米格-29 苏-27 F15 F16 F18，这几种飞机谁的巡航状态升 ...

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分别是多少？？？
还有其内部燃油航程都有多远？？？
分别取MIG-29A F15C F16C F18E的数据的话分别是多少？？？
还有其内部燃油航程都有多远？？？
分别取MIG-29A F15C F16C F18E的数据的话
为什么MIG29是A  F15、F16是C   没有F18 只有F/A18
江南人 发表于 2010-6-24 10:00
感觉MIG-29A在支点系列里最轻，升力系数可能好看些
可能SU-27、F-16、MIG-29排一二三，他们三个翼身融合度最高{:cha:}
LZ理解错了吧，应该是“大攻角状态下谁的升力系数最高”。1G巡航状态所需的升力系数不高的
回复 5# 352947
我是想了解下单位载油系数下谁飞的最远
guang000 发表于 2010-6-25 09:01

这个应该和升阻比关系更大，当然和发动机的此时耗油量也有关系
回复 7# outman
那升阻比谁的最强呢？
guang000 发表于 2010-6-25 09:35
不知道，现在bkc经常在cd科普的只有hbao了，你可以发短消息问。

我只不过是军米
回复 9# outman 我也仅仅是军迷而已啊
算单独机翼，F18略好于SU27，SU27比F16略优，F16比MIG29相近，前三者比F15都要好一些。
算全机组合，SU27略好于F16，F16又比MIG29和F18好些，F15还是垫底。
不过F15内油航程相比其载油量并不短，因为其参考翼面积比较大，部分弥补了单独机翼巡航升阻比的不足，而且发动机较省油。
回复 11# flank1978 如果MIG29机翼比16好些的话，我记得29的机身是升力体，应该也比16的好些吧，为什么整体还不如16呢？
29 配平阻力大？
guang000 发表于 2010-6-25 10:17
废阻系数F16比MIG29小。
flank1978 发表于 2010-6-25 10:08
还有个问题，F15C的内有航程大概有多远？？超过2500吗？？是F15C的内油航程远还是F16C的内油航程远？？？如果不算超载油箱，SU-27内有航程应该比F15C小不少的吧
outman 发表于 2010-6-25 09:40
科普个头，在这里狐假虎威而已。忽悠一群小兵互唱互贺。
我只知道F15是超临界翼型，其他的就不知道，有谁知道其他3型翼型？
guang000 发表于 2010-6-25 11:26


    F-16内油航程据说1800-1900，F-15估计不到2500？
guang000 发表于 2010-6-25 11:26 27比15小这个内油怎么定义都满加么?
回复 19# papabearfox 都不算超载油箱
多看看飞行包线图对比一下，当然是16姐了，因为其在巡航速度状态稳盘也最高。
guang000 发表于 2010-6-25 11:26
最大航程看余油及飞行剖面，按照米军比较BT的要求，F15转场约2400，条件放宽些，2600是没问题的。内油F15比F16远，不带副油取同样重量油，F15应该比SU27远。
回复 22# flank1978 我意思并非取同样重量的油，而是只算非超载油箱的油
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