单跑道和双跑道航母

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:36:06


最近老瓦好热啊,热的偶心里痒痒滴,如图一番。
1.单边模式。
舰岛右侧置,这样飞机降落最大限度的远离舰岛,十分有利于夜间降落。哈哈。
浅灰色区域为安全停机(作业)区。蓝灰色的为一般使用密度的起降区域。可以保证降落的的同时,维持一个起飞通道。这时甲板的利用效率大概在60%左右。如果需要维持两个起飞通道,那么利用率估计在50%左右。
2.如果把单边做个镜像,就成了双边模式,舰岛中置。可以在对侧保留一个备份的可以降落的斜角甲板,而对甲板的运作模式没有太大的干扰。利用率没有太大的变化。
(注:我说的利用率是指保留一个互不干扰的起降通道所占用的面积和可以自由停机或者作业的面积的比,我自己定义的,嘎嘎)
个人更喜欢双边模式,哈哈哈,为其V5!!!







最近老瓦好热啊,热的偶心里痒痒滴,如图一番。
1.单边模式。
舰岛右侧置,这样飞机降落最大限度的远离舰岛,十分有利于夜间降落。哈哈。
浅灰色区域为安全停机(作业)区。蓝灰色的为一般使用密度的起降区域。可以保证降落的的同时,维持一个起飞通道。这时甲板的利用效率大概在60%左右。如果需要维持两个起飞通道,那么利用率估计在50%左右。
2.如果把单边做个镜像,就成了双边模式,舰岛中置。可以在对侧保留一个备份的可以降落的斜角甲板,而对甲板的运作模式没有太大的干扰。利用率没有太大的变化。
(注:我说的利用率是指保留一个互不干扰的起降通道所占用的面积和可以自由停机或者作业的面积的比,我自己定义的,嘎嘎)
个人更喜欢双边模式,哈哈哈,为其V5!!!

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2011-4-8 23:15 上传


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回收作业和放空示意图

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回收作业和放空示意图

2011-4-9 23:58 上传


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起降安全范围示意图

2011-4-9 23:58 上传

这个起降悲具呀!
2011-4-8 23:24 上传

图画得不错
降落过程得有想像力
图是不错,但飞机起飞降落相互干扰
这个是圆规???
貌似起降的干扰更大


私以为中间3,4号弹射器(左舷到右舷依次为1-6)没有存在意义....
实际操作中3.4号无论在起降哪一阶段都无太大意义,图中也没有足够空间满足6台弹射器同时使用.
舰首位置在大波次起飞过程中难以有效利用

另外....起降作业,几乎不能同时进行  = =


个人观点,见笑.

私以为中间3,4号弹射器(左舷到右舷依次为1-6)没有存在意义....
实际操作中3.4号无论在起降哪一阶段都无太大意义,图中也没有足够空间满足6台弹射器同时使用.
舰首位置在大波次起飞过程中难以有效利用

另外....起降作业,几乎不能同时进行  = =


个人观点,见笑.
双边那个起降必然悲剧。。。另外,飞机要在甲板上占地方的,两边起降,必然飞机数量悲剧,单边起降吧,双边起降岂不没用?。。。
双边不会同时起降的。
右侧的跑道只是个备份。以备江湖救急,有比没有要好。
另外,六个弹射器对攻击波出发有大好处,另外,也是备份的意义。
多总比少好。
起飞问题不大,降落就大问题了。
甲板面积利用率比高,舰岛前那一块停飞机,就会影响飞机降落
3dsmax做的?
降落会比较悲剧


思路虽然新颖,但这个无形中增加了降落的难度把,飞飞会很有压力的,本来我们的经验为零,这么弄怕是没人敢上这航母了,降落的方向跟起飞方向冲突,这样一旦拦阻失败会影响到起飞方向的飞机,甲板利用率也是个问题,比如:起飞和降落的准备区视乎没有考虑,飞机在甲板的停放区域只是其中一部分,考虑到准备起飞的飞机要经过甲板的特定区域,拉到起飞区和把降落区的飞机还要收回到停放区,要是同时运作的话甲板上的利用空间就太低了,起飞降落多处重叠,除去升降机位置后,实际能够留给飞机停放的位置很悲剧。起飞距离也貌似短了,如果双向起飞的话必须错开起飞时间,要不很容易悲剧了,出勤率会受影响的,看似起飞跑道很多,但是真正能够同时使用的不会多不会多于3条,6条同时用的话的适当加宽甲板,那这航母的吨位会成倍增加。

思路虽然新颖,但这个无形中增加了降落的难度把,飞飞会很有压力的,本来我们的经验为零,这么弄怕是没人敢上这航母了,降落的方向跟起飞方向冲突,这样一旦拦阻失败会影响到起飞方向的飞机,甲板利用率也是个问题,比如:起飞和降落的准备区视乎没有考虑,飞机在甲板的停放区域只是其中一部分,考虑到准备起飞的飞机要经过甲板的特定区域,拉到起飞区和把降落区的飞机还要收回到停放区,要是同时运作的话甲板上的利用空间就太低了,起飞降落多处重叠,除去升降机位置后,实际能够留给飞机停放的位置很悲剧。起飞距离也貌似短了,如果双向起飞的话必须错开起飞时间,要不很容易悲剧了,出勤率会受影响的,看似起飞跑道很多,但是真正能够同时使用的不会多不会多于3条,6条同时用的话的适当加宽甲板,那这航母的吨位会成倍增加。
楼主的这个可以送给鬼子——运输神风!有去无回啊
我觉得很有创意啊 不过貌似有大量缺点    高人来点评一下
2011-4-9 19:05 上传

初中的时候我也YY过这样式,不过是头尾反过来的
中间能再加条跑道吗?
甲板调度员表示鸭梨很大。
2011-4-9 19:23 上传

上图甲板上系留43架飞机,还可以轻松运作10架左右的飞机起降,加上机库的飞机,共约95架飞机的样子。
上图甲板上系留43架飞机,还可以轻松运作10架左右的飞机起降,加上机库的飞机,共约95架飞机的样子。
回复 23# Lapartida

你能确保没有降落失败复飞的?而且这个布局降落和放飞不能同时进行,会占用过多的时间。意味着甲板使用效率不高。。。
要確定降落成功,另一架才可以起飛........更耗時間了....
这样做效能不会提高很多。很鸡肋。
没有舰岛的怎么样?
图的效果不错~只是两侧那个降落太杯具……
2011-4-9 20:06 上传

不错,有想法,这样一边起飞一边降落
起飞的时候拦阻索是个问题,降落时飞机的航线和母船的航线的夹角也是个问题
何不把航母跑道设计成圆环形?这样启飞降落就可以首位相衔的进行了。
我小学的时候也设想过这种,还花了图,找不到了……
请教楼主,把起飞甲板换成滑跳的,能不能大幅减轻飞机重量?
windtung 发表于 2011-4-9 20:38


    我的图还在呢。渣绘
把两个跑道间的夹角变小 延长一些 然后换个方向起飞降落

会不会好弄很多 还少了舰岛的影响

或者干脆把舰岛附近的甲板取消一部分 让舰岛独立在舰尾
话说这货要多少吨级别的才这么大啊
没航岛,雷达什么的装在哪?