飞机起降和跑道地形的关系

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:11:56
水平跑道和有坡度跑道哪个更有利于飞机减少起飞时的滑跑距离？
水平跑道和有坡度跑道哪个更有利于飞机减少降落时的滑跑距离？
不考虑发动机推力（反推)和天气状况。水平跑道和有坡度跑道哪个更有利于飞机减少起飞时的滑跑距离？
水平跑道和有坡度跑道哪个更有利于飞机减少降落时的滑跑距离？
不考虑发动机推力（反推)和天气状况。
一般跑道都是水平的吧，很少见坡度跑道呀。
yff999 发表于 2011-9-28 16:20
一般跑道都是水平的吧，很少见坡度跑道呀。
是的，飞机不但要起飞。还需要降落的！！！
semilove 发表于 2011-9-28 16:56
是的，飞机不但要起飞。还需要降落的！！！
通常飞机起降的方向是一致的，因此坡度跑道还真是值得研究。
应该是有坡度的有利于起降。但坡度小了没什么太大的作用，太大了就会出现其他问题了。
起降还与风向有很大关系的。难不成顺风不起了？我小白。胡喷了
bobwolfe 发表于 2011-9-28 17:25
起降还与风向有很大关系的。难不成顺风不起了？我小白。胡喷了
当年为求顺风有把跑道修成辐射状的
那是求逆风。跑道这玩意儿不会动，结构简单的好
尼泊尔卢卡拉机场，就是坡度跑道，只能单向起降，495米，有兴趣的可以自己找照片和视频看看，那个机场是去珠峰南坡大本营的必经之地
好像没有谁为了这个因素把地面（HM也算跑道）跑道修出坡度来的，只有地铁车站有凸起的，因为进站上坡，出站下坡可以加减速；飞机起降要考虑风向，没人保证某个地方永远只刮一个方向的风！
heaven621 发表于 2011-9-28 17:02
通常飞机起降的方向是一致的，因此坡度跑道还真是值得研究。
那么风向转到上坡方向来风怎么办？关门？
坡度跑道只能增加“飞机与水平面的夹角”，而不能增加起降所需的“迎角”。非专业人士，勿喷
感谢大家的讨论，学习了
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