西班牙“胡安•卡洛斯一世”号究竟是两栖攻击舰还 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:28:04


西班牙“胡安•卡洛斯一世”号 强调航母与两栖战舰的通用性,因此它几乎没有攻击性武器,仅象征性地装备了一些自卫武器,包括2挺12.7毫米机枪,4具20毫米口径的近防炮,1部“拉姆”Block0或“海拉姆”防空导弹系统。

正是这种航母与两栖战舰的通用性让人很纠结,不知如何称呼是好!{:soso_e138:}

百度百科将其称为航空母舰
http://baike.baidu.com/view/5558715.htm

另外,“胡安•卡洛斯一世”号 综合战力与意大利“加富尔伯爵”号航母比起来,是出其左还是出其右?


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西班牙“胡安•卡洛斯一世”号 强调航母与两栖战舰的通用性,因此它几乎没有攻击性武器,仅象征性地装备了一些自卫武器,包括2挺12.7毫米机枪,4具20毫米口径的近防炮,1部“拉姆”Block0或“海拉姆”防空导弹系统。

正是这种航母与两栖战舰的通用性让人很纠结,不知如何称呼是好!{:soso_e138:}

百度百科将其称为航空母舰
http://baike.baidu.com/view/5558715.htm

另外,“胡安•卡洛斯一世”号 综合战力与意大利“加富尔伯爵”号航母比起来,是出其左还是出其右?


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加富尔与海洋级应该算一类,讲究的是垂直打鸡,重型装备的运输得由其他两栖舰艇担当,两栖攻击实力不如西班牙这个
航速悲剧,算不上航母
算是杂交吧,以后可以上F35,那这就与轻型航母没什么区别了。
很好判断,看看有没有船坞和登陆艇
人家是战略支援舰吧。
人家是战略支援舰吧。
两栖攻击舰
民用标准建的军舰,也就和平时期装装样子。
西班牙这是两栖舰强化航空能力,意大利那是航母强化两栖能力
应该是世界上最丑的全通甲板军舰。
其实我觉得法国的“西北风”蛮不错的。
应该归类为LHD,西班牙自己也把舷号编为L61嘛。

斗牛国这个算是两栖攻击舰吧


香水国的西北风、大英帝国的海洋级 那种“游轮+滚装船”式的造起来便宜,平时救灾,如果能搞点货运还能赚钱



    海军是一个需要耗费大量金钱才能建立起来的昂贵军种。舰艇的建造也不是可以一蹴而就的。海军的建立对许多国家来说意味着在建设海军的同时,还要同时承担一个舰艇建造工业,而这个行业建立与维护所需要的费用更为高昂。当然,任何一个国家都不会如此愚蠢地去这样做。从历史上看,任何一个国家的舰艇制造都是从商船建造的基础中选择、分化出来的,只有少数国家,其军品任务繁多、本国经济实力雄厚,才采取建立专业舰艇制造厂的方法,比如美国。但即便如此,近年来该国也感到这样做法并不合算。而解决这一难题的最好办法,就是把军舰的建造等同于民船的建造,显然,在设计军船时采用民用规范时达成上述目的的最有效方法。
   作为利用商业规范建造军舰的集大成者,英国海军几年前在建造的直升机母舰“海洋”号时,率先采用“商船标准”建造舰体。目前,他们看到民用船舶由于采纳革新设计,利用新的布置和特别的材料,对于要求低噪声和震动,安装高功率发动机等先进技术方面相较军用技术来说更为先进。这些先进的民用技术意味着船级社更可能在海军舰艇中发挥作用。一些研究表明应用商业规范可节约30%的费用。因此,英国军方与劳氏船级社已经结合海军舰船和商船设计中最好的实践用于开发海军舰船的设计规范。开始全面应用商业船级社制定的海军建造规范,建造、改装海军舰船。所有的英国海军的舰队辅助船舶已经入级劳氏规范。
   英国皇家海军海洋级直升机母舰基于无敌级舰型,上层建筑做了改进,飞行甲板的强度足以承受“支奴干”直升机的载荷,划分6个着陆点和6个停机位。武备只有轻型炮,作战数据系统与英国海军一线舰船兼容。该舰的主要任务是进行登陆作战、后勤支援、为直升机提供运载和攻击能力。通常搭载1个直升机中队(“海王”HC4,)可运载1个海军陆战队突击营及大部分装备,包括战车、武器和弹药。在紧急情况下,呆使用简易床铺,运载800多名海军队队员。舰上可搭载“海鹞”飞机,但无保障能力。
   精于算计,颇有经济头脑的英国海军除了在造舰中充分应用商业规范和发挥商业船级社的作用外,又开始通过新的商业手段扩展其战略海运能力。这项新计划的目的是提高英国运输联合快速反应部队的能力,计划包括:由军方订购6艘滚装船,但与以往不同的是,英国军方与建造这些滚装船的财团签订了一项执行期长达20年的合同。从而使该合同成为英国国防部有史以来的最大航运合同。除时间超长外,合同内容也与众不同,该合同除包括正常的研制、开发与建造内容外,还包括运营、售后服务、赢利、全寿命期维修保养等全方位的服务项目。与英国国防部谈判的商业对手是一家由数家商业公司组成的财团,该财团包括英国最大的防务总承包商和英国最大的造船商;最大的商业渡船公司;在海事金融方面具备丰富经验的银行及投资公司。财团负责为该项目进行融资和建造,并且在6艘滚装船相继建成后,负责管理和维修,并且有义务在一年中一旦有部队立即执行军事任务。而当国防部暂时不需要船舶执行任务时,财团负责将这6艘船舶投入到商业市场,以换取相关的经济利益。6艘船均由英国所有,悬挂英国旗,由英国海员操纵。

性能数据:
舰长:208米
舰宽:34.4米
吃水:6.6米
飞行甲板长:170米,
飞行甲板宽:32.6米
排水量:满载21760吨
动力装置:2台皮尔斯蒂克(Crossley Pielstick)16 PC2.6 V400柴油机,双轴,可调距桨,首部有侧推器
航速:大于15节  巡航10节
续航力:8000海里/15节
武器装备:3座Phalanx CIWS近防炮
装载能力:4辆人员登陆艇(LCVP),40辆战车和1个海军陆战队突击营的大部分装备
舰载机:18架直升机或15架RAF Harrier II鹞式垂直/短距起降战斗机
电子设备:普莱西(Plessey)996 E/F波段对空/对海搜索雷达;2部凯尔文-休斯(Kelvin Hughes)1007;I波段对海搜索/飞行控制;费伦梯(Ferranti)战斗数据自动化武器系统(ADAWS)2000,11,14,16号数据链;马可尼-马特拉卫星通信系统(SATCOM)1D;默林(Merlin)计算机数据链;THORN EMIUAT侦听;THORN EMI 675(2)干扰;假目标装备DLJ,8座“海蚊”(Sea Gnat)130毫米/102毫米发射器;DLH舷外假目标等


香水国的西北风、大英帝国的海洋级 那种“游轮+滚装船”式的造起来便宜,平时救灾,如果能搞点货运还能赚钱



    海军是一个需要耗费大量金钱才能建立起来的昂贵军种。舰艇的建造也不是可以一蹴而就的。海军的建立对许多国家来说意味着在建设海军的同时,还要同时承担一个舰艇建造工业,而这个行业建立与维护所需要的费用更为高昂。当然,任何一个国家都不会如此愚蠢地去这样做。从历史上看,任何一个国家的舰艇制造都是从商船建造的基础中选择、分化出来的,只有少数国家,其军品任务繁多、本国经济实力雄厚,才采取建立专业舰艇制造厂的方法,比如美国。但即便如此,近年来该国也感到这样做法并不合算。而解决这一难题的最好办法,就是把军舰的建造等同于民船的建造,显然,在设计军船时采用民用规范时达成上述目的的最有效方法。
   作为利用商业规范建造军舰的集大成者,英国海军几年前在建造的直升机母舰“海洋”号时,率先采用“商船标准”建造舰体。目前,他们看到民用船舶由于采纳革新设计,利用新的布置和特别的材料,对于要求低噪声和震动,安装高功率发动机等先进技术方面相较军用技术来说更为先进。这些先进的民用技术意味着船级社更可能在海军舰艇中发挥作用。一些研究表明应用商业规范可节约30%的费用。因此,英国军方与劳氏船级社已经结合海军舰船和商船设计中最好的实践用于开发海军舰船的设计规范。开始全面应用商业船级社制定的海军建造规范,建造、改装海军舰船。所有的英国海军的舰队辅助船舶已经入级劳氏规范。
   英国皇家海军海洋级直升机母舰基于无敌级舰型,上层建筑做了改进,飞行甲板的强度足以承受“支奴干”直升机的载荷,划分6个着陆点和6个停机位。武备只有轻型炮,作战数据系统与英国海军一线舰船兼容。该舰的主要任务是进行登陆作战、后勤支援、为直升机提供运载和攻击能力。通常搭载1个直升机中队(“海王”HC4,)可运载1个海军陆战队突击营及大部分装备,包括战车、武器和弹药。在紧急情况下,呆使用简易床铺,运载800多名海军队队员。舰上可搭载“海鹞”飞机,但无保障能力。
   精于算计,颇有经济头脑的英国海军除了在造舰中充分应用商业规范和发挥商业船级社的作用外,又开始通过新的商业手段扩展其战略海运能力。这项新计划的目的是提高英国运输联合快速反应部队的能力,计划包括:由军方订购6艘滚装船,但与以往不同的是,英国军方与建造这些滚装船的财团签订了一项执行期长达20年的合同。从而使该合同成为英国国防部有史以来的最大航运合同。除时间超长外,合同内容也与众不同,该合同除包括正常的研制、开发与建造内容外,还包括运营、售后服务、赢利、全寿命期维修保养等全方位的服务项目。与英国国防部谈判的商业对手是一家由数家商业公司组成的财团,该财团包括英国最大的防务总承包商和英国最大的造船商;最大的商业渡船公司;在海事金融方面具备丰富经验的银行及投资公司。财团负责为该项目进行融资和建造,并且在6艘滚装船相继建成后,负责管理和维修,并且有义务在一年中一旦有部队立即执行军事任务。而当国防部暂时不需要船舶执行任务时,财团负责将这6艘船舶投入到商业市场,以换取相关的经济利益。6艘船均由英国所有,悬挂英国旗,由英国海员操纵。

性能数据:
舰长:208米
舰宽:34.4米
吃水:6.6米
飞行甲板长:170米,
飞行甲板宽:32.6米
排水量:满载21760吨
动力装置:2台皮尔斯蒂克(Crossley Pielstick)16 PC2.6 V400柴油机,双轴,可调距桨,首部有侧推器
航速:大于15节  巡航10节
续航力:8000海里/15节
武器装备:3座Phalanx CIWS近防炮
装载能力:4辆人员登陆艇(LCVP),40辆战车和1个海军陆战队突击营的大部分装备
舰载机:18架直升机或15架RAF Harrier II鹞式垂直/短距起降战斗机
电子设备:普莱西(Plessey)996 E/F波段对空/对海搜索雷达;2部凯尔文-休斯(Kelvin Hughes)1007;I波段对海搜索/飞行控制;费伦梯(Ferranti)战斗数据自动化武器系统(ADAWS)2000,11,14,16号数据链;马可尼-马特拉卫星通信系统(SATCOM)1D;默林(Merlin)计算机数据链;THORN EMIUAT侦听;THORN EMI 675(2)干扰;假目标装备DLJ,8座“海蚊”(Sea Gnat)130毫米/102毫米发射器;DLH舷外假目标等
20节的航速,坞舱,明显的LHD嘛
显然是两栖攻击舰嘛
还挺实用的。。。
看航速算凉席,胡安卡洛斯算像航母的凉席,加富尔算像凉席的航母
最新的叫法是“战略投送舰”
也是国家战略的体现吧!充其量就是跟班打酱油的,任务要求不高!当然根据自己的国家战略,海军任务发展了!
阿斯图里亚斯王子号呢?
有什么用吗,撤侨??
我觉得最好 啊  航母可以
人家叫战略投送舰
偏向两栖攻击舰吧。海战加富尔强些吧
胡舰感觉更有暴力美学
战略投送舰
人家将就混合使用!
人家早就起名儿了,叫战略投送舰!!
战略舰,不见得一定要区分航母还是登陆的吧
酸菜鱼 发表于 2011-9-8 11:41
加富尔与海洋级应该算一类,讲究的是垂直打鸡,重型装备的运输得由其他两栖舰艇担当,两栖攻击实力不如西班 ...
感觉意呆利的加富尔号更偏向航母,西班牙的更偏向两栖
万一哪天米帝没钱,真把F-35B项目砍了就的杯具了!!
看来没把雅克-41M搞下去真是很短视……
应该算是两栖攻击舰吧
应该归类为LHD,西班牙自己也把舷号编为L61嘛。
LHD还是LHA?
百度百科平时看看就好,专业的东西就别太较真,连独岛号都能弄成COGAG推进的,明显是坑爹嘛!(不信的话自己去看)
百度百科的审查太不严谨了。
建议大家去看维基百科,看英文版的。
维基将Juan Carlos I (L-61) 分类为Amphibious assault ships也就是两栖攻击舰,与塔拉瓦,黄蜂,独岛号等同类

Juan Carlos I (L-61) is a multi-purpose warship in the Spanish Navy (Armada Española). Similar in concept to the American Wasp class LHDs it has the addition of a ski jump for STOVL operations. The ship will be equipped with fighter jets of the AV-8B Harrier type and will primarily be used as an aircraft carrier. The vessel is named in honour of Juan Carlos I, the current King of Spain.[5]
就那航速 最多是条 运输舰
适合自己的就是好装备
中华海帝 发表于 2011-9-8 12:50
西班牙这是两栖舰强化航空能力,意大利那是航母强化两栖能力
说反了吧,加福尔那设计原本有坞舱.不当作坞舱时就是机库.可最后只剩了个靠港斜货的侧门.应该算是阉割了两栖能力的攻击舰吧
战略投送舰  —— 这个说法挺贴合实际的

说是航母有点牵强,百度百科的说法可以无视