西班牙海军“卡洛斯一世”号两栖舰成功完成建造商海试

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:39:55
      [航宇防务新闻网站6月8日报道]纳凡蒂亚船厂于5月24日到6月2日对其为西班牙海军生产的“卡洛斯一世”（ Juan Carlos I L-61）号两栖攻击舰进行了海试。该舰艇适航性良好，持续航行速度比最初预计的高一节。参与海试的技术员也对该艇的适航性和短距离转弯能力大加赞赏。

    海试工作小组共有340名工作人员，纳凡蒂亚公司称，此次海试对舰艇的新型CODLAG（柴电燃联合动力）推进装置进行了充分验证。在该联合动力装置中，两台德国曼发电机组和一台通用电气公司的燃气涡轮发电机为舰艇的推进系统提供电力。

    “卡洛斯一世”号两栖攻击舰主要用于执行两栖任务、兵力部署、人道主义救援以及充当航母的辅船。该舰长230.82米，宽32米，满载排水量超过27500公吨，是西班牙海军最大的一艘舰艇，也是第一艘拥有如此大功率电力推进系统的舰艇，舰艇人员编制为247人。

                                                                                           [航宇防务新闻网站6月8日报道]纳凡蒂亚船厂于5月24日到6月2日对其为西班牙海军生产的“卡洛斯一世”（ Juan Carlos I L-61）号两栖攻击舰进行了海试。该舰艇适航性良好，持续航行速度比最初预计的高一节。参与海试的技术员也对该艇的适航性和短距离转弯能力大加赞赏。

    海试工作小组共有340名工作人员，纳凡蒂亚公司称，此次海试对舰艇的新型CODLAG（柴电燃联合动力）推进装置进行了充分验证。在该联合动力装置中，两台德国曼发电机组和一台通用电气公司的燃气涡轮发电机为舰艇的推进系统提供电力。

    “卡洛斯一世”号两栖攻击舰主要用于执行两栖任务、兵力部署、人道主义救援以及充当航母的辅船。该舰长230.82米，宽32米，满载排水量超过27500公吨，是西班牙海军最大的一艘舰艇，也是第一艘拥有如此大功率电力推进系统的舰艇，舰艇人员编制为247人。

                                                                                    
2010年5月24日到6月2日期间，“胡安·卡洛斯一世”号(Juan Carlos I (L-61) )两栖攻击舰在西班牙费罗尔市的沿海进行了造船厂海试，该舰由纳凡蒂亚造船厂为西班牙海军建造。“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰具有极佳的耐波性，能够保持比预定航速高出1节多的速度持续航行。参加海试的工程师也称赞该舰良好的耐波性以及短距转向能力，这些特性是由于该舰具有吊舱推进系统。

    参加海试的团队由340人组成，纳凡蒂亚船厂认为此次海试很好的演示并验证了该舰的动力系统（柴电燃联合动力装置（CODLAG））的性能。该联合动力装置具有2台MAN柴油机和1台通用电气燃气轮机，它们为该舰的动力系统提供电力。

    “胡安•卡洛斯一世”号两栖攻击舰用于执行两栖任务、军队部署、人道主义援助并能作为备用航母使用。它的医疗能力和货物运输能力使它能够很好用于灾难救援工作。

    该舰长230.82米、宽32米，满载排水量27500吨，是西班牙海军最大的舰艇。这也是西班牙第一次在如此规模的舰艇上使用吊舱推进系统。由于该舰高度自动化，舰员仅247人。
技术参数：
    舰艇全长：231.3米
    垂线间长：205.7米
    最大舰宽：32米
    水线宽：29.5米
    设计吃水：6.8米
    型深：27.5米
    空载排水量：19300吨
    满载排水量：26800吨
    最高航速（满载）：大于20节
    最高航速（航空作业）：大于21节
    持续航速：大于19.5节
    续航力/15节：9000海里
    机库和轻货物甲板面积：大于3000平方米
    船坞和重货物甲板面积：大于2600平方米
    飞行甲板面积：大于4500平方米
    船坞装载能力：4艘LCM1E登陆艇和1艘LCAC气垫登陆艇
    直升机停机点：6舰NH-90直升机和4架CH-47直升机
    舰员：243名
    指挥部人员：103名
    舰载机联队人员：12名
    海军登陆部队人员：23名
    舰载部队人员：902名
    满载人员：1443名
wnrr007 发表于 2010-6-9 20:46
为袋鼠国设计的两艘可比这个大多了吧:D
柴电燃联合动力装置（CODLAG）？
这种平顶船可比无敌好用多了啊
好象比高卢鸡的还大些,我朝要弄的话,至少要达到这个标准.
这船也不小，比西北风大。
好东西哦
看配图，比航母都大嘛


这个还真是TG需要的。咱们的航妈本就45000吨中型，不配几艘这样的两栖装直升机，战机装不了几架了。

这个还真是TG需要的。咱们的航妈本就45000吨中型，不配几艘这样的两栖装直升机，战机装不了几架了。
推进系统很特别，怎么设计成这样
西北风的推进系统貌似也是这样
记得杂志上说西北风访华时就靠这种推进系统在码头上自己就掉了个弯
LS的电力推进的啊~~~
看起来很科幻
这个船到底该怎么分类，MS西班牙称之为“战略投送舰”？
起初想要获得的是航母，现在看起来就一个加了滑越甲板的平顶……
龙芯 发表于 2010-6-9 23:36


    这个MS是西班牙人卖给袋鼠的堪培拉级吧
这个还是不错的。
很特别的推进装置！{:3_94:}
比爱斯图里亚斯大得多啊，好东西。就是不知道机库是什么标准的？换成海鹞能装几架。
不错的东西 我朝的小平头是个什么水平
推进系统还是很有新意的
这个以后能飞F35B吗？
看舰船知识7好像这个比西北风好
推进系统很特别啊
电推进啊
等俺们的平顶。。。
会不会航妈跟小平顶挤一块出来哦？那真是高潮迭起了:D
牛，吊仓推进，倒车很爽。
另外这个吊仓可以旋转吗？如果可以的话就不用方向舵了
真是羡慕啊 羡慕
龙芯 发表于 2010-6-9 23:36


    这个就是TG想要的小平顶吧。
这个咱们要有的话就好了
TG就需要这种小平顶，可不给卖，郁闷！
牛逼哦
个头真不小。
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