火套内还要增加一台发动机辅助动力系统，专为雷达提供电力。

　　 "全球鹰"的雷达硬件是一种双部件系统，天线安装在无人机下部，信号处理机则装在航空电子舱内。雷达的工作模式软件放在信号处理机中，负责控制雷达，管理雷达的运行和处理数据。

　　两家公司的合作

　　诺斯罗普·格鲁门公司是MP-RTIP的主承包商，但在系统的发展和初始生产工作上诺斯罗普·格鲁门公司和雷神公司两家公司各占50%的份额。

　　这两家公司在研制机载AESA雷达方面都能有相当强的实力。它们能走到一起，共同参加MP-RTIP雷达的研制，表明这一雷达技术的难度之大，研制的工作量之大，是任何一家公司独自难以胜任的。两家公司参加这个项目的研制，还可把它们各自发展AESA雷达的经验带到这个项目中来，诺斯罗普·格鲁门公司发展了F/A-22和F-35的AESA雷达，雷神公司则为F-15和F-18E/F发展了AESA雷达，还把B-2轰炸机的雷达改进为有源相控阵雷达。

　　在E-10A用MP-RTIP雷达的硬件方面，雷神公司提供装于MP-RTIP的"前端"，即射频孔径装置（RFAU）天线组件，而诺斯罗普·格鲁门公司则提供"后端"，制造安装于天线中的孔径组件，并提供接收机/激励器、机柜和雷达信号处理机。

　　对于"全球鹰"的雷达，这两家公司的角色则倒了过来，由诺斯罗普·格鲁门公司制造天线元件，雷神公司制造后端。雷神公司还负责在其系统集成实验室中对它们进行集成和测试。

　　 E-10A和"全球鹰"上的MP-RTIP基本软件是公共的。两家公司在一起编写雷达操作服务（ROS）软件、自检（BIT）软件和校准软件。两家公司分别独立编写雷达三个主要模式，即GMTI、SAR和空中运动目标指示（AMTI）模式的软件。

　　将MP-RTIP先安装在"全球鹰"上进行试验，有助于E-10A用的MP-RTIP的研发，其主要原因是这两种平台的MP-RTIP有若干模式是公共的。在装于E-10A平台前进行许多集成、测试和验证工作可节省大量时间，而且在波音767-ER上试飞所花的钱要比在"全球鹰"上试飞多得多。

　　雷神公司还把其AESA雷达基本元件，即T/R模块的制造能力带到这个项目中来。雷神公司在得克萨斯州建有专门制造T/R模块的工厂。

　　雷神公司和诺斯罗普·格鲁门公司都同一家商业货架（COTS）部件的制造商--水星计算机系统公司紧密合作。水星计算机系统公司为雷达提供信号处理和接收机/激励器硬件所用的处理机。

　　项目进展情况

　　 MP-RTIP雷达的发展是2000年12月正式启动的。2003年7月，雷达的综合瞄准能力用驻留在诺斯罗普·格鲁门公司的计算机战争集成网（CWIN）上的一系列虚拟战争游戏作了验证，CWIN是一个包括美国全国的虚拟战场环境。诺斯罗普·格鲁门公司采用散布在一个很大的地理区域中的3架协调的装MP-RTIP的广域监视飞机，一名指挥员就可同时从多个位置防御巡航导弹，并对敌方的一纵列装甲车进行精确打击。

　　 2004年底，在最后设计评审授权诺斯罗普·格鲁门和雷神两家公司开始建造和试验新雷达之后，两家公司在雷神公司的加利福尼亚工厂集成和试验了MP-RTIP的一个实验室样机。为了降低风险，用货架设备制造了一个"全球鹰"用的雷达作初始试验，以便在试飞硬件的生产和集成前解决技术问题。

　　在为"全球鹰"雷达制造设备和开发软件之后，其试飞将从2006年10月开始。两家公司将采用普罗透斯（Proteus）双座有人高空长航时飞机作为"全球鹰"的替代机进行试飞。雷达将装在吊舱内，并由一名飞行工程师监控。此后，雷达将被集成到"全球鹰"无人机上作进一步试飞。普罗透斯飞机的飞行高度与"全球鹰"的相同，采用它试飞可减少在"全球鹰"上的试飞时间，而且有人参与试飞还可提高试飞效率，缩短试飞时间。

　　两家公司现已进入"全球鹰"雷达的实际发展阶段，购买了处理机和计算机等器材，出了所有图样，并把实际制造雷达的一些计划归并到一起。其软件设计已经完成，但编码和测试工作仍在继续。E-10A雷达的研发则处于购买器材料的初始阶段，预计MP-RTIP雷达在E-10A上的试飞将于2006年在"全球鹰"上试飞后2～3年内进行。

就贵在雷达上了

咱们的呢。是不是也该飞了啊。

md果然厉害前卫啊 tg？？？？

这架如果迫降在中国境内就好了。
现在我们国家连一个好的平台都还没有发展成熟，动力也不行。还有很长的路要走。

以前感觉全球鹰细细长长的，现在怎么感觉胖乎乎的？

换成太阳能发电驱动螺旋桨的话飞上去一个月都不用下来了（当然蓄电池得足够夜间飞行的电能）。

飞过来一架研究研究

现在美帝在无人机领域竞争激烈啊，诺格，波音，洛马，通用原子，AAI，雷神，航境，霍尼韦尔等等不下10家公司在搞！

我们的全村鹰呢

小小大星球 发表于 2009-12-9 13:10


    所以说md强大啊！！

发现一个特点，往往是些小公司搞的无人机都特别棒，像全球鹰和火力侦察兵就是以前的瑞安航空搞得，被诺格收购了，捕食者系列就不用说了，通用原子之前都快破产的公司，扫描鹰和A160都是小公司搞的，被波音收购了，杀人蜂也是，被雷神买去了，而像航境，AAI都是些不大的公司，它们的无人机都很有竞争力。

MD果然很变态

kamille 发表于 2009-12-9 12:53


太阳能电池飞机的有效载荷恐怕高不了，电池和蓄电池的重量可不小，并且速度也是问题

赶快山寨寨寨寨寨。。。。
第一张图翅膀很邪恶啊。

有把我们会有的可能有不知道