超级军网WW要法国赔钱的后果——中国飞行员驾幻影2000B与法军飞 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:01:05
中国飞行员驾幻影2000B与法军飞行员“空战” 2010年06月09日 14:55 新华网 【大 中 小】 【打印】 共有评论29条
(图片来源：《中国空军》)
2010年4月14日上午9时15分，年轻的中国空军某飞行团团长王乐，与他的战友李福，穿好了抗荷服，在位于法国东南部风景秀丽的奥朗日115空军基地，登上了法制幻影-2000B多用途战斗机。他俩将分头与法国飞行员同乘战机，在异国36000英尺的高空进行“一对一”的自由空战。
与王乐同架飞机的是法国空军大队长Juss，与李福同机的是法国飞行员Deadly。一切准各就绪，两架飞机准时起飞。
一场空中自由搏击，在没有任何预先协同的情况下展开了。空域中，两架飞机相向靠近，控制战机的Juss迅速把油门推到全加力位置，下降高度进入急俯冲，到达对方下视盲区，欲躲避对方的目视与雷达发现。Juss将飞机拉起. 进入太阳方向。李福所乘战机发现雷达目标丢失后，进入目视搜索，突然一个巨大的黑影从他们的左侧出现，像一条巨鲸跃出海面。由于相距非常近，李福感到从未有过的压迫感，他立刻判断出对方想占居高度优势，前舱飞行员迅速左转，意图置尾，占据主动，但为时已晚，王乐所乘战机构成了射击条件。这个回合，王乐方险胜。
如此完全自主与高度刺激的空中对决，令王乐体验到法国人的自由风格与冒险精神，也体验到异国空军训练难度与强度。落地后，坐在前舱的Juss回头冲者王乐笑着竖起了大拇指。
回到北京，在空军总部的宾馆里，王乐与记者在交流中深有感触；“走出去，才发现外军的组训模式与训练理念有着鲜明的特点，令我们感受到强烈的冲击和碰撞。此次收获的不仅是阅历，还有开阔的视野与新的感悟。”交谈中，王乐对于大国空军对外交往的话题显得更感兴趣。
“作为一支正在崛起的大国空军，我们需要在国际上展示自己的存在价值，游离于国际体系之外，我们的发展和存在就无从体现，国际交流的模式不仅仅是学习与走访，还要实际行动积极参与，在参与中体现我们的价值，从而提升大国空军的形象。”
正如王乐所说，如令，战略空军的显著特征是外向型与开放型。新时期对空军的历史使命提出了新的更高要求。维护国家利益，在国际环境下实现联合作战的理念，树立大国空军的责任意识，担负更多的国际义务，来协助并参与维护世界和平，是任何一个大国空军必经之路。如此，我们必须懂得面向世界，走出国门的意义所在。
作为新一代的战斗机飞行员，有了这次在异国天空的飞行经历，王乐的视野同样变得开阔起来。
中国飞行员驾幻影2000B与法军飞行员“空战” 2010年06月09日 14:55 新华网 【大 中 小】 【打印】 共有评论29条
(图片来源：《中国空军》)
2010年4月14日上午9时15分，年轻的中国空军某飞行团团长王乐，与他的战友李福，穿好了抗荷服，在位于法国东南部风景秀丽的奥朗日115空军基地，登上了法制幻影-2000B多用途战斗机。他俩将分头与法国飞行员同乘战机，在异国36000英尺的高空进行“一对一”的自由空战。
与王乐同架飞机的是法国空军大队长Juss，与李福同机的是法国飞行员Deadly。一切准各就绪，两架飞机准时起飞。
一场空中自由搏击，在没有任何预先协同的情况下展开了。空域中，两架飞机相向靠近，控制战机的Juss迅速把油门推到全加力位置，下降高度进入急俯冲，到达对方下视盲区，欲躲避对方的目视与雷达发现。Juss将飞机拉起. 进入太阳方向。李福所乘战机发现雷达目标丢失后，进入目视搜索，突然一个巨大的黑影从他们的左侧出现，像一条巨鲸跃出海面。由于相距非常近，李福感到从未有过的压迫感，他立刻判断出对方想占居高度优势，前舱飞行员迅速左转，意图置尾，占据主动，但为时已晚，王乐所乘战机构成了射击条件。这个回合，王乐方险胜。
如此完全自主与高度刺激的空中对决，令王乐体验到法国人的自由风格与冒险精神，也体验到异国空军训练难度与强度。落地后，坐在前舱的Juss回头冲者王乐笑着竖起了大拇指。
回到北京，在空军总部的宾馆里，王乐与记者在交流中深有感触；“走出去，才发现外军的组训模式与训练理念有着鲜明的特点，令我们感受到强烈的冲击和碰撞。此次收获的不仅是阅历，还有开阔的视野与新的感悟。”交谈中，王乐对于大国空军对外交往的话题显得更感兴趣。
“作为一支正在崛起的大国空军，我们需要在国际上展示自己的存在价值，游离于国际体系之外，我们的发展和存在就无从体现，国际交流的模式不仅仅是学习与走访，还要实际行动积极参与，在参与中体现我们的价值，从而提升大国空军的形象。”
正如王乐所说，如令，战略空军的显著特征是外向型与开放型。新时期对空军的历史使命提出了新的更高要求。维护国家利益，在国际环境下实现联合作战的理念，树立大国空军的责任意识，担负更多的国际义务，来协助并参与维护世界和平，是任何一个大国空军必经之路。如此，我们必须懂得面向世界，走出国门的意义所在。
作为新一代的战斗机飞行员，有了这次在异国天空的飞行经历，王乐的视野同样变得开阔起来。
开放的基因
历史是一面镜子，站在它的面前，我们反复审视那段辉煌的年代。经过了岁月的打磨，中国空军发展的每一根脉络都变得清晰明朗。
显然，在中国空军的发展进程中，学习借鉴世界空军强国的经验，在横向的比较中找到差距，找到机遇，不仅有提升技术、战术的价值. 更具有吸收挖掘和固化军种特质的重要忘义。初创时期. 中国空军就在其血液中播下了开放的基因，从此，这种基因在不断传承，为这支年轻空军的成长传递着一种向着更高、更快、更远、更强境界飞翔的意志。
让我们把目光回转到60多年前初创时期的中国空军——
在当时的情况下，只靠一已之力组建空军显然不是件容易的事情。组建初期，对外军事交往. 获取苏联帮助，成为迅速提升、形成空军战斗力直接而有效的途径。
1947年7月中旬，刘少奇率中国代表团正在苏联访问。7月25日，毛泽东给刘少奇并转斯大林的电报中提到，希望同斯大林交换意见，请苏联为中国空军提供武器、人员、技术等方面的援助。
在莫斯科，刘少奇向斯大林、国防部长华西列夫斯基、部长会议主席布尔加宁提出购买飞机和航空装备，并派遣专家帮助中国空军创办航空学校的请求。7月27日，斯大林痛快答应卖给中国飞机，但提出不要在苏联训练飞行员，而是派专家到中国帮助建航校。中央军委决定立即派刘亚楼赴苏联，与苏联空军具体商谈购买飞机、聘请专家和帮助开办航校等事宜。
几天之后，刘亚楼受到毛泽东、周恩来的接见。第二天，他率代表团赶赴苏联，与苏联国防部部长华西列夫斯基元帅、苏联空军总司令维尔希宁元帅商谈帮助中国建立空军事宜。经过多次磋商，8月18日，双方签订协议：苏联售给中国434架飞机，派遣878名专家顾问来中国帮助建立6所航校（其中4所歼击航校，两所轰炸航校)，1 所修理总厂、6所小型飞机修理厂，以及提供必备的教学器材及书籍资料。
协议在新中国成立5天后生效，10月16日，刘亚楼一行回到北京，自此，组建中国空军的工作全面铺开。
历史是一面镜子，站在它的面前，我们反复审视那段辉煌的年代。经过了岁月的打磨，中国空军发展的每一根脉络都变得清晰明朗。
显然，在中国空军的发展进程中，学习借鉴世界空军强国的经验，在横向的比较中找到差距，找到机遇，不仅有提升技术、战术的价值. 更具有吸收挖掘和固化军种特质的重要忘义。初创时期. 中国空军就在其血液中播下了开放的基因，从此，这种基因在不断传承，为这支年轻空军的成长传递着一种向着更高、更快、更远、更强境界飞翔的意志。
让我们把目光回转到60多年前初创时期的中国空军——
在当时的情况下，只靠一已之力组建空军显然不是件容易的事情。组建初期，对外军事交往. 获取苏联帮助，成为迅速提升、形成空军战斗力直接而有效的途径。
1947年7月中旬，刘少奇率中国代表团正在苏联访问。7月25日，毛泽东给刘少奇并转斯大林的电报中提到，希望同斯大林交换意见，请苏联为中国空军提供武器、人员、技术等方面的援助。
在莫斯科，刘少奇向斯大林、国防部长华西列夫斯基、部长会议主席布尔加宁提出购买飞机和航空装备，并派遣专家帮助中国空军创办航空学校的请求。7月27日，斯大林痛快答应卖给中国飞机，但提出不要在苏联训练飞行员，而是派专家到中国帮助建航校。中央军委决定立即派刘亚楼赴苏联，与苏联空军具体商谈购买飞机、聘请专家和帮助开办航校等事宜。
几天之后，刘亚楼受到毛泽东、周恩来的接见。第二天，他率代表团赶赴苏联，与苏联国防部部长华西列夫斯基元帅、苏联空军总司令维尔希宁元帅商谈帮助中国建立空军事宜。经过多次磋商，8月18日，双方签订协议：苏联售给中国434架飞机，派遣878名专家顾问来中国帮助建立6所航校（其中4所歼击航校，两所轰炸航校)，1 所修理总厂、6所小型飞机修理厂，以及提供必备的教学器材及书籍资料。
协议在新中国成立5天后生效，10月16日，刘亚楼一行回到北京，自此，组建中国空军的工作全面铺开。
开放的基因
历史是一面镜子，站在它的面前，我们反复审视那段辉煌的年代。经过了岁月的打磨，中国空军发展的每一根脉络都变得清晰明朗。
显然，在中国空军的发展进程中，学习借鉴世界空军强国的经验，在横向的比较中找到差距，找到机遇，不仅有提升技术、战术的价值. 更具有吸收挖掘和固化军种特质的重要忘义。初创时期. 中国空军就在其血液中播下了开放的基因，从此，这种基因在不断传承，为这支年轻空军的成长传递着一种向着更高、更快、更远、更强境界飞翔的意志。
让我们把目光回转到60多年前初创时期的中国空军——
在当时的情况下，只靠一已之力组建空军显然不是件容易的事情。组建初期，对外军事交往. 获取苏联帮助，成为迅速提升、形成空军战斗力直接而有效的途径。
1947年7月中旬，刘少奇率中国代表团正在苏联访问。7月25日，毛泽东给刘少奇并转斯大林的电报中提到，希望同斯大林交换意见，请苏联为中国空军提供武器、人员、技术等方面的援助。
在莫斯科，刘少奇向斯大林、国防部长华西列夫斯基、部长会议主席布尔加宁提出购买飞机和航空装备，并派遣专家帮助中国空军创办航空学校的请求。7月27日，斯大林痛快答应卖给中国飞机，但提出不要在苏联训练飞行员，而是派专家到中国帮助建航校。中央军委决定立即派刘亚楼赴苏联，与苏联空军具体商谈购买飞机、聘请专家和帮助开办航校等事宜。
几天之后，刘亚楼受到毛泽东、周恩来的接见。第二天，他率代表团赶赴苏联，与苏联国防部部长华西列夫斯基元帅、苏联空军总司令维尔希宁元帅商谈帮助中国建立空军事宜。经过多次磋商，8月18日，双方签订协议：苏联售给中国434架飞机，派遣878名专家顾问来中国帮助建立6所航校（其中4所歼击航校，两所轰炸航校)，1 所修理总厂、6所小型飞机修理厂，以及提供必备的教学器材及书籍资料。
协议在新中国成立5天后生效，10月16日，刘亚楼一行回到北京，自此，组建中国空军的工作全面铺开。
历史是一面镜子，站在它的面前，我们反复审视那段辉煌的年代。经过了岁月的打磨，中国空军发展的每一根脉络都变得清晰明朗。
显然，在中国空军的发展进程中，学习借鉴世界空军强国的经验，在横向的比较中找到差距，找到机遇，不仅有提升技术、战术的价值. 更具有吸收挖掘和固化军种特质的重要忘义。初创时期. 中国空军就在其血液中播下了开放的基因，从此，这种基因在不断传承，为这支年轻空军的成长传递着一种向着更高、更快、更远、更强境界飞翔的意志。
让我们把目光回转到60多年前初创时期的中国空军——
在当时的情况下，只靠一已之力组建空军显然不是件容易的事情。组建初期，对外军事交往. 获取苏联帮助，成为迅速提升、形成空军战斗力直接而有效的途径。
1947年7月中旬，刘少奇率中国代表团正在苏联访问。7月25日，毛泽东给刘少奇并转斯大林的电报中提到，希望同斯大林交换意见，请苏联为中国空军提供武器、人员、技术等方面的援助。
在莫斯科，刘少奇向斯大林、国防部长华西列夫斯基、部长会议主席布尔加宁提出购买飞机和航空装备，并派遣专家帮助中国空军创办航空学校的请求。7月27日，斯大林痛快答应卖给中国飞机，但提出不要在苏联训练飞行员，而是派专家到中国帮助建航校。中央军委决定立即派刘亚楼赴苏联，与苏联空军具体商谈购买飞机、聘请专家和帮助开办航校等事宜。
几天之后，刘亚楼受到毛泽东、周恩来的接见。第二天，他率代表团赶赴苏联，与苏联国防部部长华西列夫斯基元帅、苏联空军总司令维尔希宁元帅商谈帮助中国建立空军事宜。经过多次磋商，8月18日，双方签订协议：苏联售给中国434架飞机，派遣878名专家顾问来中国帮助建立6所航校（其中4所歼击航校，两所轰炸航校)，1 所修理总厂、6所小型飞机修理厂，以及提供必备的教学器材及书籍资料。
协议在新中国成立5天后生效，10月16日，刘亚楼一行回到北京，自此，组建中国空军的工作全面铺开。
很好，如果有可能，搞个1-2架也不错啊
蒋德秋同志发来贺电
看来还是钱是最好的。。超越的意识形态。
当年WW也飞过SU27的
good
唉 …… 高卢果然信不过……想起了马岛战争
法国1909年成立陆军航空队，1934年改建为空军。一百多年来，经历了第一次、第二次世界大战以及多次局部战争的锻炼和考验。至令，驻扎在海外的空军部队还在执行着各种各样的作战任务，完成战术训练的飞行员随时准备参加战斗。他们的主战飞机幻影－2000也是世界上最优秀的第三代战斗机之一。因此，法国空军在培养与训练飞行员的体制、模式及建军理念上积累了丰富经验。
2008年5月14日，法国中校飞行员瓦伊斯与拉伊尔千里迢迢从法国飞到北京。经过暂短的休息，这两名代表着法国空军飞行较高水平的战斗机大队大队长，怀着好奇与期待的心情，又踏上了开往徐州的列车。
他们是受中国空军邀请来华驻训的，他们将在空军航空兵某训练基地，与中国空军飞行员同驾战机，进行特技、编队和战术动作飞行。
5月17日下午2时30分，这两名法国飞行员与中国飞行员一起来到了机场，试装后短暂的座舱实习，他们与中国空军飞行员一起接受指挥员课目下达。
开车，滑行，飞机冲出跑道，飞向天际。
通过这次驻训，两名法国飞行员对中国空军部队的组织编制、指挥体制、训练方式、飞机技术指标及其战术性能均有了解，对中国飞行员的素质和技术留下了深刻印象。
时隔5个月，2008年10月12日，中国空军组成飞行员代表团前往法国驻训，空军某训练基地飞行员于海涛和郭卫东与法国飞行员一同驾幻影－2000B战斗机。此次单机飞行，中国两位飞行员体验到法国空军飞行员自主准备、自主飞行、按实战需要培养飞行员独立决策的能力，为战斗而飞行，追求以最短的时间改变飞行状态等特点。这些感受，让中国飞行员对法国空军组织、训练及技战术有了更多的了解。
2008年5月14日，法国中校飞行员瓦伊斯与拉伊尔千里迢迢从法国飞到北京。经过暂短的休息，这两名代表着法国空军飞行较高水平的战斗机大队大队长，怀着好奇与期待的心情，又踏上了开往徐州的列车。
他们是受中国空军邀请来华驻训的，他们将在空军航空兵某训练基地，与中国空军飞行员同驾战机，进行特技、编队和战术动作飞行。
5月17日下午2时30分，这两名法国飞行员与中国飞行员一起来到了机场，试装后短暂的座舱实习，他们与中国空军飞行员一起接受指挥员课目下达。
开车，滑行，飞机冲出跑道，飞向天际。
通过这次驻训，两名法国飞行员对中国空军部队的组织编制、指挥体制、训练方式、飞机技术指标及其战术性能均有了解，对中国飞行员的素质和技术留下了深刻印象。
时隔5个月，2008年10月12日，中国空军组成飞行员代表团前往法国驻训，空军某训练基地飞行员于海涛和郭卫东与法国飞行员一同驾幻影－2000B战斗机。此次单机飞行，中国两位飞行员体验到法国空军飞行员自主准备、自主飞行、按实战需要培养飞行员独立决策的能力，为战斗而飞行，追求以最短的时间改变飞行状态等特点。这些感受，让中国飞行员对法国空军组织、训练及技战术有了更多的了解。
2010年3月21日，法国飞行员屈那和洛尔费兰再次代表法国空军来到中国空军某训练基地驻训。此次，他们与中国飞行员一起，分别同乘中国先进战机，进行一对一空战，体验中国空军主战飞机性能与中国空军的战术训练。
2010年4月14日，中国飞行员王乐和李福，前往法国奥朗日115空军基地，与法国飞行员一起同乘幻影－2000B，同样体验法国空军的“一对一”自由空战模式。
两国空军如此频繁地进行互动交流驻训，显得与以往有所不同。由此令人感到，平等互动式开展与外国空军的军事交流与合作，成为当今中国空军对外军事交往中又一种主流方式，同时也显现出中国空军走向世界的开放力度与思路。
2010年4月14日，中国飞行员王乐和李福，前往法国奥朗日115空军基地，与法国飞行员一起同乘幻影－2000B，同样体验法国空军的“一对一”自由空战模式。
两国空军如此频繁地进行互动交流驻训，显得与以往有所不同。由此令人感到，平等互动式开展与外国空军的军事交流与合作，成为当今中国空军对外军事交往中又一种主流方式，同时也显现出中国空军走向世界的开放力度与思路。
来中国是开什么飞机？
Deadly……
这名字…………
这名字…………
??????????
还是太少
20几年前去开幻影2000，当时咱们家里开的是六爷；现在去开幻影2000，咱们家里有棍子
为什么不给开台风试试？
afer198215 发表于 2010-6-10 14:19 
这是法国吧，只有阵风，哪来的台风
这是法国吧，只有阵风，哪来的台风
交流学习是好事
长兴上空的鹰 发表于 2010-6-10 14:06
我们开棍子的时候，别忘了人家已经开阵风了;P............继续努力吧，HKC同志！:P
我们开棍子的时候，别忘了人家已经开阵风了;P............继续努力吧，HKC同志！:P
飞雷 发表于 2010-6-10 13:33 
怎么不开阵风？
怎么不开阵风？
应该去德国试试，德国和以色列的空军是仅次于MD的吧
两栖人 发表于 2010-6-10 15:49
6爷和2000比较，棍子和阵风比较，裤衩不红都不行。{:jian:}
6爷和2000比较，棍子和阵风比较，裤衩不红都不行。{:jian:}
谁能说下去的是飞什么的？
2000当年香水国可是铁心要买给TG的，那玩意TG玩的差不多了。
我怀疑是不是我们这和他们来都是飞J-8的？
2008年5月14日，法国中校飞行员瓦伊斯与拉伊尔千里迢迢从法国飞到北京。经过暂短的休息，这两名代表着法国空军飞行较高水平的战斗机大队大队长，怀着好奇与期待的心情，又踏上了开往徐州的列车。--------------------------------徐州，地点说的很清楚吗
bokeyd 发表于 2010-6-11 19:37
德国跟TG的关系没那么密切.我去年说TG跟高卢是实际的盟友虽然关系不是很密切.结果被人骂[:a9:]
德国跟TG的关系没那么密切.我去年说TG跟高卢是实际的盟友虽然关系不是很密切.结果被人骂[:a9:]
胖猪侠 发表于 2010-6-11 21:10
老7.......:D
老7.......:D
估计是27UB，相对应看我们过去飞的是2000-B就知道，最先进的，战斗力最强的，单座的都是不可能飞的，当然太垃圾的也拿不出手
直接双机编队拐回来算了{:jian:}最多来几次空中加油啊{:wu:}
仪表等级 发表于 2010-6-10 13:29
难得还有人记得他，一个传说中的人物，初飞模拟器能把人家打6:0,飞某型三代机敢在1000M做半滚倒转的，不一般的牛。
难得还有人记得他，一个传说中的人物，初飞模拟器能把人家打6:0,飞某型三代机敢在1000M做半滚倒转的，不一般的牛。
wesker13 发表于 2010-6-11 20:07
再过段时间，就是歼-11 PK F-16，歼-10 PK 苏-27{:wu:}
再过段时间，就是歼-11 PK F-16，歼-10 PK 苏-27{:wu:}
wawa02002 发表于 2010-6-11 21:18
别那么灰心，就是看了你的发言后，偶把杯葛法国货的签名全改了{:jian:}
别那么灰心，就是看了你的发言后，偶把杯葛法国货的签名全改了{:jian:}
哇累，留名，跟在pu大身后
哇累，留名，跟在pu大身后
两栖人 发表于 2010-6-10 15:49
阵风和棍子你都亲自开过了？它们的性能特点你都知道了？厉害啊
阵风和棍子你都亲自开过了？它们的性能特点你都知道了？厉害啊
呃呃呃……pu大……其实超大是否被墙了啊~
对岸想死的心都有吧，苏二七我们可以自己改进，这次去发过飞的幻影，搞不好比对岸的还先进
cubezero3 发表于 2010-6-12 01:10
您这签名……
您这签名……
1snoop 发表于 2010-6-10 13:37
我也很想知道的！我想不是歼-10！就是歼-11吧！说是先进战机！
我也很想知道的！我想不是歼-10！就是歼-11吧！说是先进战机！