超级军网轰--6K是厂家自费项目？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:51:23
转新浪~~~《出鞘》
它曾是自筹资金发展的“丑小鸭”，如今，它是轰炸航空兵部队抢着要的“白天鹅”，是空军打击美第二岛链目标的“关岛轰炸机”，是习主席春节前夕重点视察的“大杀器”。这就是本期《武器的秘密》的主角，轰-6K型战略巡航导弹轰炸机。
很多人在吐槽中国21世纪还在改进轰-6，却很少有人知道轰-6K早期是一个自筹资金发展的型号。在空军当时发展重点仍是战术飞机（轰-6H其实也只是用来挂载AKD-63这种半吨重弹头的重型空地弹摧毁台湾岛上加固目标而已）的时代背景下，西飞决策发展这种准战略轰炸机，堪称高瞻远瞩。
西飞在协助改装空警-2000大型预警机时，通过伊尔-76接触到了其D-30KP-2型涡扇发动机。虽然该发动机性能不算先进，但相比50年代水平的涡喷-8发动机仍然是巨大的跨越。而其用于运输机时风扇直径小、涵道比低的劣势，反倒对需要在翼根处布置发动机舱的轰-6家族的改进是一大利好。
作为自筹资金设计的型号，轰-6改进型需要尽可能保持原有的气动和结构布局，不能像当初的轰-8方案那样改为翼下吊挂发动机布局（而且也会影响机翼挂架的布置），以节省开发时间和费用。使用D-30KP-2的轰-6改进型只需要对发动机舱重新设计后就能沿用老轰-6的基本结构和气动布局。
和研制过程一样，轰-6K的首架原型机也是由西安飞机公司自筹资金制造的，就连其使用的D-30KP-2发动机都是从当初为了空警-2000项目引进的一架用于地面设备联调测试的伊尔-76（上）上拆下来的。第一架试飞用原型机于2006年总装出厂，此时新型轰炸机仍然是一个“厂家项目”。
虽然这种战略巡航导弹载机显然要比“飞豹”出口型FBC-1更难找到买家，但西飞仍然在首架试飞用原型机的垂直尾翼侧面涂上了BC-1的型号，以示其是出口型号战机，而机头侧面的“战神”二字则在后来不胫而走，成为了轰-6K的经典绰号。上图也是轰-6K首次曝光的完整大图。
此时随着歼-10和歼-11等第三代战斗机陆续装备部队，空军装备发展重点转移，而此时“反介入武器”中需要一款能对敌第二岛链目标形成威胁的武器，例如容纳着大量美军大型作战飞机的关岛安德森空军基地。于是西飞迅速将轰-6K这道菜端到了空军面前，大喜过望的空军自然是一拍即合
2007年1月，轰-6K完成首飞，随后制造了第二架原型机，两架原型机后来按照试飞院的编号序列分别得到了861和862的编号。经过为期三年左右的试飞，2010年，轰-6K投入小批量生产，首批交付给曾执行过1951年抗美援朝战争中轰炸大和岛任务的的空军轰炸航空兵某师试用。
轰-6K在机载设备的先进程度上已经和几经改装的美军战略轰炸机主力B-52H处于同一级别。该机重新设计了一个带有防雷条的大型机头雷达罩，装有大尺寸对地搜索雷达，机头下方有辅助光电探头，机身上方有卫星通信天线，机身下方有数据链天线，其战场信息感知能力远超之前型号。
从习主席视察轰-6K的报道中可以看出，整个机头部分完全重新设计的轰-6K使用新型“玻璃化”座舱，6个大尺寸显示器有利于集中显示战场态势，便于智能化新型武器使用。机组成员减少为3人（驾驶副驾驶武器操作员），均使用集中向上弹射的HTY-6F弹射座椅，极大提高了机组生存能力。
为了保障新增电子设备运转，提高机内环控标准，轰-6K尾炮塔取消后的空间增加辅助动力装置（APU），提供额外电源和气源。轰炸机的地面保障勤务远比战斗机要复杂，因此轰-6K增加APU后也将增强其自主保障能力，特别是有利于大机群的转场部署，这都是为了大载荷远程飞行精心考虑的。
由于轰-6K的起飞重量要比其他的轰-6大很多，为了提高升力，增加挂架，其机翼重新设计，翼展和弦长更长，加强了结构强度，便于在外翼段挂载长度在6米以上的AKD-20型巡航导弹。西飞利用歼轰-7A的改进经验在轰-6K的机体上优化设计，使用复合材料减轻了空重，使载油载弹量进一步提升。
2015年2月17日，习主席视察空军某部时登上了一架轰-6K，这架轰-6K是即将交付空军轰炸航空兵某部的一架新机。为了迎接最高统帅的检阅，该机齐装满挂了6枚AKD-20空射巡航导弹。值得注意的是，这6枚导弹除了没有安装战斗部之外，可是货真价实的实弹。这也是轰-6K首次公开对外展示。
配套的AKD-20型巡航导弹是长剑-10陆基巡航导弹的空射型，其外观特征是没有长剑-10的助推器。据推测，该弹射程达2000km以上，可使用核弹头或常规弹头，使用惯性导航+地形匹配+北斗末制导的复合制导模式。另外轰-6K也可使用AKD-63型电视制导空地导弹，以及其他类型制导炸弹等武器。
虽然由于机身直径没有增加，使得其弹舱容积没有变化，难以像重型战略轰炸机那样利用弹舱内置大型武器；因此当外挂6枚巨大的AKD-20时，轰-6K阻力会明显增加，影响其作战半径。但比涡喷-8推力大了30%耗油更少的D-30KP-2弥补了这一问题。而且轰-6K的弹舱也可以装载软油箱增加航程。
2011年，中国和俄罗斯签订了购买184台D-30KP-2发动机的合同，足够轰-6K一段时间生产所需，加上在去年年底完成在760号伊尔-76试车台上试验的国产型涡扇-18也即将投入使用，轰-6K后续的生产不会遇到什么障碍。在未来的几年内，轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
为什么海军也要这样的一款轰炸机呢？对付航母战斗群，饱和攻击是永远不过时的手段。攻击一方需要组织大量空中、水上和水下乃至岸基发射平台在同一时间发动攻击，这对战场组织能力提出了极高的要求，因此能够携带更多反舰导弹的飞机无疑可以减少平台数量，更加利于组织协调
而美国航母强大的防护性能，使得鹰击-83这类弹头重量仅为165kg的中型亚音速反舰弹即使命中也很难获得足够的毁伤效果。所以海军发展了鹰击-12和鹰击-100这两种弹头重量300kg以上的重型反舰弹，而现有的轰-6G、包括未来的歼轰-7B等飞机却只能外挂两枚重型反舰导弹，火力密度不足。
从机动-6号演习中海航的轰-6G多次穿越宫古水道来看，反舰导弹轰炸机前出第一岛链，使用重型反舰导弹对美航母战斗群发动饱和打击，是中国海军航空兵针对美国海军战时可能介入行动的主要战术。因此发展可以携带6枚重型反舰导弹的轰-6改进型对海军反航母作战使命来说意义重大。
在传说中的下一代重型隐身轰炸机出现之前，“脱胎换骨”的轰-6K系列轰炸机仍将是中国空海军远程打击实力的象征，习主席的视察就代表了军队对它的肯定。回想当初它作为工厂自筹资金型号上马的历程，直教人感慨沧海桑田。
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很多人在吐槽中国21世纪还在改进轰-6，却很少有人知道轰-6K早期是一个自筹资金发展的型号。在空军当时发展重点仍是战术飞机（轰-6H其实也只是用来挂载AKD-63这种半吨重弹头的重型空地弹摧毁台湾岛上加固目标而已）的时代背景下，西飞决策发展这种准战略轰炸机，堪称高瞻远瞩。
西飞在协助改装空警-2000大型预警机时，通过伊尔-76接触到了其D-30KP-2型涡扇发动机。虽然该发动机性能不算先进，但相比50年代水平的涡喷-8发动机仍然是巨大的跨越。而其用于运输机时风扇直径小、涵道比低的劣势，反倒对需要在翼根处布置发动机舱的轰-6家族的改进是一大利好。
作为自筹资金设计的型号，轰-6改进型需要尽可能保持原有的气动和结构布局，不能像当初的轰-8方案那样改为翼下吊挂发动机布局（而且也会影响机翼挂架的布置），以节省开发时间和费用。使用D-30KP-2的轰-6改进型只需要对发动机舱重新设计后就能沿用老轰-6的基本结构和气动布局。
和研制过程一样，轰-6K的首架原型机也是由西安飞机公司自筹资金制造的，就连其使用的D-30KP-2发动机都是从当初为了空警-2000项目引进的一架用于地面设备联调测试的伊尔-76（上）上拆下来的。第一架试飞用原型机于2006年总装出厂，此时新型轰炸机仍然是一个“厂家项目”。
虽然这种战略巡航导弹载机显然要比“飞豹”出口型FBC-1更难找到买家，但西飞仍然在首架试飞用原型机的垂直尾翼侧面涂上了BC-1的型号，以示其是出口型号战机，而机头侧面的“战神”二字则在后来不胫而走，成为了轰-6K的经典绰号。上图也是轰-6K首次曝光的完整大图。
此时随着歼-10和歼-11等第三代战斗机陆续装备部队，空军装备发展重点转移，而此时“反介入武器”中需要一款能对敌第二岛链目标形成威胁的武器，例如容纳着大量美军大型作战飞机的关岛安德森空军基地。于是西飞迅速将轰-6K这道菜端到了空军面前，大喜过望的空军自然是一拍即合
2007年1月，轰-6K完成首飞，随后制造了第二架原型机，两架原型机后来按照试飞院的编号序列分别得到了861和862的编号。经过为期三年左右的试飞，2010年，轰-6K投入小批量生产，首批交付给曾执行过1951年抗美援朝战争中轰炸大和岛任务的的空军轰炸航空兵某师试用。
轰-6K在机载设备的先进程度上已经和几经改装的美军战略轰炸机主力B-52H处于同一级别。该机重新设计了一个带有防雷条的大型机头雷达罩，装有大尺寸对地搜索雷达，机头下方有辅助光电探头，机身上方有卫星通信天线，机身下方有数据链天线，其战场信息感知能力远超之前型号。
从习主席视察轰-6K的报道中可以看出，整个机头部分完全重新设计的轰-6K使用新型“玻璃化”座舱，6个大尺寸显示器有利于集中显示战场态势，便于智能化新型武器使用。机组成员减少为3人（驾驶副驾驶武器操作员），均使用集中向上弹射的HTY-6F弹射座椅，极大提高了机组生存能力。
为了保障新增电子设备运转，提高机内环控标准，轰-6K尾炮塔取消后的空间增加辅助动力装置（APU），提供额外电源和气源。轰炸机的地面保障勤务远比战斗机要复杂，因此轰-6K增加APU后也将增强其自主保障能力，特别是有利于大机群的转场部署，这都是为了大载荷远程飞行精心考虑的。
由于轰-6K的起飞重量要比其他的轰-6大很多，为了提高升力，增加挂架，其机翼重新设计，翼展和弦长更长，加强了结构强度，便于在外翼段挂载长度在6米以上的AKD-20型巡航导弹。西飞利用歼轰-7A的改进经验在轰-6K的机体上优化设计，使用复合材料减轻了空重，使载油载弹量进一步提升。
2015年2月17日，习主席视察空军某部时登上了一架轰-6K，这架轰-6K是即将交付空军轰炸航空兵某部的一架新机。为了迎接最高统帅的检阅，该机齐装满挂了6枚AKD-20空射巡航导弹。值得注意的是，这6枚导弹除了没有安装战斗部之外，可是货真价实的实弹。这也是轰-6K首次公开对外展示。
配套的AKD-20型巡航导弹是长剑-10陆基巡航导弹的空射型，其外观特征是没有长剑-10的助推器。据推测，该弹射程达2000km以上，可使用核弹头或常规弹头，使用惯性导航+地形匹配+北斗末制导的复合制导模式。另外轰-6K也可使用AKD-63型电视制导空地导弹，以及其他类型制导炸弹等武器。
虽然由于机身直径没有增加，使得其弹舱容积没有变化，难以像重型战略轰炸机那样利用弹舱内置大型武器；因此当外挂6枚巨大的AKD-20时，轰-6K阻力会明显增加，影响其作战半径。但比涡喷-8推力大了30%耗油更少的D-30KP-2弥补了这一问题。而且轰-6K的弹舱也可以装载软油箱增加航程。
2011年，中国和俄罗斯签订了购买184台D-30KP-2发动机的合同，足够轰-6K一段时间生产所需，加上在去年年底完成在760号伊尔-76试车台上试验的国产型涡扇-18也即将投入使用，轰-6K后续的生产不会遇到什么障碍。在未来的几年内，轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
为什么海军也要这样的一款轰炸机呢？对付航母战斗群，饱和攻击是永远不过时的手段。攻击一方需要组织大量空中、水上和水下乃至岸基发射平台在同一时间发动攻击，这对战场组织能力提出了极高的要求，因此能够携带更多反舰导弹的飞机无疑可以减少平台数量，更加利于组织协调
而美国航母强大的防护性能，使得鹰击-83这类弹头重量仅为165kg的中型亚音速反舰弹即使命中也很难获得足够的毁伤效果。所以海军发展了鹰击-12和鹰击-100这两种弹头重量300kg以上的重型反舰弹，而现有的轰-6G、包括未来的歼轰-7B等飞机却只能外挂两枚重型反舰导弹，火力密度不足。
从机动-6号演习中海航的轰-6G多次穿越宫古水道来看，反舰导弹轰炸机前出第一岛链，使用重型反舰导弹对美航母战斗群发动饱和打击，是中国海军航空兵针对美国海军战时可能介入行动的主要战术。因此发展可以携带6枚重型反舰导弹的轰-6改进型对海军反航母作战使命来说意义重大。
在传说中的下一代重型隐身轰炸机出现之前，“脱胎换骨”的轰-6K系列轰炸机仍将是中国空海军远程打击实力的象征，习主席的视察就代表了军队对它的肯定。回想当初它作为工厂自筹资金型号上马的历程，直教人感慨沧海桑田。
它曾是自筹资金发展的“丑小鸭”，如今，它是轰炸航空兵部队抢着要的“白天鹅”，是空军打击美第二岛链目标的“关岛轰炸机”，是习主席春节前夕重点视察的“大杀器”。这就是本期《武器的秘密》的主角，轰-6K型战略巡航导弹轰炸机。
很多人在吐槽中国21世纪还在改进轰-6，却很少有人知道轰-6K早期是一个自筹资金发展的型号。在空军当时发展重点仍是战术飞机（轰-6H其实也只是用来挂载AKD-63这种半吨重弹头的重型空地弹摧毁台湾岛上加固目标而已）的时代背景下，西飞决策发展这种准战略轰炸机，堪称高瞻远瞩。
西飞在协助改装空警-2000大型预警机时，通过伊尔-76接触到了其D-30KP-2型涡扇发动机。虽然该发动机性能不算先进，但相比50年代水平的涡喷-8发动机仍然是巨大的跨越。而其用于运输机时风扇直径小、涵道比低的劣势，反倒对需要在翼根处布置发动机舱的轰-6家族的改进是一大利好。
作为自筹资金设计的型号，轰-6改进型需要尽可能保持原有的气动和结构布局，不能像当初的轰-8方案那样改为翼下吊挂发动机布局（而且也会影响机翼挂架的布置），以节省开发时间和费用。使用D-30KP-2的轰-6改进型只需要对发动机舱重新设计后就能沿用老轰-6的基本结构和气动布局。
和研制过程一样，轰-6K的首架原型机也是由西安飞机公司自筹资金制造的，就连其使用的D-30KP-2发动机都是从当初为了空警-2000项目引进的一架用于地面设备联调测试的伊尔-76（上）上拆下来的。第一架试飞用原型机于2006年总装出厂，此时新型轰炸机仍然是一个“厂家项目”。
虽然这种战略巡航导弹载机显然要比“飞豹”出口型FBC-1更难找到买家，但西飞仍然在首架试飞用原型机的垂直尾翼侧面涂上了BC-1的型号，以示其是出口型号战机，而机头侧面的“战神”二字则在后来不胫而走，成为了轰-6K的经典绰号。上图也是轰-6K首次曝光的完整大图。
此时随着歼-10和歼-11等第三代战斗机陆续装备部队，空军装备发展重点转移，而此时“反介入武器”中需要一款能对敌第二岛链目标形成威胁的武器，例如容纳着大量美军大型作战飞机的关岛安德森空军基地。于是西飞迅速将轰-6K这道菜端到了空军面前，大喜过望的空军自然是一拍即合
2007年1月，轰-6K完成首飞，随后制造了第二架原型机，两架原型机后来按照试飞院的编号序列分别得到了861和862的编号。经过为期三年左右的试飞，2010年，轰-6K投入小批量生产，首批交付给曾执行过1951年抗美援朝战争中轰炸大和岛任务的的空军轰炸航空兵某师试用。
轰-6K在机载设备的先进程度上已经和几经改装的美军战略轰炸机主力B-52H处于同一级别。该机重新设计了一个带有防雷条的大型机头雷达罩，装有大尺寸对地搜索雷达，机头下方有辅助光电探头，机身上方有卫星通信天线，机身下方有数据链天线，其战场信息感知能力远超之前型号。
从习主席视察轰-6K的报道中可以看出，整个机头部分完全重新设计的轰-6K使用新型“玻璃化”座舱，6个大尺寸显示器有利于集中显示战场态势，便于智能化新型武器使用。机组成员减少为3人（驾驶副驾驶武器操作员），均使用集中向上弹射的HTY-6F弹射座椅，极大提高了机组生存能力。
为了保障新增电子设备运转，提高机内环控标准，轰-6K尾炮塔取消后的空间增加辅助动力装置（APU），提供额外电源和气源。轰炸机的地面保障勤务远比战斗机要复杂，因此轰-6K增加APU后也将增强其自主保障能力，特别是有利于大机群的转场部署，这都是为了大载荷远程飞行精心考虑的。
由于轰-6K的起飞重量要比其他的轰-6大很多，为了提高升力，增加挂架，其机翼重新设计，翼展和弦长更长，加强了结构强度，便于在外翼段挂载长度在6米以上的AKD-20型巡航导弹。西飞利用歼轰-7A的改进经验在轰-6K的机体上优化设计，使用复合材料减轻了空重，使载油载弹量进一步提升。
2015年2月17日，习主席视察空军某部时登上了一架轰-6K，这架轰-6K是即将交付空军轰炸航空兵某部的一架新机。为了迎接最高统帅的检阅，该机齐装满挂了6枚AKD-20空射巡航导弹。值得注意的是，这6枚导弹除了没有安装战斗部之外，可是货真价实的实弹。这也是轰-6K首次公开对外展示。
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虽然由于机身直径没有增加，使得其弹舱容积没有变化，难以像重型战略轰炸机那样利用弹舱内置大型武器；因此当外挂6枚巨大的AKD-20时，轰-6K阻力会明显增加，影响其作战半径。但比涡喷-8推力大了30%耗油更少的D-30KP-2弥补了这一问题。而且轰-6K的弹舱也可以装载软油箱增加航程。
2011年，中国和俄罗斯签订了购买184台D-30KP-2发动机的合同，足够轰-6K一段时间生产所需，加上在去年年底完成在760号伊尔-76试车台上试验的国产型涡扇-18也即将投入使用，轰-6K后续的生产不会遇到什么障碍。在未来的几年内，轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
为什么海军也要这样的一款轰炸机呢？对付航母战斗群，饱和攻击是永远不过时的手段。攻击一方需要组织大量空中、水上和水下乃至岸基发射平台在同一时间发动攻击，这对战场组织能力提出了极高的要求，因此能够携带更多反舰导弹的飞机无疑可以减少平台数量，更加利于组织协调
而美国航母强大的防护性能，使得鹰击-83这类弹头重量仅为165kg的中型亚音速反舰弹即使命中也很难获得足够的毁伤效果。所以海军发展了鹰击-12和鹰击-100这两种弹头重量300kg以上的重型反舰弹，而现有的轰-6G、包括未来的歼轰-7B等飞机却只能外挂两枚重型反舰导弹，火力密度不足。
从机动-6号演习中海航的轰-6G多次穿越宫古水道来看，反舰导弹轰炸机前出第一岛链，使用重型反舰导弹对美航母战斗群发动饱和打击，是中国海军航空兵针对美国海军战时可能介入行动的主要战术。因此发展可以携带6枚重型反舰导弹的轰-6改进型对海军反航母作战使命来说意义重大。
在传说中的下一代重型隐身轰炸机出现之前，“脱胎换骨”的轰-6K系列轰炸机仍将是中国空海军远程打击实力的象征，习主席的视察就代表了军队对它的肯定。回想当初它作为工厂自筹资金型号上马的历程，直教人感慨沧海桑田。
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很多人在吐槽中国21世纪还在改进轰-6，却很少有人知道轰-6K早期是一个自筹资金发展的型号。在空军当时发展重点仍是战术飞机（轰-6H其实也只是用来挂载AKD-63这种半吨重弹头的重型空地弹摧毁台湾岛上加固目标而已）的时代背景下，西飞决策发展这种准战略轰炸机，堪称高瞻远瞩。
西飞在协助改装空警-2000大型预警机时，通过伊尔-76接触到了其D-30KP-2型涡扇发动机。虽然该发动机性能不算先进，但相比50年代水平的涡喷-8发动机仍然是巨大的跨越。而其用于运输机时风扇直径小、涵道比低的劣势，反倒对需要在翼根处布置发动机舱的轰-6家族的改进是一大利好。
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虽然这种战略巡航导弹载机显然要比“飞豹”出口型FBC-1更难找到买家，但西飞仍然在首架试飞用原型机的垂直尾翼侧面涂上了BC-1的型号，以示其是出口型号战机，而机头侧面的“战神”二字则在后来不胫而走，成为了轰-6K的经典绰号。上图也是轰-6K首次曝光的完整大图。
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轰-6K在机载设备的先进程度上已经和几经改装的美军战略轰炸机主力B-52H处于同一级别。该机重新设计了一个带有防雷条的大型机头雷达罩，装有大尺寸对地搜索雷达，机头下方有辅助光电探头，机身上方有卫星通信天线，机身下方有数据链天线，其战场信息感知能力远超之前型号。
从习主席视察轰-6K的报道中可以看出，整个机头部分完全重新设计的轰-6K使用新型“玻璃化”座舱，6个大尺寸显示器有利于集中显示战场态势，便于智能化新型武器使用。机组成员减少为3人（驾驶副驾驶武器操作员），均使用集中向上弹射的HTY-6F弹射座椅，极大提高了机组生存能力。
为了保障新增电子设备运转，提高机内环控标准，轰-6K尾炮塔取消后的空间增加辅助动力装置（APU），提供额外电源和气源。轰炸机的地面保障勤务远比战斗机要复杂，因此轰-6K增加APU后也将增强其自主保障能力，特别是有利于大机群的转场部署，这都是为了大载荷远程飞行精心考虑的。
由于轰-6K的起飞重量要比其他的轰-6大很多，为了提高升力，增加挂架，其机翼重新设计，翼展和弦长更长，加强了结构强度，便于在外翼段挂载长度在6米以上的AKD-20型巡航导弹。西飞利用歼轰-7A的改进经验在轰-6K的机体上优化设计，使用复合材料减轻了空重，使载油载弹量进一步提升。
2015年2月17日，习主席视察空军某部时登上了一架轰-6K，这架轰-6K是即将交付空军轰炸航空兵某部的一架新机。为了迎接最高统帅的检阅，该机齐装满挂了6枚AKD-20空射巡航导弹。值得注意的是，这6枚导弹除了没有安装战斗部之外，可是货真价实的实弹。这也是轰-6K首次公开对外展示。
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虽然由于机身直径没有增加，使得其弹舱容积没有变化，难以像重型战略轰炸机那样利用弹舱内置大型武器；因此当外挂6枚巨大的AKD-20时，轰-6K阻力会明显增加，影响其作战半径。但比涡喷-8推力大了30%耗油更少的D-30KP-2弥补了这一问题。而且轰-6K的弹舱也可以装载软油箱增加航程。
2011年，中国和俄罗斯签订了购买184台D-30KP-2发动机的合同，足够轰-6K一段时间生产所需，加上在去年年底完成在760号伊尔-76试车台上试验的国产型涡扇-18也即将投入使用，轰-6K后续的生产不会遇到什么障碍。在未来的几年内，轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
为什么海军也要这样的一款轰炸机呢？对付航母战斗群，饱和攻击是永远不过时的手段。攻击一方需要组织大量空中、水上和水下乃至岸基发射平台在同一时间发动攻击，这对战场组织能力提出了极高的要求，因此能够携带更多反舰导弹的飞机无疑可以减少平台数量，更加利于组织协调
而美国航母强大的防护性能，使得鹰击-83这类弹头重量仅为165kg的中型亚音速反舰弹即使命中也很难获得足够的毁伤效果。所以海军发展了鹰击-12和鹰击-100这两种弹头重量300kg以上的重型反舰弹，而现有的轰-6G、包括未来的歼轰-7B等飞机却只能外挂两枚重型反舰导弹，火力密度不足。
从机动-6号演习中海航的轰-6G多次穿越宫古水道来看，反舰导弹轰炸机前出第一岛链，使用重型反舰导弹对美航母战斗群发动饱和打击，是中国海军航空兵针对美国海军战时可能介入行动的主要战术。因此发展可以携带6枚重型反舰导弹的轰-6改进型对海军反航母作战使命来说意义重大。
在传说中的下一代重型隐身轰炸机出现之前，“脱胎换骨”的轰-6K系列轰炸机仍将是中国空海军远程打击实力的象征，习主席的视察就代表了军队对它的肯定。回想当初它作为工厂自筹资金型号上马的历程，直教人感慨沧海桑田。
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现在才知道?之前鹘鹰出口自用户口之争。6k可没少出现哦。
前期是自筹，不过好像首飞不久空军就投钱了
链接呢？
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
永远口水逆火。
没有比逆火更适合的机子了。
永远口水逆火。
刚开始空军可能不想在轰六机体上抱有什么希望了，结果轰六K出来以后，让空军喜出望外。同样的机型放在骨头鹰上面，结局就不一定了。
无影侠SUPER 发表于 2015-3-5 17:53
链接呢？
帮楼主补
http://slide.mil.news.sina.com.c ... _34500.html/d/8#p=1
链接呢？
帮楼主补
http://slide.mil.news.sina.com.c ... _34500.html/d/8#p=1
如果能有100架经兔子改造的逆火m3
空军要高兴得睡不着觉了。
空军要高兴得睡不着觉了。
新鲜，过去很多机型的后期型号都是厂商自费的，改进点投入不大；全新型号风险就很大了
那会儿，每次一开会，军方都恨不得拍桌子把很多改进方案扔回去
轰炸机这种防区外扔完武器就跑的还好。。。
那会儿，每次一开会，军方都恨不得拍桌子把很多改进方案扔回去
轰炸机这种防区外扔完武器就跑的还好。。。
叶姐 发表于 2015-3-5 18:13
新鲜，过去很多机型的后期型号都是厂商自费的，改进点投入不大；全新型号风险就很大了
那会儿，每次一开 ...
国土防空到攻防兼备的战略转变应该给了不少支持。
叶姐 发表于 2015-3-5 18:13
新鲜，过去很多机型的后期型号都是厂商自费的，改进点投入不大；全新型号风险就很大了
那会儿，每次一开 ...
国土防空到攻防兼备的战略转变应该给了不少支持。
cf海丝带 发表于 2015-3-5 17:57
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
逆火变后掠翼，先天就只能外挂2枚重型打击武器，这点比不上可外挂6枚的H8K。
而且逆火和H6K相比，电子设备落后30年，突防速度差距不大，作战半径没有优势。除了样子好看点，实战效能不如H6K。
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
逆火变后掠翼，先天就只能外挂2枚重型打击武器，这点比不上可外挂6枚的H8K。
而且逆火和H6K相比，电子设备落后30年，突防速度差距不大，作战半径没有优势。除了样子好看点，实战效能不如H6K。
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
没有比逆火合适的了？可以低空突防的白天鹅表示不服...
没有比逆火更适合的机子了。
没有比逆火合适的了？可以低空突防的白天鹅表示不服...
哥们儿，图上那么老大的武器的秘密你没看到是咋地？
不是出鞘系列。。。
话说小浪也是的，你不是第一个弄错的了，两个类似的栏目，连标签都找了同一家偷懒的公司设计。。。
不是出鞘系列。。。
话说小浪也是的，你不是第一个弄错的了，两个类似的栏目，连标签都找了同一家偷懒的公司设计。。。
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
这是什么？
reiny 发表于 2015-3-5 20:35
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
似乎是指海军型吧！
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
似乎是指海军型吧！
希望能开发装在弹仓内的滑翔弹
胡扯蛋~~~~~~~~~~
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
反潜型、大白鲸型(高新)…
别打我，瞎说的
这是什么？
反潜型、大白鲸型(高新)…
别打我，瞎说的
反潜型、大白鲸型(高新)…
别打我，瞎说的
咋能漏了加油型。
别打我，瞎说的
咋能漏了加油型。
这个还自费项目？真是开国际玩笑！
ta15201 发表于 2015-3-5 20:38
似乎是指海军型吧！
或者的换发以后的加油型。
似乎是指海军型吧！
或者的换发以后的加油型。
reiny 发表于 2015-3-5 20:42
希望能开发装在弹仓内的滑翔弹
滑翔蛋并不愁。。
希望能开发装在弹仓内的滑翔弹
滑翔蛋并不愁。。
咋能漏了加油型。
h6加油型，太鸡肋了。近期还看伊78。
h6加油型，太鸡肋了。近期还看伊78。
还是在弹上作文章更价值，H6到K为止吧。
图不错，。
cf海丝带 发表于 2015-3-5 17:57
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
早期的设想是飞机直接突防，现在的思路是在更远的距离上把弹药扔出去，让弹药去突防，这样一来亚音速机的经济性就有优势了。
当然，如果超音速平台具备更好的多用途改造潜力，经济性可以另当别论。但是具体说“逆火”——“逆火”改反潜巡逻机、“逆火”改远程侦察机、“逆火”改电子战飞机……似乎都不太现实！
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
早期的设想是飞机直接突防，现在的思路是在更远的距离上把弹药扔出去，让弹药去突防，这样一来亚音速机的经济性就有优势了。
当然，如果超音速平台具备更好的多用途改造潜力，经济性可以另当别论。但是具体说“逆火”——“逆火”改反潜巡逻机、“逆火”改远程侦察机、“逆火”改电子战飞机……似乎都不太现实！
manjiayi 发表于 2015-3-5 23:14
或者的换发以后的加油型。
是的，加油型应该搞。中国空军加油机这块板实在是太短了，指望伊尔-78不现实，因为根本买不到足够的数量。
或者的换发以后的加油型。
是的，加油型应该搞。中国空军加油机这块板实在是太短了，指望伊尔-78不现实，因为根本买不到足够的数量。
鹰击100是什么蛋？
为何有KJ2000的试验机和JZY乱入／？
cf海丝带 发表于 2015-3-5 17:57
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
如果要浪费钱，你活也是个不错的选择
如果要对美航母饱和攻击
没有比逆火更适合的机子了。
如果要浪费钱，你活也是个不错的选择
青春继续～ 发表于 2015-3-5 19:26
没有比逆火合适的了？可以低空突防的白天鹅表示不服...
b白天鹅不是高空高速么？？？
没有比逆火合适的了？可以低空突防的白天鹅表示不服...
b白天鹅不是高空高速么？？？
reiny 发表于 2015-3-5 20:35
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
难道是HY6K？？？
轰-6K仍将继续生产装备部队，而且还将发展出改进型。
这是什么？
难道是HY6K？？？
嘎哦 发表于 2015-3-5 23:35
h6加油型，太鸡肋了。近期还看伊78。
Il12才几架。。。。
h6加油型，太鸡肋了。近期还看伊78。
Il12才几架。。。。
b白天鹅不是高空高速么？？？
高空超音速，低空亚音速突防...
高空超音速，低空亚音速突防...
重点加强重型弹药携带能力，空军就这一种飞机能带5吨单个炸弹，应升级到能带10吨级的钻地弹，用来摧毁台湾的地下指挥中心
重弩 发表于 2015-3-5 23:01
这个还自费项目？真是开国际玩笑！
不要想当然。
这个还自费项目？真是开国际玩笑！
不要想当然。
更加期待传说中的重型隐轰了～
WS18A推力提高10%，能不能再提高六爷的能力？
6k还会有改进型？加粗机身吗？那框架都要改，不大可能。换ws18?这样的改进恐怕有限
4发轰8是时候搞了