感觉现在的高铁的票价就像10年前的手机价格一样,高的离 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:01:31
昨天刚花了四百多快做动车组,心疼啊,就像第一次买手机时的心情差不多,既兴奋又心疼。昨天刚花了四百多快做动车组,心疼啊,就像第一次买手机时的心情差不多,既兴奋又心疼。
可以坐飞机{:hao:}
10年前的手机只要400多?
什么星球的
这几年贵,过几年也许就觉得400多不算贵了,高铁那东西又不涨价
wawo 发表于 2010-5-28 10:24


    第一台手机4000多元(黑白),现在用的才2000多元(多功能)
    放心高铁票价几年之后肯定会降价
没这么乐观!
高铁本来就不应该赚钱 而且应该赔钱
高铁不能赚钱 TDB拿什么去补贴绿皮普快的亏损? 涨价时不会的说 毕竟定价权是在发改委不是TDB
红色近卫军 发表于 2010-5-28 10:37
Deutsche Bahn发来贺电
坐飞机就不心疼?
除了中国,其他国家的高铁大多是比飞机要贵的!
这两个有可比性么?

一个是消费电子,各个厂商竞争激烈
一个是工业产品,国有
干脆铁道部取消票价,个个当雷锋[:a2:]
普通车,就算是25K和25B这类车底执行的,的确很多都在赔钱

高铁嘛,是给坐得起的人坐的
公益性质远远不如传统列车
你要做个两三千公里的当然贵了,速度和价格都没有优势,要是1000公里以下,高铁的价格我觉得还可以接收,这东西又不是天天坐。
红色近卫军 发表于 2010-5-28 10:37


    高铁赔钱岂不是劫贫济富?
时间上看还值,毕竟比飞机安全多了还便宜些
不算贵
不要太乐观,万一以后不跌,谁负责?
ps:当年修三峡时不是说,修好后,电费要跌1/3吗?
唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。
Mailand 发表于 2010-5-28 10:46


    DB也是亏损到一定境界才盈利的好不好,08年前差点给卖掉。
wodave 发表于 2010-5-30 07:12
DB的股权在Bundesregierung手里,你说08年打算卖给谁?
Mailand 发表于 2010-5-30 08:21


    08年开始盈利,之前Bundersregierung打算放手了,2000年,03年两次大事故和德累斯顿大水都一直拖累DB,靠06年世界杯翻身,我自己本身的DA也有一部分涉及到了这部分,不能多说了。
我只能说,是dauerspezial 挽救了DB。
高铁的价格是贴着机票定的,比普通火车比肯定是显得贵了