有人说歼十的发动机是RD-33/93。。。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 10:05:46
<P>引用原文如下：</P>
<P>十号根本用的就是Rd33的加大推力改进型，因为SU27的发动机AL31对十号来说还是稳定性差，rd33更成熟，是俄罗斯专门为10号改进得Rd33家大推力型，这是十号难产的根本原因，发动机只有几十台，和FC1使用的rd33不同。</P>
<P>AL31的影响寿命的最大问题在于涡轮前部分的冷却，在使用加力燃烧时由于排气温度过高，冷却不佳，易引起涡轮前温度超温，影响机体寿命，和F110发动机是不可同日而语，而AL41使用了全新的冷却技术，所以寿命大大延长。而RD33由于推力级别不高所以在冷却问题上基本解决，改进型寿命要比AL31强得多，但是单位推重比比AL31要低，这就是需要加大推理的原因。行了到此为止不聊了，如果需要以后有机会在讨论，排气和加力对涡轮前温度的影响问题。苏制发动机最大的问题就是冷却问题，所以可靠性一直不高，导致寿命不长。我像现在歼十迟迟不装备部队，和国产SU27性能不佳的可靠性差的瓶颈就在这里。</P><P>引用原文如下：</P>
<P>十号根本用的就是Rd33的加大推力改进型，因为SU27的发动机AL31对十号来说还是稳定性差，rd33更成熟，是俄罗斯专门为10号改进得Rd33家大推力型，这是十号难产的根本原因，发动机只有几十台，和FC1使用的rd33不同。</P>
<P>AL31的影响寿命的最大问题在于涡轮前部分的冷却，在使用加力燃烧时由于排气温度过高，冷却不佳，易引起涡轮前温度超温，影响机体寿命，和F110发动机是不可同日而语，而AL41使用了全新的冷却技术，所以寿命大大延长。而RD33由于推力级别不高所以在冷却问题上基本解决，改进型寿命要比AL31强得多，但是单位推重比比AL31要低，这就是需要加大推理的原因。行了到此为止不聊了，如果需要以后有机会在讨论，排气和加力对涡轮前温度的影响问题。苏制发动机最大的问题就是冷却问题，所以可靠性一直不高，导致寿命不长。我像现在歼十迟迟不装备部队，和国产SU27性能不佳的可靠性差的瓶颈就在这里。</P>
此人是菜鸟
基本上没有一句是正确的
可以用，只是飞不起来 ！！！！！
<P>扯淡……</P>
同意，呵呵，RD-33和AL-31的尺寸重量好象差的不是一点半点。
有人说...你没有脑子啊?![em01]
........................................................
[em06]
白痴
一堆ＳＨＩＴ[em05]
<P>这不扯地莫，都天上飞了八百圈儿了，，还没看清楚</P>
哈哈！超大最猛笑话出台。
白痴
是够可笑的了！！！！！！！！
咳,说啥好呢?
有人说歼十的发动机是RD-33/93。。。 "泰山"发动机高压涡轮叶片用的是RD-33/93的技术 ... RD-33/RD-93喷黑烟，是因为设计结构的问题吗？ 气死阿三啊,用阿三米格-29K的RD-33MK发动机改装FC-1，RD ... “泰山”涡扇发动机不是仿制RD-93的 枭龙的RD-93发动机加力推力是86千牛还是81.5千牛？ 对枭 ... 谁能较详细的介绍一下飞豹的的发动机和RD-93发动机？（ ... 看着让人流口水的RD-170发动机 100台RD-93全是给发财的吗? 俄罗斯称中国采用RD-93发动机的战机不能出口 求讨论 WS13 和RD-93在发动机结构上的 差异。 又爆出了用RD-33MK作为LCA的发动机