超级军网关于老歼侦八I顺便求科普八I
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:08:28
关于8FR的发动机最近吵得沸沸扬扬，在下听说8FR是用来代替6R的。由于发动机原因而暂缓~
但是TG貌似还有歼侦8I啊，半径接近1000，高空高速也不赖~最起码要比6R好使多啦!我不明白的是为啥8FR暂时不能及时入役的情况下，非得让6R继续干，而不改一些老八I来顶着。
虽然八I在1988年停产，生产了也不多。但是现在肯定还有相当一部分服役，改进为JZ型号，那不比让6R玩命好多啦嘛~
PS：八I和JZ八从外表看是非常相似的，貌似就是多挂个侦察吊舱而已~
另外，CD似乎从来没有人对八I进行科普过，耳熟能详的就是歼11,10,8II系，7，甚至6，唯独没有介绍过8I，哪位大大能把8I性能和服役状况详细的介绍一下啊，停产20多年的东西了，应该不涉密吧？？关于8FR的发动机最近吵得沸沸扬扬，在下听说8FR是用来代替6R的。由于发动机原因而暂缓~
但是TG貌似还有歼侦8I啊，半径接近1000，高空高速也不赖~最起码要比6R好使多啦!我不明白的是为啥8FR暂时不能及时入役的情况下，非得让6R继续干，而不改一些老八I来顶着。
虽然八I在1988年停产，生产了也不多。但是现在肯定还有相当一部分服役，改进为JZ型号，那不比让6R玩命好多啦嘛~
PS：八I和JZ八从外表看是非常相似的，貌似就是多挂个侦察吊舱而已~
另外，CD似乎从来没有人对八I进行科普过，耳熟能详的就是歼11,10,8II系，7，甚至6，唯独没有介绍过8I，哪位大大能把8I性能和服役状况详细的介绍一下啊，停产20多年的东西了，应该不涉密吧？？
但是TG貌似还有歼侦8I啊，半径接近1000，高空高速也不赖~最起码要比6R好使多啦!我不明白的是为啥8FR暂时不能及时入役的情况下，非得让6R继续干，而不改一些老八I来顶着。
虽然八I在1988年停产，生产了也不多。但是现在肯定还有相当一部分服役，改进为JZ型号，那不比让6R玩命好多啦嘛~
PS：八I和JZ八从外表看是非常相似的，貌似就是多挂个侦察吊舱而已~
另外，CD似乎从来没有人对八I进行科普过，耳熟能详的就是歼11,10,8II系，7，甚至6，唯独没有介绍过8I，哪位大大能把8I性能和服役状况详细的介绍一下啊，停产20多年的东西了，应该不涉密吧？？关于8FR的发动机最近吵得沸沸扬扬，在下听说8FR是用来代替6R的。由于发动机原因而暂缓~
但是TG貌似还有歼侦8I啊，半径接近1000，高空高速也不赖~最起码要比6R好使多啦!我不明白的是为啥8FR暂时不能及时入役的情况下，非得让6R继续干，而不改一些老八I来顶着。
虽然八I在1988年停产，生产了也不多。但是现在肯定还有相当一部分服役，改进为JZ型号，那不比让6R玩命好多啦嘛~
PS：八I和JZ八从外表看是非常相似的，貌似就是多挂个侦察吊舱而已~
另外，CD似乎从来没有人对八I进行科普过，耳熟能详的就是歼11,10,8II系，7，甚至6，唯独没有介绍过8I，哪位大大能把8I性能和服役状况详细的介绍一下啊，停产20多年的东西了，应该不涉密吧？？
德云班主 发表于 2010-6-24 22:04 
8的质量没好过！裂纹问题。质量还没歼侦6好。且平头的改装成侦察型，那留下战斗型空缺替代者棍子或筷子生产跟得上吗？
8的质量没好过！裂纹问题。质量还没歼侦6好。且平头的改装成侦察型，那留下战斗型空缺替代者棍子或筷子生产跟得上吗？
pplI 发表于 2010-6-24 22:08
平头八才多少嘛~8FR的质量是有待商榷，但是您不能否认整个8系列啊，8系在中国航空历史上还是有极为重要的地位的~8FR是不太行，但是比如8F不是非常好地起到了填补的作用嘛~特别是八I，TG高空高速的先河啊。
平头八才多少嘛~8FR的质量是有待商榷，但是您不能否认整个8系列啊，8系在中国航空历史上还是有极为重要的地位的~8FR是不太行，但是比如8F不是非常好地起到了填补的作用嘛~特别是八I，TG高空高速的先河啊。
歼8I，78年投入试制，81年4月24日由鹿鸣东首飞，85年7月设计定型，85年10月获国家科技进步特等奖。
8I装2门双管机炮（白天型为2门单管），全天候，座舱为固定风挡加座舱盖组合，绕后轴开启，与8白天型的整体向前开启不同。
8I装2门双管机炮（白天型为2门单管），全天候，座舱为固定风挡加座舱盖组合，绕后轴开启，与8白天型的整体向前开启不同。
这个数量太少了吧